Около 1504 — 1505 годов братья Арудж и Хайреддин перебрались на западное Средиземноморье. Султан Туниса разрешил им пользоваться своими портами, и они сделали своей базой остров ДЖЕРБА. У Эльбы небольшие ГАЛИОТЫ Аруджа захватили две гораздо большие папские галеры. Позже у Липари они взяли в плен сицилийский военный корабль с 370 солдатами. К банде Аруджа присоединились другие левантинские корсары, привлеченные его славой, и вскоре он командовал, вероятно, дюжиной кораблей.
В это время испанские войска захватили крепости, контролирующие основные порты. В 1512 году изгнанный правитель Буги призвал корсаров для борьбы с испанцами. Пушечное ядро оторвало руку Аруджу, и его люди отступили в беспорядке. Второе нападение на Буги почти увенчалось успехом, но помешало вовремя прибывшее испанцам подкрепление.
После второго поражения Арудж обосновался в небольшом порту Джиджель на востоке Алжира. Против братьев Барбаросса выступил тунисский султан, но они получили некоторую поддержку от Османской империи. Более важным для них было то, что они начали пользоваться уважением местных жителей. Коренные обитатели Алжира попросили братьев защитить их от испанских войск.
В 1516 году кочевники и корсары Аруджа заняли Херсель и Алжир. Арудж полностью захватил власть в Алжире, убив правящего шейха, но форт Пеньон в гавани оставался во власти испанцев до 1529 года. В 1518 году свирепый шторм разметал испанскую экспедицию, намеревавшуюся отвоевать Алжир.
Несмотря на жестокий захват Аруджем власти в Алжире его помощь покупали правители других городов. Оставив управлять Алжиром Хайреддина, он отправился на юг и запад и оккупировал Милиану, Медеа и Тенес. Жители Тлемсена, бывшей столицы, восстали против своего султана, марионетки испанцев. Арудж без труда захватил город, сделав еще один шаг к основанию нового королевства. Этому помешали испанские экспедиционные силы, выступившие из Орана в союзе с некоторыми местными воинами. В Тлемсене. Арудж попал в ловушку. После шестимесячной осады Арудж и несколько уцелевших корсаров предприняли попытку ночного побега, но были схвачены и перерезаны испанцами.
АРХИПИРАТ
Пиратский главарь, командовавший большим количеством кораблей и нанимавшийся на службу королю или городу. Архипират считался скорее морским наемным солдатом, чем мелким грабителем, и это звание было довольно почетным. Из греческого оно перешло в латынь, и еще в X веке король Норвегии подписывался как “Archipirata”.
АРЧЕМБО, КАПИТАН
По возвращении с Тихоокеанского побережья в мае 1681 года писатель-буканьер Уильям ДАМПЬЕР обнаружил по меньшей мере девять пиратских капитанов, курсировавших у берегов Панамы. Дампьер и многие другие англичане непродолжительное время плавали на корабле капитана Арчембо, а затем перешли на корабль капитана Райта. В своей книге “НОВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ВОКРУГ СВЕТА” Дампьер утверждает, что покинул Арчембо из-за того, что его матросы были “печальнейшими существами из всех, среди которых ему приходилось находиться. Часто плохая погода требовала присутствия на палубе возможно большего количества матросов. Тем не менее основная часть команды поднималась со своих коек только для того, чтобы поесть или облегчиться”.
АРЧЕР, ДЖОН РОУЗ
В 1718 году плавал под командованием Эдварда ТИЧА (ЧЕРНОЙ БОРОДЫ). В 1723 году перешел на торговый корабль, захваченный Джоном Филипсом. Вступил в банду Филипса, стал КВАРТИРМЕЙСТЕРОМ, в апреле 1724 года попал в плен. Повешен 12 июня вместе с Уильямом Уайтом. Джон Джеймсон в книге “Каперы и пиратство колониального периода” писал, что бостонский теолог “Коттон Мазер проповедовал им в последние дни перед казнью, что было для них дополнительной пыткой”.
АССАНТИ, ЛИГОРИО
В ответ на многочисленные жалобы короля Кипра РЫЦАРИ РОДОСА напали на феодальное поместье Ассанти на острове Нисирос, превращенное им в “бандитский притон”.
АССЕ РЕЙС
Капитан ФЕЛУКИ, выходил в море из ТУНИСА. Во время внезапного шторма бежал в Тропею на юго-западе Италии, где был допрошен местными властями. За предыдущие два месяца он захватил две рыбацкие лодки, два небольших каботажных торговых судна и 21 пленника.
АССИА, БРАТ ФРЕДЕРИКО ЛАН-ГРАВИО Д’