Эфир (СИ)

 После войны он работал механиком и продолжал свои изыскания в области электромагнетизма. После многолетних экспериментов он 1958 году обнаружил, как "отделить положительное электричество" и в 1961г. создал первый образец своего EMA-двигателя (EMA-Electric Magnetic Association).  Третий образец его двигателя прошёл успешные испытания в течение 32 дней.

С этими результатами на руках Грей начал поиск источников финансирования. После отказа со стороны всех ведущих корпораций и венчурных фондов, он в 1971  году основал своё собственное общество с ограниченной ответственностью 'ЭВГрей Энтерпрайзес Инкорпорейтед'. К началу 1973 г. общество имело офис в Ван Нюйсе, Калифорния, сотни частных инвесторов и новый (четвёртый)  образец ЕМА-мотора. Эд Грей также получил "Сертификат качества" от Рональда Рейгана, в то время - губернатора Калифорнии. Летом 1973 г. Грей проводил демонстрации своей технологии, получившие восторженные отклики в прессе. Позднее, в том же году, он объединил свои усилия с автомобильным дизайнером Полом М. Льюисом, для постройки первого без топливного электрического автомобиля в Америке. После чего у него сразу же начались неприятности.

22 июля 1974 г. окружная прокуратура Лос-Анджелеса без предупреждения провела обыск в офисе и магазине 'ЭВГрей Энтерпрайзес', и конфисковала все деловые бумаги и рабочие прототипы двигателей. На протяжении восьми месяцев окружной прокурор пытался вынудить акционеров Грея дать показания против него, но никто из них не согласился. Тем не менее, Грей был обвинён в краже в особо крупных размерах, но даже это подложное обвинение было, в конце концов, с него снято. В марте 1976 г. Грею снова было предъявлено обвинение в двух незначительных нарушениях постановлений Комиссии по ценным бумагам и валютным операциям, но он был снова оправдан и отпущен на свободу. Но окружная прокуратура Лос-Анджелеса так и не вернула ему образцы двигателей.

Его первый патент США на конструкцию двигателя был получен им в июне 1975 г., а в феврале 1976 г. Грей был номинирован Ассоциацией Патентных Поверенных Лос-Анджелеса на звание "Изобретатель года "за открытие и доказательство существования новой формы электроэнергии". Несмотря на это, финансовой поддержки для продолжения работ он не получил. В конце 1970-х гг. технологию Грея купила фирма Зетех Инкорпорейтед, и 'ЭВГрей Энтерпрайзес' перестала существовать. В начале 1980-х гг. Грей предложил свою технологию американскому правительству для реализации рейгановской программы СОИ. Он отправил письма каждому члену Конгресса, как сенаторам, так и членам палаты представителей, а также президенту, вице-президенту, и каждому члену Кабинета. Удивительно, но в ответ Грей не только не получил ни единого ответа, но даже ни одного уведомления о приёме письма!  На протяжении первой половины 1980-х гг. Грей жил в Каунсил, штат Айдахо, где он заявил и получил ещё два своих патента. В 1986 г. он взял ссуду и купил мастерскую в Гранд Прейри, штат Техас, где создал ещё несколько новых образцов ЕМА-двигателей.  К 1989 г. он продолжал работы над применением своей технологии и обосновал свою резиденцию в Каунсиле, Айдахо, а мастерские - в Каунсиле, Гранд Прейри, и Спарксе, штат Невада.

В апреле 1989 года Эдвин Винсент Грей   неожиданно скончался в своей мастерской в Спарксе, Невада при загадочных обстоятельствах. Ему было 64 года, и он пребывал в добром здравии.

Информация для послесловия взята из различных открытых источников в интернете.

Конец.

.