Эксперт № 35 (2013)

Возможно, белорусская сторона хочет повлиять на процесс смены собственников «Уралкалия» и теперь станет предлагать Москве и какому-либо потенциальному бенефициару новые выгодные схемы сотрудничества двух компаний. Вскоре после ареста Баумгертнера белорусы сообщили, что планируют завести уголовное дело на основного владельца «Уралкалия» Сулеймана Керимова и объявить его в розыск вместе с председателем совета директоров компании Александром Волошиным . В официальных белорусских СМИ вышел ряд едких публикаций с оскорбительными выпадами в адрес Керимова. В последнее время его влияние в политической элите пошло на спад, и Лукашенко может пытаться сыграть на противоречиях внутри российской власти. Однако вряд ли ему это удастся — не в интересах ни одной из групп позволять главе чужого государства влезать в их дела, да еще и с использованием столь беспардонных силовых методов.

Торговая война

Реакция России на арест Баумгертнера оказалась достаточно резкой. С заявлениями о недопустимости подобных действий выступили Аркадий Дворкович и первый зампред правительства Игорь Шувалов . Российский МИД и посол РФ в Белоруссии прямо заявили, что произошедшее наносит серьезный урон союзническим отношениям двух стран.

«Задержание Владислава Баумгертнера, прибывшего в Белоруссию по официальному приглашению для встречи с премьер-министром, является тревожным сигналом для российских предпринимателей, ведущих бизнес с белорусскими партнерами», — считает президент РСПП Александр Шохин .

Последовал и ряд чувствительных для соседей решений в практической плоскости. Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко заявил, что у его организации возникло много претензий к белорусской молочной продукции, около 30% которой не соответствует российским техрегламентам. «Транснефть» сообщила, что приняла решение о плановом ремонте трубопровода «Дружба», в связи с чем в ближайшее время будут сокращены поставки нефти для белорусской стороны. Наконец, Дворкович заявил, что лица, причастные к действовавшим схемам полулегального экспорта «растворителей», произведенных из российского сырья, также могут быть объявлены в международный розыск. «Скорее всего, противостояние будет разворачиваться в рамках торговой войны, тогда как взаимоотношения сторон в финансовой и военно-технической сферах останутся без изменений», — считает профессор НИУ ВШЭ Алексей Портанский .

Когда верстался номер, стало известно, что российская сторона временно ограничивает ввоз живых свиней из Белоруссии, а заместитель гендиректора «Беларуськалия» Анатолий Махлай сообщил, что в связи со сложной ситуацией на рынке два из четырех рудоуправлений предприятия остановлены.

В подготовке статьи принимал участие Андрей Горбунов

График 1

Решение "Уралкалия" о выходе из торгового картеля обвалило рынок акций компании и других игроков мирового калийного рынка

График 2

Белорусский экспорт в нынешнем году заметно сократился

Москва выходит из транзита

Надежда Мерешко

В ближайшее время в Подмосковье начнется строительство новой кольцевой автодороги. Ее окончательная стоимость и сроки реализации будут зависеть от результатов кампании по выкупу земли под строительство у частных собственников

В ближайшее время в Подмосковье начнется строительство новой кольцевой автодороги

Иллюстрация: Эксперт Online

В России запускается крупнейший инфраструктурный проект в области дорожного строительства — возведение Центральной кольцевой автодороги на территории московской агломерации на расстоянии 25–50 км от границы Москвы. Несмотря на то что проект строительства новой автомагистрали был разработан еще десять лет назад, возможность его реализации появилась только сейчас: президент Владимир Путин объявил о выделении дополнительных средств из Фонда национального благосостояния — это позволит ускорить сроки ввода дороги в эксплуатацию. Суммарная стоимость новой автомагистрали составит 300 млрд рублей. Заказчиком проекта будет государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор»).

Ввод ЦКАД (трассы А-113) поможет не только сократить дефицит пропускной способности московского транспортного узла, но и создать транзитный коридор для перевозки грузов из портов Балтики на юг и восток страны. Главная интрига и риски этого проекта, по мнению специалистов, связаны с его возможным значительным удорожанием из-за предстоящего выкупа земельных участков для строительства у частных лиц.

Все дороги ведут в Москву

Доставка грузов внутри страны автомобилями сопряжена с особенностью расположения российских дорог — в большинстве случаев необходимо проезжать через Москву, где сходятся все основные автомагистрали.