Энциклопедия аномальных явлений

Гриф "Информация с ограниченным пользованием" стал общепринятым только в 60-е годы. Другое дело, что применялся-то он и раньше. Так что и этот довод нельзя признать достаточно весомым.

Кроме того, описания аварии в документе несколько отличается от того, что рассказывают свидетели падения. Где правда об инциденте? Известно, что в этом районе, вероятно, терпели аварию до четырех летающих дисков (с чего бы это они?). Может быть работа Стивена Скиффа увенчается, наконец, успехом, и мы узнаем о судьбе странного аппарата и еще более странных существ...

Аномальные явления

Елюю Черкечех

Тайна огненной саламандры

Список Шелдона

Вирусы

О темных комнатах и о кошках, которых, может быть, нет.

Бермудский треугольник: Время становится видимым.

Пленники "багрового тумана".

Какой "дьявол" чертит эти круги?

Откуда прилетали пришельцы?

Ходящие по огню?

Время и человек.

Долина падающих птиц.

Миражи замка ФРАНКО-КАСТЕЛЛО.

Капище древних богов?

Кто стоит за штурвалом фортуны?

Черт из "черной реки"

Тайна "чертова логова"

Арзамасский монстр

Тайна Альберта Эйнштейна

Светящиеся люди

О ночных кошмарах

Лунная база

Саргассы в космосе

Время и человек

ОСТАНОВИСЬ, МГНОВЕНИЕ, ТЫ УЖАСНО!

"Нам уготовано, мальчик мой, Легкое это бремя: Двигаться вдоль по одной прямой, Имя которой - Время..." А. Макаревич

Итак, Время, по мнению большинства, постоянно и непрерывно всегда и везде, оно течет только в одном направлении, с одной скоростью, изменить его не могут ни Природа, ни человек, ни машины. Так ли это в действительности? Давайте для начала попытаемся разобраться хотя бы с одним таким свойством.

Все известные неравномерности в скорости изменения времени психологи объясняют особенностями человеческой психики: чем больше мы спешим куда-либо, тем быстрее ОНО летит; чем скучнее дело, которым мы заняты, тем медленнее ОНО тянется. Но существуют тысячи документированных свидетельств, объяснить которые особенностями психики невозможно. Люди не только голословно утверждали, что их субъективное время сильно замедлялось. Очевидцы описывали увиденные явления, подтвердить которые могла бы только ускоренная киносъемка; всего за доли секунды они совершали в десятки и сотни раз больше дел, чем могли сделать люди с самой лучшей реакцией! Жаль только, что человеку подобные фокусы никогда не приносили удовольствия, хотя часто и спасали от неминуемой гибели.

Наверное вы поняли, что речь здесь идет именно о том, что ощущали перед лицом смертельной опасности космонавты, летчики, водители, солдаты, люди многих других профессий, связанных с риском.

В 1976 году экипаж летчика-испытателя Марины Лаврентьевны Попович во время полета на Ан-12 попал в крайне опасную ситуацию: внутри грузового отсека разгерметизировался топливный бак от Миг-29, на пол разлилось около 4 тонн керосина. Самолет превратился в большую летающую бомбу, готовую взорваться от любой искры. И в этот момент Ан-12 попал в мощный грозовой фронт; яркие вспышки молний окружили беззащитный самолет буквально со всех сторон... В этот-то момент все 12 человек экипажа почувствовали, что их самолет как бы застыл в воздухе, время на борту вдруг замерло...

У другого летчика-испытателя Марка Галлая при испытаниях истребителя Ла-5 пожар в воздухе все же произошел, Впоследствии он так описывал это летное происшествие: "Откуда-то из-под капота выбило длинный язык пламени... Снизу в кабину пополз едкий сизый дым... Дрогнул, сдвинулся с места и пошел по какому-то странному двойному счету масштаб времени. Каждая секунда обрела способность неограниченно сколько потребуется расширяться: так много дел успевает сделать человек в подобных положениях. Кажется, ход времени почти остановился!"

У многих еще не стерлась из памяти показанная по телевидению короткая, в 3 - 4 секунды, видеозапись, на которой у летящего вблизи зрительских трибун Миг-29 вдруг отказывает двигатель, самолет клюет носом, уходит в сторону от людей и взрывается на земле. Но мало кто знает, что запись "черного ящика" впоследствии доказала, что пилот Квочур за секунду до катапультирования успел сделать так много операций по управлению неисправным самолетом, что в нормальной обстановке на это могли бы уйти минуты. А рассказ самого летчика-испытателя об этом событии, произошедшем на авиасалоне, занял вообще несколько часов!

И уж, конечно, более чем хватало опасных ситуаций в воздухе во время войны! Сотни тысяч потенциальных свидетелей в своих простреленных насквозь самолетах видели смерть "на расстоянии вытянутой руки", жаль, что рассказать о своих ощущениях смогли впоследствии далеко не все...