Эксперт № 35 (2014)

— Пока ситуация выглядит достаточно стабильной. «Газпром» поставляет нам газовое сырье из Оренбурга — в основном этан. Часть получаем мы, часть идет в Салават («Газпром нефтехим Салават», предприятие в Республике Башкортостан. — «Эксперт» ). Тут проблем нет — «Газпром» поставляет нам столько, сколько может, закрывая наши потребности по этану на две трети, это более 300 тысяч тонн в год. Еще треть нам закрывает «Татнефть» — более 100 тысяч тонн в год. Из Нижнекамска по этиленопроводу мы получаем около 180 тысяч тонн этилена.

— А в глобальном масштабе сырьевой вопрос можно закрыть раз и навсегда?

— Можно. Мы прорабатываем различные проекты. Нужны дополнительные источники сырья. Сырье в стране есть. Вопрос в инфраструктуре — как его доставить к нам. Варианты также понятны — либо по трубопроводу, либо по железной дороге, либо даже автомобильным транспортом. Все эти вопросы мы прорабатываем, решаем, готовим. Есть газоперерабатывающие заводы, на которых можно выделять этан в качестве сырья и по трубопроводу поставлять сюда. На том же Оренбургском ГПЗ можно нарастить производство этана. И задача наращивать производство этилена, других олефинов, мономеров и в конечном счете полимеров на «Казаньоргсинтезе» перед нами поставлена. Думаю, года через два, когда мы снизим нашу долговую нагрузку, начнем реализацию следующей программы модернизации производства, цель которой — довести выпуск полимеров с 700 тысяч до 1 миллиона тонн в год. Мы, конечно, ориентируемся на газовое сырье. Но рассматриваем и другие варианты, например нефтяное сырье.

— А что это?

— Нефть, прямогонный бензин, газовый конденсат. Альтернативы есть всегда. Опыт Нижнекамска (предприятие «Нижнекамскнефтехим», также входит в состав Группы компаний ТАИФ. — «Эксперт» ) показывает, что и из жидкого сырья можно эффективно производить продукт. Но газовое сырье всегда выгоднее. Мы однозначно начнем строить новое производство, вероятнее всего, это будет пиролиз. А вот на каком сырье — предстоит решить. Углеводороды в любом случае станут основой.

— Существуют ли планы по выпуску конечной продукции?

— В силу своего размера мы ориентированы на производство базового продукта — полимеров — для выпуска уже конечных продуктов широкого профиля. Хотя, к примеру, мы серьезно смотрим на рынок полиэтиленовых труб низкого давления. Этот рынок растет, хотя и сильно подвержен сезонному фактору: прокладка труб начинается, как правило, весной и заканчивается осенью. Сами по себе и рынок потребления труб, и общий объем, и география их использования увеличиваются постоянно. Я полагаю, это происходит из-за того, что городские программы реконструкции систем водоснабжения и канализации принимаются повсеместно. И мы рассчитываем, что в этом сегменте все будет стабильно — коммунальные системы в любом случае будут реконструироваться.

— А рынок технических газов вам неинтересен?

— В основном такие газы мы используем для внутреннего потребления. Но небольшое количество продаем. Около 1–1,2 тысячи тонн кислорода, примерно 200 тонн жидкого азота и около 100 тонн аргона в месяц. Для нас это побочное производство, и наращивать его объемы мы не планируем. Более того, в перспективе мы не исключаем перевода этого направления на аутсорсинг — сегодня многие крупные предприятия так поступают.

— «Казаньоргсинтез» компания глобальная. Зачем вы идете в Госсовет Татарстана?

— Есть масса вопросов, которые касаются не только предприятия. Прежде всего вопросы инфраструктуры. К примеру, работаем совместно с коллегами из «Нижнекамскнефтехима» по восстановлению трубопровода с Ямала, который смог бы обеспечить сырьем — в первую очередь широкой фракцией легких углеводородов, ШФЛУ, — практически все химические предприятия Поволжья. Это достаточно дорогостоящий проект, но по трубе транспортировать такое сырье все-таки экономически оптимально не только для Татарстана, но и для всего нефтехимического кластера на Средней Волге. Статус депутата даст возможность участвовать в определении промышленной политики республики, в законотворчестве. Плюс элементарная поддержка промпредприятий на государственном уровне.

В подготовке статьи принимал участие Сергей Кудияров

Как войти в дорожный бизнес Елена Николаева

— Ключевой момент принятия решения об открытии бизнеса? — Желание открыть собственное дело

figure

/figure

Основатель:

Мария Кулькова, 23; образование - РАНХ при президенте РФ; Иван Наумов, 28; образование - МАДИ

Сфера деятельности:

«АСК Драфт» — организация транспортной инфраструктуры

Стартовые вложения:

210 тыс. руб.

Срок окупаемости:

не указан

section class="box-today"

Сюжеты

Новый бизнес: