Читаем Электронные устройства для глушения беспроводных сигналов полностью

Реальное значение емкости новой батареи на момент ввода ее в эксплуатацию колеблется от 80 до 110 % номинального значения и зависит от фирмы-изготовителя, условий и срока хранения, а также от технологии ввода в эксплуатацию. Нижний предел (80 %) обычно рассматривается как минимально допустимое значение для новой батареи. Теоретически батарея, например, номинальной емкостью 1000 мА/ч может отдавать ток 1000 мА в течение 1 ч, 100 мА – в течение 10 ч, 10 мА – в течение 100 ч.

Практически же при высоком токе разряда номинальная емкость не достигается, а при низком токе – превышается.

В процессе эксплуатации емкость батареи уменьшается. Скорость уменьшения зависит от типа батареи, технологии обслуживания в процессе работы, используемых зарядных устройств, условий и длительности эксплуатации.

Внутреннее сопротивление батареи определяет ее способность отдавать в нагрузку большой ток. Эта зависимость подчиняется закону Ома. При низком значении внутреннего сопротивления батарея способна отдать в нагрузку больший пиковый ток (без существенного уменьшения напряжения на ее выводах), а значит, и большую пиковую мощность, в то время как высокое значение сопротивления приводит к резкому уменьшению напряжения на выводах батареи при резком увеличении тока нагрузки. Это приводит к тому, что внешне хороший аккумулятор не может полностью отдать запасенную в нем энергию в нагрузку. То есть устройство становится неэффективно для применения.

<p>2.5. Рекомендуемые приборы контроля излучения</p>

Среди этих полезных устройств нам интересны те, который путем замера и наглядной индикации частоты обнаруживают работающие недалеко (5-15 метров) устройства глушения радиоканала (в том числе сотовой связи и Wi-Fi). Поскольку именно с помощью такого оборудования, находящегося сегодня в свободной продаже, можно установить активность и найти устройство, блокирующее всю радиосвязь (радиоканал) в конкретном месте. По сути, принцип работы этих устройств один – индикация частоты работающих в эфире устройств, а спектр (диапазон) частот довольно широк – от 100 кГц до 3 ГГц, что позволяет установить работоспособность даже микроволновой печи (при необходимости).

Рис. 2.5. Внешний вид устройства SS10

Особое место по качеству, функционалу и популярности в целях поиска излучающих устройств занимает устройство ST 110, позиционируемое также как детектор поля с цифровой индикацией. Его внешний вид представлен на рис. 1.33 и рис. 2.5.

Устройство предназначено для обнаружения и локализации радиоизлучающих технических средств (РТС). К таким средствам прежде всего относят:

• радиомикрофоны;

• телефонные радиоретрансляторы;

• радиостетоскопы;

• скрытые видеокамеры с передачей информации по радиоканалу;

• технические средства систем пространственного высокочастотного облучения;

• радиомаяки систем слежения за перемещением объектов;

• сотовые телефоны, радиостанции и радиотелефоны.

Основные улучшения ST 110 состоят в следующем:

• цветной OLED-дисплей;

• режим «самописец»;

• режим «осциллограф»;

• отключение встроенного Li-Pol-аккумулятора при длительном хранении изделия.

Принцип действия ST 110 основан на широкополосном детектировании электрического поля.

Индикатор поля ST110 имеет два основных режима работы: «Поиск» и «Мониторинг». Дополнительными режимами являются режимы «Просмотр протокола» (память) и «Осциллограф».

Режим «Поиск» имеет следующие особенности. Он предназначен для оперативного поиска и определения местоположения РТС. Использование данного режима основано на визуальной оценке уровня сигналов на 32-сегментной шкале, для каждого частотного диапазона. Дополнительно используется раздельная индикация непрерывного и импульсного видов сигналов, отображение идентифицированных сигналов – GSM, DECT, BLUETOOTH и 802.11g, а также индикация частоты стабильного сигнала.

Кроме того, обеспечена возможность акустического контроля продетектированного сигнала посредством головных телефонов или встроенного излучателя:

• 32-сегментный индикатор уровня импульсной составляющей мощности источника радиоизлучения (ориентирована на импульсные радиопередатчики, такие как GSM, DECT и др.);

• 32-сегментный индикатор интегральной мощности источника радиоизлучения (ориентирована на радиопередатчики с постоянно излучаемой мощностью);

• выбранная чувствительность шкал индикации («Н» – низкая, «С» – средняя, «В» – высокая);

• частотные диапазоны («Д1», «Д1Ф», «Д2», «Д12» или «Д12Ф») / кратковременная индикация установки нулевого уровня шкал («НОЛЬ»);

• текущее значение уровня для постоянной/импульсной составляющей сигнала относительно нулевого уровня, в дБ;

• значение частоты периодического сигнала, в МГц;

• идентифицированные стандарты передачи данных (GSM, DECT, DECT BASE, BLUETOOTH или WLAN);

• изменение, во времени, уровня сигналов с преобладающей постоянной составляющей;

• изменение, во времени, уровня сигналов с преобладающей импульсной составляющей;

Перейти на страницу:

Похожие книги

ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?
ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД.Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД.В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации. Кроме того, рассматриваются правовые аспекты, указывающие на несовершенство административного законодательства РФ.Книга адресована широкому кругу читателей.

Алексей Николаевич Петров , Наталия Александровна Шалимова

Юриспруденция / Справочная литература / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Полный контроль (ЛП)
Полный контроль (ЛП)

Так получилось, что большая часть сорока лет моей жизни связана с мотоциклами. Я с детства мечтал ездить на байке, и сел в седло когда мне исполнилось одиннадцать. С тех пор мое увлечение захватывало меня все сильнее, я даже написал книжку "Руководство по мотоциклам для полных идиотов". И вот недавно я понял одну интересную вещь — я почти не умею водить мотоцикл. Довольно странное открытие для человека с моим стажем, не так ли?    Долгое время я увлекался мототуризмом, был одним из тех парней, которые проезжают в день по 1000 миль. Пределом моих мечтаний была победа в Iron Butt Rally. Самый спортивный из моих байков назывался Honda ST 1000. Несколько лет назад все изменилось в одночасье, когда я подключился в каналу Speedvision (сейчас он называется Speed Channel). С того момента мир мотогонок перестал быть чем-то, о чем с опозданием на месяцы пишет Cycle World на последних страницах. Телекабeль привел гонки прямо ко мне в гостиную в режиме прямого эфира.    Но Speedvision стал только первым шагом по скользкой дорожке. Через некоторое время я стал водиться с плохими ребятами. Не с теми, кто ездит в странной одежде по улицам на заднем колесе под сотню миль в час, а с настоящими спортсменами, имеющими гоночные лицензии и выступающими в национальных чемпионатах. За редким исключением, все они были здравомыслящими людьми, в совершенстве освоившими гоночные навыки. Чтобы стать полноправным членом группы, мне пришлось здорово поднять собственный уровень.    В моей истории нет ничего необычного. Каждый год все больше мотоциклистов пытаются достичь новых высот. К сожалению, в большинстве случаев их усилия сводятся к покупке самой последней модели спортивного мотоцикла. Они почему-то считают, что ключ к успеху кроется в технике. И вот они спешат в магазин, чтобы купить точно такой же мотоцикл, как у победителя воскресной гонки. Потом они ставят на него подвески от компаний, чьи названия пишутся с умляутами. Затем они тюнингуют мотор, хотя и заводской мощности для них многовато. Конечно, хорошая техника позволяет достичь большего, но только если гонщик обладает необходимыми навыками. Тюнинг без навыков — деньги на ветер.

Serguei Tcherkassov , Ли Паркс

Справочная литература / Руководства / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии