Экономическая география

Исходным сырьем для получения черных металлов являются железная руда, марганец, коксующиеся угли, руды легирующих металлов. Технологический процесс производства черных металлов включает следующие этапы: добычу рудного сырья, обогащение руды, плавку, изготовление проката и ферросплавов. Большинство предприятий черной металлургии – это комбинаты.

На размещение предприятий черной металлургии оказывают влияние природно—ресурс—ные, экологический, транспортный и иные факторы.

Подавляющее большинство производства черных металлов в мировом хозяйстве сосредоточено в развитых странах, таких как Китай, Япония, США, Россия и др.

Цветная металлургия также является старейшей отраслью в мировой промышленности, но по размерам производства уступает черной металлургии приблизительно в 20 раз.

Цветная металлургия по стадиям своего технологического процесса объединяет добычу и обогащение сырья, а также выплавку цветных металлов и сплавов. Цветная металлургия делится на металлургию тяжелых и легких цветных металлов. Ускоренно развивается металлургия цветных металлов, в связи с этим усилилась экономическая ориентация в размещении отрасли. Руды легких цветных металлов по содержанию металла богаче, чем тяжелые. Под воздействием многих природных и экономических факторов складывается размещение предприятий цветной металлургии. В настоящее время цветная металлургия производит свыше 70 различных металлов. Цветная металлургия экономически развитых стран характеризуется большой и быстро растущей долей вторичного сырья при производстве металлов, низкой степенью обеспеченности сырьем, полной структурой отрасли. В структуре производственного цикла преобладают средние и верхние стадии производства.

24. Машиностроение. Транспорт

Машиностроение – особо важная отрасль обрабатывающей промышленности мира, отражающая уровень научно—технического прогресса и обороноспособности страны, определяющая развитие других отраслей хозяйства.

Современное машиностроение состоит из большого количества отраслей и производств.

Машиностроение – это сложная и дифференцированная отрасль промышленности. С точки зрения выпускаемой продукции, особенностей размещения производства и технологического процесса выделяют такие отрасли, как: общее машиностроение (специализируется на выпуске производственного оборудования), транспортное машиностроение, электротехника, приборостроение, сельскохозяйственное машиностроение, производство вооружения и военной техники и другие отрасли.

По технико—экономическим особенностям выделяют металлоемкое (материалоемкое), трудоемкое и наукоемкое машиностроение.

На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние следующие факторы: обеспеченность трудовыми ресурсами, транспортный, потребительский, сырьевой факторы, фактор наукоемкости.

Главным фактором, влияющим на развитие машиностроения, является формирование науки и техники в эпоху НТР.

Особенностью машиностроения развитых стран является полная структура машиностроительного производства, увеличение значения электротехники, высокое качество и конкурентоспособность продукции.

В машиностроении экономически развитых стран есть следующие отрасли: производство оборудования, станкостроение, транспортное машиностроение, электротехника, приборостроение.

Лидеры станкостроения – ФРГ, Япония, США, Италия, Швейцария.

В электротехнической промышленности быстро развивается электронная индустрия – производство военно—промышленной и бытовой электроники.

Меняется и структура мирового транспортного машиностроения, интенсивно развиваются судостроение и автомобильная индустрия.

Изменения произошли и в мировом автомобилестроении. Лидеры по производству легковых автомашин – это США, Япония, ФРГ, Франция, Италия, Испания, Великобритания.

В мировом авиастроении лидируют США.

Транспорт – важная отрасль экономики любой страны в сложном механизме мирового хозяйства, обеспечивающая производственные связи и осуществляющая перевозки грузов и пассажиров. Существуют следующие виды транспорта: морской и речной, автомобильный, железнодорожный, воздушный, трубопроводный.

Уровень и характер развития транспорта отдельных государств зависит от следующих факторов: уровня развития экономики, размеров и заселенности территории, степени участия в мировом хозяйстве и международном разделении труда и т. д.

В мировом транспорте по грузообороту лидирует морской транспорт, очень быстро возрастает значение трубопроводного вида транспорта.

Соотношение видов транспорта в транспортных системах регионов и отдельных стран мира различно.

25. Химическая промышленность

Химическая промышленность – молодая отрасль мировой индустрии.