Согласно вышенаписанному, если в материалах вашей видеозаписи имеются признаки какого-либо административного правонарушения, пусть даже и вами же совершенного, инспектор ГИБДД вправе привлечь вас к административной ответственности. Поэтому, если вы понимаете, что ваша видеозапись помимо доказательств вашей невиновности во вменяемом правонарушении содержит еще и признаки другого нарушения, лучше не показывайте ее инспектору ГИБДД, а представляйте ее сразу в суд, отразив в протоколе об административном правонарушении сведения о ее наличии. Полномочиями по возбуждению дел об административном правонарушении обладает инспектор ГИБДД, но не судья.
В суде материалы видеозаписи должны рассматриваться только в рамках того правонарушения, за которое вы уже привлекаетесь к ответственности. При этом в случае, если Ваши технические умения позволяют, вырежьте из видео все моменты, которые не имеют отношения к делу.
Отметим также, что любые данные, полученные при помощи видеорегистратора, являются доказательствами в суде и, как любые другие фактические данные по делу, будут положены в основу выносимого судом постановления по делу. Данное правило закреплено в ст. 26.2 КРФоАП.
Согласно ст. 26.11 КРФоАП судья оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.
Ряд современных видеорегистраторов обладают функцией GPS-трекинга, который позволяет выстроить траекторию движения по координатам, а потом отобразить ее при помощи специальной программы на карте (чаще всего с помощью ресурса Google maps). Эта же функция позволяет фиксировать скоростной режим транспортного средства.
Если вы представите судье или инспектору ГИБДД в группе административной практики распечатку со спутника, на которой будет отображена траектория движения вашего автомобиля, либо данные с того же спутника о скоростном режиме, эти данные должны быть учтены при разрешении дела по существу. Однако многие судьи могут либо не понять сути данной функции видеорегистраторов с технической точки зрения, либо отдать предпочтения показаниям сотрудников ГИБДД.
4.6. Штрафы
Понятие «штраф» нам известно уже давно. Штраф — в юридическом смысле это санкция, предусмотренная в нормативно правовом акте за невыполнение его предписаний, если говорить простыми словами это денежное взыскание за нарушение каких либо административно-правовых или иных норм. Если вас оштрафовали, значит, вы совершили административное правонарушение, предусмотренное действующим КоАП, за которое и понесете наказание в виде штрафа.
И речь будет идти именно о штрафах ГИБДД, об изменениях и поправках в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях и статье 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Данные штрафы представляют собой взыскания за правонарушения на дороге. Их количество и размеры порой пугают, но на этом дело не заканчивается. 2013 год приносит нам новые сюрпризы и связанны они как раз законом, который называется: Федеральный Закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
Изменения и поправки, прописанные в законе, вступили в силу 1 сентября 2013 года, и насчитывается их более 50-ти. В общем можно сказать, что штрафы ужесточились, но во многом новые изменения — это необходимые и справедливые санкции. Вначале давайте вкратце, определим, какие основные моменты были затронуты в новом Законе. Одним из самых горячо обсуждаемых, да и к слову, одним из немногих позитивных поправок стало изменение минимального порога содержания спирта в выдыхаемом воздухе. Стоит сразу разъяснить почему позитивных, по результатам опроса более 30 % лишенных прав водителей не употребляли алкоголь в чистом виде, т. е. алкоголь содержался в принимаемых ими лекарствах, продуктах и т. д. На замену нулевому промилле пришел порог 0.16 миллиграмм спирта на литр выдыхаемого воздуха, если цифра на алкотестере с учетом всех погрешностей не больше, то водитель считается трезвым и в состоянии управлять транспортным средством.