Читаем Электронные устройства для глушения беспроводных сигналов полностью

Устройство предназначено для передачи тревожных сигналов на мобильные телефоны при срабатывании контрольных датчиков автомобиля. Устройство может оповещать о срабатывании автомобильной сигнализации прямо на мобильный телефон (телефоны) автовладельца, заменяя радиопейджер. Количество телефонов для оповещения может достигать четырех.

Внешний вид устройства представлен на рис. 1.29.

Рис. 1.29. Внешний вид устройства GSM-оповещения

При подключении питания сигнализация сразу переходит в режим «охрана». При этом активизация блока охраны происходит сразу после появления тревожного сигнала на входе управления, что вызывает дозвон на указанные телефоны.

Посылка вызова производится на абонентские телефоны без поднятия трубки, без соединения, а значит, бесплатно. Рекомендуемый тариф подключения GSM-телефона, устанавливаемого в автомобиле, – без абонентской платы.

При получении тревожных сигналов в архиве телефонного аппарата пользователя остается регистрация времени и даты срабатывания сигнализации. Обнаружение тревожного сигнала вызова реализуется за счет функции АОН оператора сети GSM.

Если во время посылки тревожного вызова какой-либо телефон пользователя был вне зоны действия сети, то за счет услуги бесплатного «телефонного ящика» ему будет доставлена тревожная информация в виде SMS-сообщения о непринятых звонках, а тревожное SMS-сообщение отправит SMS-центр.

Посылка тревожных сигналов осуществляется циклически после завершения передачи вызывных сигналов при каждом срабатывании охранных датчиков. «Сбрасывать» и переподключать к источнику питания устройство не нужно. Все это действует до тех пор, пока против данного устройства не применена одна из рекомендованных в данной книге схем и вариантов устройств глушителей сигналов сотовой связи.

<p>1.14.3. Охранно-оповестительное устройство GSM-координатор</p>

Устройство GSM-координатор предназначено для дистанционного контроля и управления состоянием стационарного или подвижного объекта, оборудованного контрольными датчиками и исполнительными устройствами. Устройство представлено на рис. 1.30.

Такой датчик (и аналогичные ему) рассчитан для установки внутри помещения. На практике их устанавливают в одной или нескольких комнатах (в том числе кладовых) деревенского дома. Количество данных внутрикомнатных приборов может быть бесконечно большим. Контакты их шлейфа охраны подключаются между собой в цепь последовательно и выводятся к GSM-координатору, к его коммутационным контактам.

Рис. 1.30. Внешний вид устройства

Датчик движения будет реагировать на перемещение размыканием контактов. При проникновении и сигнале «тревога», если хоть у одного из датчиков движения размыкаются контакты, это является сигналом для GSM-координатора для передачи тревожных сообщений по сотовой связи в соответствии с программой, внесенной в него пользователем (об этом выше).

Подключение такого устройства осуществляется аналогично (в последовательную цепь с другими датчиками) либо отдельно к какой-либо из зон GSM-координатора – то есть к другой зоне охраны. Теперь GSM-координатор оповестит вас и в случае к подходу к дому, и далее, в случае непосредственного проникновения в комнаты. Согласитесь, это удобно.

Удаленность GSM-координатора (далее – координатора) до датчиков (по длине проводов) может быть достаточно большой. Так, например, в авторских экспериментах, проведенных в феврале 2008 года в Вологодской области, частный деревенский дом был «опутан» сетью из 18 датчиков движения (включая внешние, установленные на 4 разных углах дома), в то время как координатор находился в одном месте комнаты. Общая длина использованных при монтаже этой охранной системы проводов составила 320 м. При этом до сих пор система работает без сбоев и ложных срабатываний, сохраняя покой владельца имущества, находящегося за тысячу километров от объекта охраны.

К электрическим цепям 1–4 (не путать с зонами) координатора можно подключать нагрузку. Именно так сделал один из пользователей, подключив эти контакты в разрыв цепи питания (220 В) электронасоса для полива огорода. Сидя на диване, вдали от дачного участка, подав соответствующую команду, переданную по сотовой связи, он включал и выключал полив. Соседи полагали, что в доме завелся «шайтан».

<p>1.14.4. Беспроводная камера с поддержкой контроля мобильного телефона GE8428</p>

Беспроводная камера с поддержкой контроля мобильного телефона GE8428 и GE8308 обеспечивает реальную четкую дальность «картинки» до 30 м, хотя производителем заявлено 120 м. При этом видеонаблюдение осуществляется по каналу UNF. Поддержка терминалов электронного оборудования с функцией аналоговых телевизоров 400 пикселей.

Перейти на страницу:

Похожие книги

ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?
ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД.Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД.В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации. Кроме того, рассматриваются правовые аспекты, указывающие на несовершенство административного законодательства РФ.Книга адресована широкому кругу читателей.

Алексей Николаевич Петров , Наталия Александровна Шалимова

Юриспруденция / Справочная литература / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Полный контроль (ЛП)
Полный контроль (ЛП)

Так получилось, что большая часть сорока лет моей жизни связана с мотоциклами. Я с детства мечтал ездить на байке, и сел в седло когда мне исполнилось одиннадцать. С тех пор мое увлечение захватывало меня все сильнее, я даже написал книжку "Руководство по мотоциклам для полных идиотов". И вот недавно я понял одну интересную вещь — я почти не умею водить мотоцикл. Довольно странное открытие для человека с моим стажем, не так ли?    Долгое время я увлекался мототуризмом, был одним из тех парней, которые проезжают в день по 1000 миль. Пределом моих мечтаний была победа в Iron Butt Rally. Самый спортивный из моих байков назывался Honda ST 1000. Несколько лет назад все изменилось в одночасье, когда я подключился в каналу Speedvision (сейчас он называется Speed Channel). С того момента мир мотогонок перестал быть чем-то, о чем с опозданием на месяцы пишет Cycle World на последних страницах. Телекабeль привел гонки прямо ко мне в гостиную в режиме прямого эфира.    Но Speedvision стал только первым шагом по скользкой дорожке. Через некоторое время я стал водиться с плохими ребятами. Не с теми, кто ездит в странной одежде по улицам на заднем колесе под сотню миль в час, а с настоящими спортсменами, имеющими гоночные лицензии и выступающими в национальных чемпионатах. За редким исключением, все они были здравомыслящими людьми, в совершенстве освоившими гоночные навыки. Чтобы стать полноправным членом группы, мне пришлось здорово поднять собственный уровень.    В моей истории нет ничего необычного. Каждый год все больше мотоциклистов пытаются достичь новых высот. К сожалению, в большинстве случаев их усилия сводятся к покупке самой последней модели спортивного мотоцикла. Они почему-то считают, что ключ к успеху кроется в технике. И вот они спешат в магазин, чтобы купить точно такой же мотоцикл, как у победителя воскресной гонки. Потом они ставят на него подвески от компаний, чьи названия пишутся с умляутами. Затем они тюнингуют мотор, хотя и заводской мощности для них многовато. Конечно, хорошая техника позволяет достичь большего, но только если гонщик обладает необходимыми навыками. Тюнинг без навыков — деньги на ветер.

Serguei Tcherkassov , Ли Паркс

Справочная литература / Руководства / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии