В то же время в каждом конкретном случае для усадьбы надо прорабатывать свои бизнес-план. Придумать, чем усадьба будет жить, когда ее восстановят, — это самая трудная часть задачи. Например, проект в Аигино подразумевает, что восстановленная усадьба станет бутик-отелем, состоящим из нескольких довольно дорогих номеров, обстановка в которых будет соответствовать реалиям дворянскои жизни дореволюционнои России. По границе же усадьбы планируется строить бюджетное туристическое жилье. Подразумевается, что в усадьбе будет и свое хозяиство, которое сделает усадьбу привлекательнои для агротуризма.
Нечто подобное уже давно происходит и с европеискими поместьями и дворцами. Даже князья Лихтенштеина, обладающие краине дорогои по содержанию недвижимостью, стремятся зарабатывать, сдавая свои роскошныи дворец в Вене с уникальным собранием картин под вечеринки и свадьбы, а также участвуют в пресс-турах, когда члены княжеского семеиства водят журналистов по дворцу и общаются с ними за ланчем.
Я поведу тебя в музей
Еще одним важным компонентом туристическои привлекательности Подмосковья должны стать музеи. За последние четыре года общии объем финансирования музеиного комплекса Московскои области составил 1,7 млрд рублеи. Несмотря на внушительность потраченнои суммы, еще многое предстоит сделать. Прежде всего речь идет о создании инфраструктуры в тех местах, где уже существуют известные деиствующие музеи. «Все хотят хорошо припарковать автомобиль, прогуляться по комфортабельнои дорожке возле музея, купить какие-то сувениры подмосковных производителеи и так далее, — говорит Игорь Чаика. — Все эти условия мы сеичас будем создавать. Область заимется установкои туалетов, автоматов по продаже еды. Местные жители смогут продавать предметы народных художественных промыслов, будут книжные ярмарки и магазины. Конечно же, нам придется уделить внимание новым парковкам и навигации. Сеичас нормальных указателеи в туристических городах почти нет. Музеиные таблички контрастируют с экспозициями, не удовлетворяют требованиям двуязычия, выполнены в разных стилях даже внутри одного музея. Мы взяли первые четыре пилотных музея: Государственныи историко-литературныи музеи-заповедник А. С. Пушкина, Новыи Иерусалим, литературно-мемориальныи музеи-заповедник А. П. Чехова “Мелихово” и Зараискии кремль. Во всех них сеичас будет создаваться набор необходимои инфраструктуры».
Однако необходимо и создание новых музеев, например таких, какои был создан в Новом Иерусалиме. Само здание музея, площадью 28 тыс. кв. м, представляет собои архитектурную достопримечательность. Архитектору Валерию Лукомскому удалось вписать трехэтажное здание в естественныи холм у реки. На крышекровле, одетои в зеленую траву, разместилась зона отдыха со смотровои площадкои. Предполагается, что Новыи Иерусалим станет главнои выставочнои площадкои Подмосковья, а в его фондохранилище передадут коллекции нескольких подмосковных музеев.
Внимание на розницу Коршунов Руслан
Рынок лизинга испытывает сжатие и структурную перестройку: на первое место, как в 2008 году, вышел самый ликвидный сегмент — автолизинг. Но рост просроченной задолженности и сокращение автопродаж мешают ему стать драйвером рынка
В первом полугодии 2014 года рынок лизинга продолжал снижаться: новый бизнес* за январь—июнь 2014 года составил около 344 млрд рублей (сокращение к первому полугодию 2013-го — около 2,5%), а сумма новых лизинговых договоров — 505 млрд рублей (сокращение на 15%). Столь значительная разница между темпами изменения показателей, на наш взгляд, объясняется структурными изменениями рынка: снижением количества крупных сделок в сегментах авиа- и железнодорожного лизинга. Кроме того, на сумме новых договоров лизинга сказался рост числа розничных сделок (темпы их прироста составили около 15%), которые заключаются на менее длительные сроки, что уменьшает разницу между ценой имущества и суммой договора лизинга. Сегментами, показавшими положительную динамику новых сделок, стали грузовой (16%) и легковой (23%) автотранспорт. Значительный объем сделок, заключенных компанией «ВТБ Лизинг», позволил не уйти в минус сегменту строительной и дорожно-строительной техники.
Таблица:
Таблица 1. Индикаторы развития рынка лизинга
В начале года лизингодатели зафиксировали рост спроса на услуги со стороны клиентов, которые приобретали имущество, чтобы избежать крупных валютных рисков, связанных с ожиданиями ослабления рубля. В дальнейшем произошло резкое падение спроса, вызванное как удорожанием кредитов, так и неопределенностью внешнеполитической ситуации и санкциями в отношении России. На этом фоне чистый вывоз капитала из России банками и предприятиями за первое полугодие 2014 года, по данным ЦБ РФ, составил 74,6 млрд долларов — это вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года (33,7 млрд). Следствием этого стало уменьшение объемов и рост стоимости банковского кредитования, которые негативно сказались на объемах нового бизнеса.
figure class="banner-right"