Эксперт № 35 (2013)

— Среди факторов, влияющих на их бизнес, компании на первое место ставят Compliance Issues. И это оказывается важнее, чем возможности на новых рынках и даже чем растущие затраты на персонал. Что такое Compliance Issues?

— Compliance, в классическом понимании слова, — соответствие нормам, законам. Применительно к менеджменту — это правила и метрики, позволяющие компании регулировать свою деятельность, чтобы избежать проблем, связанных с несовершенством ведения налогового учета, внутренней политики безопасности, соответствием общим законодательным требованиям. Если подобную работу не вести, компания может потерять деньги или репутацию — например, из-за некорректной уплаты налогов или по вине недобросовестных сотрудников, получивших доступ к конфиденциальной информации и использовавших ее во вред бизнесу. То есть для компаний среднего и малого бизнеса, если они не занимаются организацией этого соответствия, любые проверки официальных органов могут стать серьезной проблемой.

—Этотпункттожесвязансвнедрениемсистемменеджмента?

— Да. На самом деле наличие интегрированной системы управления предприятием само по себе снижает риски возникновения таких ситуаций. Просто потому, что учет становится более прозрачным, а работа компании — более предсказуемой и планомерной.

—Асуществуютиныеспособырешенияэтойпроблемы?

— Есть универсальный рецепт. Первое — правильно описанные по ключевым критериям деятельности компании бизнес-процессы и процедуры. Речь не идет об огромной книге бизнес-процессов в 25 томах, созданной «большой четверкой». Достаточно, например, простого описания процедуры правильного закрытия кассового дня, чтобы избежать проблем с налоговой инспекцией. И второй этап, не менее важный, — возможность обеспечить аппаратно-программными средствами полное соблюдение этих процедур, а также надлежащий контроль в нужное время в нужных точках. Собственно, наша работа прежде всего лежит именно в этой плоскости.   

График 1

Технологии, которые помогут бизнесу измениться

График 2

Промышленность больше всех нуждается в системах менеджмента

Российский лифт поднялся в бизнес-класс

Наталья Литвинова

Ведущий столичный застройщик компания СУ-155 под Серпуховом готовит к пуску завод, где осенью начнут изготавливать новый продукт — первый российский лифт бизнес-класса под маркой Wellmaks

На оборудование для нового Серпуховского лифтостроительного завода потратили миллиард рублей, плановое число сотрудников — 800 человек

Фото: Олег Сердечников

Основное производственное помещение просторно и пустынно — оборудования стоит пока немного, часть еще в пути, часть — на Щербинском лифтостроительном заводе (ЩЛЗ, входит в ГК СУ-155), где лифты небольшими партиями — по 150 штук в месяц — уже выпускают. Серпуховской завод первую продукцию должен выдать к ноябрю, в следующем году объем выпуска по плану составит около 4 тыс. единиц, еще через два года — 12 тысяч. Это много, учитывая, что сегодня в стране производится порядка 26 тыс. лифтов в год плюс 10 тыс. импортируется. В отрасли надеются на значительный рост рынка сбыта, связанный как с увеличением объемов строительства, так и с растущей необходимостью замены старых лифтов. Чтобы не проиграть конкуренцию с импортом, российские производители готовятся предложить рынку новый продукт вместо морально устаревших привычных, еще советской разработки, лифтов. При этом стоить новые лифты, уверяют производители, будут на 30–40% дешевле импортных аналогов.

В ожидании лифтопада

Потенциально рынок сбыта в России огромен. Всего в стране около 530 тыс. лифтов, четверть из них в Москве и области, при этом, по данным Национального союза лифтовых саморегулируемых организаций (СРО), около 30% лифтов отработали нормативный срок службы — 25 лет. 150 тыс. лифтов — в многоэтажных домах 1980-х годов постройки — уже сегодня нуждаются в замене. В ближайшие годы это число будет расти в геометрической прогрессии. А значит, в обозримой перспективе рынок лифтов в стране увеличится — муниципальные власти будут просто вынуждены выделять какие-то суммы на замену значительной части старого оборудования во избежание аварий. Так, врио мэра Москвы Сергей Собянин объявил, что в ближайшие пять лет в столице заменят около четверти всех лифтов — 25 тыс. единиц. В остальных регионах темпы замены будут зависеть от того, сколько средств удастся аккумулировать властям и управляющим компаниям. Возможно, что-то выделит Минрегионразвития из федерального бюджета — этот вопрос обсуждается.