Easy riders (СИ)

С гостиницей было еще проще. Последовав поговорке: “От добра добра не ищут”, мы забронировали два места в хостеле в районе Бейсвотер**, находящемся в шаговой доступности от метро и относительной шаговой доступности от основных достопримечательностей города. Цена в тридцать пять евро с человека за двухместную комнату и парковку для транспорта нам показалась более чем гуманной. Во Франции и то дороже вышло.

У нас остался свободный вечер перед выездом в столицу просвещенной монархии, и мы решили его не терять, направив свои стопы к Собору Парижской Богоматери, в очередной раз возблагодарив создателей GPS.

Когда-то, еще в старших классах школы, Алиса притащила видеокассету с записью мюзикла “Notre-Dame de Paris” и мы с ней безоглядно влюбились в голоса Брюно Пеллетье и Гару. Под впечатлением от этого театрального шедевра, мы начали самостоятельно учить французский язык и читать классику французской литературы. С французским в итоге ничего не вышло, а вот литературу я полюбила всерьез и надолго, открыв для себя Гюго, Бальзака и многих других авторов. Прочитав “Собор Парижской Богоматери” в книжном его варианте, я искренне оплакивала смерть Квазимодо и Эсмеральды, проклиная прекрасного солдата и его невесту. Но то было давно, а сейчас мы бодро вышагиваем по одной из каменных мостовых острова Сите, представляя себе, что по этим же улицам ходили герои любимых книг и их создатели, на этих площадях свершалась Великая Французская революция и горели костры инквизиции.

Мы вышли к собору со стороны его главного фасада и остановились, запрокинув головы. Это не просто здание. Это огромный, невообразимо величественный каменный монумент, уже многие столетия наблюдающий за развитием истории на площадях и улицах Парижа. Он возносится над городом подобно серому каменному исполину, которому нипочем ни огонь пожарищ, ни варварства революций, ни безумие мировых войн. Его горгульи, насмешливо оскалившись, уже который век наблюдают за людской суетой. Кажется, что еще немного, и они встрепенутся, оживая, скинут каменную крошку с крыльев и полетят вершить суд над грешниками.

Таким я увидела этот храм, оказавшись рядом с ним. Он одновременно монументален и воздушен, сочетает в себе приземистость романского стиля и величественность готики, являясь одновременно и собором, построенным во имя христианского бога, и “Храмом разума”, коим он был объявлен во времена Робеспьера. Я стояла перед произведением искусства, пережившим несколько эпох и множество правителей, но не утратившим своей значимости и уникальности. Эмоции от увиденного переполнили мое сознание, и я оглянулась на Лису, стоящую рядом и разглядывающую собор с приоткрытым ртом.

Внутрь мы заходили с некоторым страхом – мы давно, очень давно мечтали вот так зайти в этот храм, прикоснуться к камню его стен, почувствовать дух этого места. А сейчас эта мечта исполняется, и это потрясающее ощущение сопричастности истории, лицезрения и прикосновения к ней в настоящем одновременно пугает и заставляет улыбаться друг другу ошалевшими от переживаемых ощущений улыбками. Это еще одна разновидность счастья – счастье сопричастности к тому, чем ты занимаешься. Я в данный момент была абсолютно счастлива как историк.

Мы провели в соборе несколько часов и ушли вместе с последними припозднившимися туристами. В метро на нас смотрели странно, удивляясь, видимо, глупым улыбкам и переглядываниям двух девчонок, что-то восторженно лопочущих на русском языке.

Вернувшись в хостел, мы пошли пить чай на общий балкон, потому как спать совершенно не хотелось. Хотелось смотреть на темное небо Парижа, освещенное городскими огнями, на людей, прогуливающихся по улицам, несмотря на поздний час, на улыбающихся нам соседей. Хотелось, чтобы это состояние истерического счастья не заканчивалось.

Мы проснулись еще до рассвета и решили не задерживаться. Оставили ключи заспанной хозяйке, сердечно ее поблагодарили и, извинившись за ранний подъем, направились в путешествие, грозящее стать для нас историческим.

Трехсоткилометровый путь от Парижа до Дюнкерка мы пролетели, как на крыльях. Европейские дороги сами по себе представляют голубую мечту для любого отечественного водителя, а тут еще такой стимул!

Явившись за полтора часа до отправления парома, мы успели загнать мотоциклы на нижнюю палубу и закрепить их при активной помощи персонала мужеского пола. Весьма симпатичного персонала, надо сказать. Узнав, что мы приехали на мотоциклах не просто из России, а из самой Сибири, стойко ассоциирующейся у них с чем-то далеким, холодным и страшным, они попросили у нас автографы и разрешение сфотографироваться.

Нафотографировавшись с нами, они нацелились на мотоциклы и пришли в восторг от разрешения посидеть. Ради такого дела я даже оседлала своего коника и усадила пассажирами всех нам помогавших по очереди.

Паром отчалил, а мы отправились пить кофе и морально готовиться к неправильному, с нашей точки зрения, движению. В Англии оно левостороннее, так что мы сильно рисковали – выезд на встречку, даже неумышленный, карается жестокими штрафами.