Энциклопедия пиратов

Начиная с 1535 года адмирал руководил османским флотом из Константинополя. Летом 1537 года он вместе с Люфти-пашой, премьер-министром султана, возглавил огромную флотилию — из примерно 250 галер, дополненных многочисленными корсарскими кораблями — собранную для покорения Южной Италии. Османы прошлись огнем и мечом по территориям вокруг Отранто. Однако султан Сулейман решил не перевозить основные силы турецкой армии через проливы со стороны Албании.

На следующий год Хайреддин ввел турецкий флот в Эгейское море. Его лейтенантами были ТУРГУТ и САЛИХ РЕЙС. Османы подчинили себе острова, ранее принадлежавшие Венеции, и Геную, ограбили южное побережье Крита, а потом повернули на север и вышли в Ионическое море. В заливе ПРЕВЕЗА они встретились с объединенным флотом Венеции, Папы римского, Генуи и Испании. Присущее Барбароссе мастерское владение тактикой ведения боевых действий на море силами галер решило исход сражения в пользу турок. Этот триумф укрепил господство Османской империи в Ионическом море.

Для своей последней кампании Хай-редцин вернулся в западную часть Средиземноморья. В 1542 году и султан Сулейман I, и король Франции Франциск II находились в состоянии войны с Карлом V. Ввиду очевидной слабости флота Франции, последняя предложила субсидировать боевые операции турков на море. Для начала французы пригласили флот османов провести зиму 1543 — 544 годов в Тулоне (Южная Франция).

Двигаясь на запад со 150 военными кораблями, Барбаросса напал на испанские владения в Южной Италии и взял штурмом Реджо. Именно тут, согласно легенде, флотоводец влюбился в дочь местного губернатора и сделал ее своей второй женой. Направляясь в Марсель и проходя севернее Неаполя, турки разграбили несколько итальянских городков. При содействии военного флота Османской империи французские войска осадили Ниццу. Город в конце концов был захвачен и после разграбления сожжен. Некоторые французские источники впоследствии обвинили Хайреддина в этих зверствах, но справедливости ради следует сказать, что к тому времени турецкий флот уже отошел от города.

После падения Ниццы основные силы Хайреддина направились в Тулон, где французские наблюдатели единодушно отметили выдержанность корсаров и турецких солдат. Франция (но не Османская империя) заключила мир с Карлом V в 1544 году. Флот Рыжебородого направился домой и, вдоволь награбившись по пути на островах Искья, Липари и других, предстал в Константинополе на триумфальном параде.

ХАМЗА РЕЙС (Hamza Reis) - берберский корсар; Средиземное море; активно действовал в 1580-е годы.

Капитан моря в Бизерте (Тунис), Хамза рейс в 1590 году был взят в плен недалеко от Рима, заключен в не-апольскую тюрьму и в 1591 году бежал из нее.

ХАМИДА БЕН НЕГРО(Hamida Ben Negro) — берберский корсар; Средиземное море; 1656 год.

Выйдя из Алжира, Хамида Бен Негро захватил испанскую галеру с 800 000 реалов наличными, ценным грузом и многими пассажирами благородного происхождения, заплатившими большой выкуп.

ХАМИДАН РЕЙС (Hamidan Reis) — берберский корсар; Средиземное море; активно действовал в 1802 — 1808 годы.

Командуя шебекой, Хамидан рейс часто совершал пиратские налеты из Алжира со своим братом Хамиду рейсом.

ХАМИДУ РЕЙС (Hamidou Reis) —  берберский корсар; Средиземное море; активно действовал в 1790 — 1815 годы.

Среднего роста и телосложения, с огромными усами Хамиду был последним из выдающихся капитанов берберских государств и командовал алжирским флотом во время наполеоновских войн. Большинство берберских корсар по происхождению были с Ближнего Востока или отступниками из христианских стран. Хамиду был сыном портного и коренным алжирцем, сделавшим огромное состояние за счет своей пиратской деятельности. Встречавшиеся с ним европейцы (включая некоторых пленников) отзывались о нем, как о довольно воспитанном человеке с властными и даже надменными манерами.

Хамиду начал морскую карьеру с юнги и быстро возвысился до моряка, офицера и помощника капитана. В начале 1790 года бей Орана доверил ему шибек, затем всю свою флотилию небольших судов. Неграмотный Хамиду тем не менее был прирожденным искусным мореплавателем. Однажды его небольшая эскадра буквально взяла в кольцо два крупных генуэзских корабля.

Услышав о подвигах Хамиду, Хасан дей вызвал его в Алжир и в 1797 году доверил ему самый крупный алжирский корабль, 36-пушечный корвет. Круглый год Хамиду грабил корабли. Официальные алжирские источники — возможно, занижавшие его добычу —  сообщали, что в течение последующих трех лет он захватил 19 кораблей (из них 18 итальянских). В 1801 году он принял командование над фрегатом высшего класса, до конца дней Хамиду прослужившим его флагманом. Построеннный по его указаниям, этот фрегат развивал высокую скорость, имел отличные мореходные качества, 44 пушки и 400 человек команды.