Джони, о-е! Или назад в СССР-4!

Так размышлял я, обычно перед тем, как уснуть, и снова увидеть, как во мне прорастает, грибница. Сначала я в ужасе просыпался, потом привык и стал отключать этот сон на какой-нибудь более приятный. И что удивительно, мне это удавалось.

В последнее время я снова увлёкся историей, как и в том мире. Но тогда я слушал перед сном аудиокниги. Иногда они превращались в похожие на них сны. В этом мире до этого глобальные компьютерные сети ещё не продвинулись, и я стал смотреть сны. Исторические сны. Толи моя «нейросеть» вытаскивала что-то из моей ментальной матрицы и формировала произведение, то ли, доставала произведение из будущего, но во снах я погружался в прекрасные картинки с интересным историческим сюжетом.

Большего я от своей, вновь приобретённой «нейросети» требовать боялся, но постепенно к ней привыкал. Привыкал и осторожно думал, как она проявится дальше. Перечитав множество фантастических романов, в том числе и авторов третьего тысячелетия, я мог себе представить общение с нейросетью. Авторы описывали искусственные интеллекты, встроенные в человеческие тела и как с их помощью можно было расширять свои возможности.

У меня же никакого общения с нейросетью не происходило. Не появлялось перед глазами никакого экрана с меню, и никто приятным женским голосом со мной не разговаривал. Просто я стал чуть-чуть умнее, сильнее, быстрее. И, в общем-то, всё, если не считать того, что мой разум путешествовал во времени. Причём, как вперёд, так и назад.

Ну… Наверное, всё-таки, не мой разум, а нейронная сеть путешествовала и собирала там нужную информацию, но ощущения были такие, будто я сам ныряю в некий портал и перемещаясь со страшной скоростью по событиям прошлого, получаю определённые знания и понимание той темы, о которой решил подумать. Поначалу у меня едва не остановилось сердце. Вернее, оно и остановилось примерно на секунд пять, и что характерно, я не грохнулся в обморок.

Сейчас о прошлом я думал осторожно, не задавая себе, хе-хе, сложных вопросов. Просто задавал тему сновидению, и путешествовал по чужому миру с толком и расстановкой. Словно самолично там живя, или наблюдая ту жизнь со стороны. Причём, иногда та жизнь ускорялась, словно пролистывая «малособытийные» моменты, а потом восстанавливала своё «нормальное» течение.

* * *

[1] Статья 6. Руководящей и направляющей силой советского общества, ядром его политической системы, государственных и общественных организаций. КПСС существует для народа и служит народу.

Вооруженная марксистско-ленинским учением, Коммунистическая партия определяет генеральную перспективу развития общества, линию внутренней и внешней политики СССР, руководит великой созидательной деятельностью советского народа, придает планомерный научно обоснованный характер его борьбе за победу коммунизма.

Все партийные организации действуют в рамках Конституции СССР.

Глава 28

Когда я понял, что тот я, что остался в будущем, жив и в тридцатом году третьего тысячелетия, я словно обрёл крылья, словно хлебнул живительной влаги, или вдохнул кислорода. Всё вокруг вдруг засияло новыми красками, возник дополнительный стимул, что-то изменять и странное очень тонкое ощущение раздвоенности личности. Не сознания, нет, но личности. Как лёгкий, беспокоящий, аромат чужих духов.

Конечно же, я не знал, чем занимается и как живёт тот мой первый «Я» в тридцатом году, но как-то понимал, что чувствовал «Я» там себя прекрасно. К сожалению, или к счастью, я не мог проникнуть в его ментальную матрицу, но мне и так хватало информационных потоков, чтобы «заморачиваться» ещё и кем-то в будущем, кого я уже не позиционировал с собой. Я жил здесь и сейчас, и в дневное время не «грезил» ни будущим, ни прошлым.

Моя империя во Владивостоке и в Приморском крае за семь лет прилично разрослась. Я «оттяпал» себе ещё и территорию по самое устье реки Объяснение и за него, «облагородив» её бетонными сваями и бетонной площадкой, выдвинувшейся в бухту на сотню метров. На территории и на площадке был установлен крытый таможенный склад и контейнерный терминал. Грузов морем приходило много. За складами (ближе к железной дороге, связывающей «Транссиб» с мысом Чуркин, мы сделали «отстойник» для выпущенных нашим заводом автомашин. На этом «отстойнике» машины грузились в вагоны-«автовозы» и разъезжались по необъятной стране.

Док пока сдавали в аренду Дальзаводу, так как своих цехов не было и не предвиделось, а заказывать ремонт на стороне, «входило в копеечку». Да и увлеклись мы бурением дна морского. Пока не начали строительство мостов, бригада тайцев простаивала, вот я и дал команду бурить в бухте и там, где был сухой док «номер один», и лить площадку из бетона и на месте дока. А мой плавучий док Дальзавод утянул к себе.