Егерь

Уборщицы под присмотром своего «погонщика» в тюрбане управились за два часа. Конечно, женщин было много, но всё же пыли скопилось достаточно, так что работы хватало и что приятно, те сделали всё качественно. Причём я тоже не сидел без дела, раз есть возможность и время, то привёл в порядок операционную, рентген-кабинет, процедурную ну и просто кабинет в своих апартаментах. У меня тоже на всё это ушло порядка двух часов, всё же работал качественно не спустя рукава. Ну а закончили мы практически вместе. После того как я принял у них работу, мужик в тюрбане поучил всю оплату, как и договаривались, и они отбыли, а я подняв трап и закрепив его, вернулся на чистенькую отмытую кухню и наконец нормально занялся приготовлением ужина, а то вечер уже наступил, а мы всё ещё голодные. Когда команда уборщиков прибыла, я только воду и успел поставить греться, а так пришлось её снимать, всё равно всю посуду отмывали. Так что, достав кастрюлю с полки, я снова наполнил её чистой питьевой водой и поставил на плиту. Ну а когда вода закипела, то достал из морозильника пельмени и бросил их в воду. Свежий ещё хрустящий хлеб был, вернее подобие лепёшек, купил в городе целый пакет, когда мы ехали к набережной, так что думать об этом было не нужно. Кстати пельмени я лепил сам, да и дочки активно помогали. Купил мяса, местной муки, ну и устроил пельменный день. Около полутысячи штук налепили, и убрали их в холодильник. Из них штук сорок было кривыми и разного размера. Ну у дочек это первый опыт, так что я даже похвалил их и пообещал что именно эти пельмени и буду варить для них. Мои же вышли ровненькие и одинаковые, как под копирку. Я конечно не повар, но у меня хороший глазомер, так что приспособится, было не трудно, а дальше только руку набивал.

Поужинали мы хорошо, на верхней, но закрытой палубе, чтобы гнус не залетал, его тут много было. Окна были открыты, но затянуты сеткой, от того же гнуса. И откуда он взялся тут, до берега двести метров? После ужина дочки убежали в общий зал, где стоял телевизор и стали его смотреть, щелкая каналами, тут их было шесть. Я же убрал стол, всё помыл и мы стали готовиться к отходу ко сну. После душа, дочек я сам купал, мы разошлись и легли спать. Яхта стояла на стоянке для подобных судов, тут ещё таких красавиц было с три десятка. Дальше было русло реки, по которому постоянно ходили суда, нас изредка будили их гудки.

Утром, ещё во время завтрака я решил, что задерживаться нам тут не имеет смысла, поэтому связавшись по рации с дежурным порта, сообщил, что покидаю территорию города. Эта местность тоже в неё входила. Тот подтвердил получение сообщения, так что, снявшись с якоря, мы вышли на глубокое русло реки неторопливо последовали за самоходной баржой, что трюхала впереди.

Добравшись до выхода русла реки в Бенгальский залив, мы прямиком направились в сторону Сингапура, проходя мимо Адаманских островов. За эти полгода я практически освоился с управлением яхты, да и навигацию подтянул, поэтому шёл по карте и шёл вполне так уверенно. Как показали острова, что остались позади по правому борту, с курса мы не сбились.

В Сингапуре пришлось простоять почти три недели и дело не в том, что нам там нравилось, это было так, а в том, что после двух недель, что мы там провели, изучая достопримечательности, вдруг наступила непогода. Почти неделю бушевал океан, были и трагедии, затонуло одно судно и два выбросило на берег. Всё это произошло на наших глазах. Хорошо мы стояли в защищённой бухте, но нас всё равно помотало. Ни я, ни дочки не страдали морской болезнью, да мы вообще не знали что это такое, а тут узнали. Правда, чувствовали себя плохо всего пару дней, а потом ничего, адаптировались.

Пока было время, всё равно на берег не переправишься, волны были высоки даже в нашей защищённой высоким явно насыпанным берегом бухте, поэтому я организовал учебный класс, нужно же чем-то было заняться, и начал давать дочкам первые уроки. А то за эти месяцы времени на это почти не было. Так что дочки были заняты, я серьёзно занялся за их начальное образование и помогал им усваивать алфавит и арифметику. То есть математику. Считать до ста они и так умели, поэтому я продолжил их образование.

Когда непогода стихла, я убрался на верхней палубе, мусору с берега много принесло, и подал заявку на заправку. Меня поставили в очередь и через три часа, подойдя к танкеру, я пополнил баки дизельным топливом, а отдельный, бензином для генератора и моторов лодок. Бак с пресной водой я заполнил в другом месте. Этим днём я выходить в море не стал, вечер уже был, да и волны были ещё высоки, просто приготовил судно к дальнейшему путешествию, а следующим утром покинул порт и двинул дальше.