Энциклопедический словарь советской повседневной жизни

К кон. 20‐х – нач. 30‐х гг. на Западе сформировалось несколько центров русского «рассеяния». Из Германии сер. 20‐х гг., а особенно после прихода к власти нацистов с нач. 30‐х гг. большинство русских эмигрантов перебралось во Францию, а после ее оккупации Германией многие уехали в США. Из Югославии и Болгарии русская интеллигенция в основном переехала в Прагу. За границей русскими эмигрантами из числа интеллигенции были созданы многочисленные русские газеты и журналы, издательства, научные общества, полковые музеи и т.п. Бывшие офицеры были организованы в РОВС – русский общевойсковой союз. Появились русские дома престарелых и т.п., а под Парижем возле такого дома – даже русское кладбище Сен-Женевьев-де-Буа. Однако офицеры и их семьи оказались в крайне тяжелом положении; они мыли посуду в ресторанах и служили официантами, работали на заводах и водителями такси, отправлялись за океан (в основном в Аргентину) для работ на плантациях или зачислялись в Иностранный легион. Часть эмигрантов добилась успеха (основатель социологии П. Сорокин, изобретатель телевидения К. Зворыкин, создатель тяжелой авиации И. Сикорский, нобелевский лауреат по литературе И. Бунин, чемпион мира по шахматам А. Алехин и др.). Ввиду трудностей с получением местного подданства, большинство пользовалось т.наз. нансеновскими паспортами и не имели гражданства (т.наз. апатриды). Многочисленные агенты НКВД вели слежку за эмигрантами, проводили вербовку (генерал Саблин, его жена певица Н. Плевицкая и др.), а в ряде случаев убивали или похищали наиболее видных лидеров эмиграции (руководители РОВС генералы А. Кутепов и Е. Миллер и др.). Небольшая часть эмигрантов из интеллигенции смогла получить советское гражданство и даже вернулась в Россию (писатель А. Куприн, поэтесса М. Цветаева и др.), но кое-кто из реэмигрантов был сразу же расстрелян или оказался в лагере или в ссылке. В 30‐х гг. часть эмигрантов сблизилась с германскими нацистами, возлагая надежды на войну Германии с СССР. Во время войны 1941–45 гг. много эмигрантов служило в Вермахте, СС или Абвере, но часть, во главе с генералом А. Деникиным, заняла патриотические позиции, надеясь на смягчение после войны сталинского режима, и даже приняла активное участие в движении Сопротивления; многие из них были казнены нацистами или погибли в немецких концлагерях. В 1945–46 гг. на территориях, занятых Красной Армией, множество эмигрантов первой волны было арестовано, депортировано в СССР и подверглось репрессиям.

Вторая волна массовой эмиграции приходится на период 1941–45 гг. Это лица, сотрудничавшие с оккупационными властями, служившие в полиции, воевавшие в частях Вермахта и СС, и члены их семей, огромное количество казаков и просто лиц, враждебно настроенных к коммунистическому режиму, а также вынужденные эмигранты из числа военнопленных и остовцев, вывезенные немцами, не желавшие возвращаться из опасения репрессий и сумевшие ускользнуть от депортаций в СССР, проведенных англо-американскими войсками. В отличие от первой волны эмигрантов, это были преимущ. «простые» люди, устраивавшиеся рабочими на предприятиях и фермах. Эта часть эмиграции рассеялась по всему миру. Из их числа некоторое количество оказалось сотрудниками радиостанций, вещавших на СССР – «Голоса Америки», «Немецкой волны», «Свободы», Би-би-си.

Третья волна массовой эмиграции приходится на 70–80-е гг. Большую часть ее составили этнические евреи, добившиеся права отъезда на «историческую родину» и в массе осевшие не в Израиле, где, уже в силу перманентной войны с арабским миром, условия жизни были неблагоприятны, а в Германии, Австрии, Италии, Франции, Канаде и США, где даже сложились центры компактного поселения эмигрантов из СССР. Часть этой эмиграции составили видные диссиденты, сумевшие уехать из СССР или высланные властями и лишенные гражданства (писатели А. Солженицын, В. Войнович и др.)

Все эмигранты из СССР, независимо от времени эмиграции и национальности, за границей считались русскими и нередко оказывались людьми второго сорта.

ЭМКА – бытовое название 5-местного легкового автомобиля Горьковского автозавода ГАЗ-М-1 с двигателем мощностью 50 л.с., развивавшего скорость до 195 км/ч, со стальным 4-дверным кузовом типа седан. Эксплуатировалась почти исключительно как служебный автомобиль партийной и советской верхушки. Автомобиль выпускался также в виде пикапа под названием ГАЗ-М-415. Выпуск «эмок» прекращался на время Великой Отечественной войны и возобновился после нее (до 1948 г.). Всего было выпущено около 80 тыс. «эмок».