Эхо механической погибели

-Привет, это я – Рон. Мне нечего рассказать про вчерашний день, да и про сегодняшний. Уже где-то 12 часов вечера, я устал, но мне нужно записать этот дневник, иначе я нарушу правило. Что касается вчера, то ничего интересного, я также прошел несколько проверок и оставшиеся несколько часов провёл со своей девушкой. Сегодня из меня выжимали все соки, заставляя проходить тест на стрессоустойчивость, называя это тренировкой. Меня весь день выжимали как тряпку и я порядком устал. Я думал, у нас будут пробные вылеты или выходы, смотря от мехов, которыми я буду пилотировать, но, как я уже и сказал, это не так. Конец дневника, я пошел спать.

Конец третьего дня.

Воспроизведение следующей части дневника пилота номер 8235.

День 4.

-Всем привет! Я приободрился с вчера, так что буду немного веселей. А с вами всё ещё я – Рон! Из сегодняшних событий я хочу подчеркнуть то, что меня, наконец, вывели с мехом в зону патрулирования! Из плохого скажу, что мой мех, видимо, был неисправен. Моя голова начинала болеть спустя несколько десятков минут после запуска меха и странные шумы в ушах. Машина была по последнему слову и подключалась к моему мозгу, видимо где-то внутри произошел сбой, но, надеюсь, это починят к скорому времени. О своём самочувствии я доложил, как меня и просили. Видимо они планировали что-то подобное, может, я испытываю что-то, что и должен был испытывать, но мех был вполне обычной моделью около среднего класса. У меня оставалось несколько часов до того, как мне нужно было бы вернуться в комнату, и я решил поговорить с Софией, но я её сегодня не нашел. Может её отправили также в патруль, но в другое время? Не знаю, завтра узнаю точно, но пока я пойду спать, спокойной ночи.

Конец четвёртого дня.

Из-за распорядка следующих нескольких дней, пилот номер 8235 не смог записывать дневники. Следующая часть была записана через несколько дней, после записи четвёртого дня.

На удивление парень выглядит хорошо, видимо привык к нагрузкам физически, однако эмоциональное истощение было видно невооруженным взглядом, его глаза были уставшими и слегка отвлеченными.

День 9.

-Хэ-эй… Всем… Последнее время я чувствую себя не очень хорошо. София так и не появилась на глаза, а я то и делаю, что патрулирую лес в сломанном мехе. Мне это всё начинает не нравится. Не знаю, сколько я ещё выдержу эти тренировки. Может, они специально оградили меня от Софии, чтобы я мог сосредоточиться или справиться с нагрузками. Я надеюсь, что со дня на день это закончится.

На видео слышатся ярко выраженные стуки в дверь.

-Одну секунду.

Рон открыл дверь и за ней показался мужчина средних лет в белом халате.

-Ты как? Последние дни для тебя были тяжелыми, так что мы решили дать тебе отдых на два дня, чтобы дать тебе отдышку, – человек в халате спокойным голосом обращался к Рону.

-Правда? А почему вы лично мне это говорите, вы же обычно пишете такое сообщением.

-Не волнуйся, мы так показываем, что нам не всё равно на пилотов, и мы не из плохих побуждений напрягаем их, – всё тем же невозмутимым голосом ответил человек по ту сторону дверного проёма.

-Ну, спасибо, наверное. Мне действительно нужен был отдых.

-Не за что, доброй ночи, – после этих слов человек ушел прочь, оставив Рона наедине с камерой.

Рон подошел обратно и сел за стол, продолжая запись.

-Ну, вы слышали всё сами, может я смогу поговорить с Софией. Но раз мне так повезло, то сразу лягу и буду спать как убитый, так что до завтра!

Конец девятого дня.

Воспроизведение следующей части дневника пилота номер 8235.

Рон выглядит вполне нормально, но видно, что он чем-то обеспокоен.

День 10.

-Мне не по себе, я не видел Софию уже целую вечность. Я не нашел её ни в комнате, ни в зоне отдыха. Я ждал там целый день, но не дождался. Мне это не нравится. Мне говорят, что она ушла с отрядом на недельное патрулирование, но я не верю этому, она бы сказала мне. Что-то определённо не так, мне нужно разобраться с этим. Записи с камер не забирают, я проверял, так что я не боюсь, что меня в чём-то заподозрят, я просто буду делать другие записи, где просто описываю свой день, а эти прятать. Я не знаю, почему я должен вести дневник в таком ключе, но мне так спокойней. Завтра я заберу камеру и проникну в запретную, для обычных пилотов, зону. Может найду архив или типо того, мне просто нужно знать точно, не могу же я просто спать, пока моя половинка чёрт знает где.

Конец десятого дня.

Воспроизведение камер комплекса с приоритетом наблюдения за пилотом номер 8235.

День 11 после приезда пилота в комплекс.

-Я выкрал ключ у старшего персонала, осталось проскользнуть в эту зону.

На камерах видно, как он ведёт запись на свою камеру и прекрасно слышен его голос.

Рон прокрался в зону с особым доступом, однако на ночь свет на ней выключен. Парень прошел достаточно далеко от своего крыла, пройдя множество зон, к которым он не имел доступа, дошел до нужной ему двери со всевозможными табличками с запретами, хотя его они не остановили.