Добычу разделили на острове Реюньон, где и остались большинство французских пиратов. Ост-Индская компания оценила ущерб в 325000 фунтов стерлингов. После выделения из общей добычи небольших сумм другим пиратским кораблям, каждый член шайки Эвери получил 1000 фунтов стерлингов наличными и несколько драгоценностей. Сам Эвери взял две доли как капитан и, возможно, присвоил себе неучтенные драгоценные камни.
Перед отплытием в Америку Эвери запасся провизией на острове Сан-Томе. Один английский капитан рассказывал, что Эвери заплатил португальскому губернатору чеком, “выписанным на банк “Олдгейт памп”, заверенным Джоном-а-Ноуксом и подписанным Тимоти Тагматгоном и Симоном Уиффлепином”. Достигнув Карибского моря, пираты продали часть своей добычи в Сен-Томасе и в апреле отправились на Багамские острова.
За взятки на сумму около 2000 фунтов стерлингов губернатор Томас Тротт устроил пиратам торжественную встречу и пригласил их офицеров в собственный дом. Пираты отдали Тротту и “Фэнси”, но корабль был сильно поврежден во время шторма. Британское правительство в октябре уволило Тротта, но позволило ему увезти свое состояние в Южную Каролину.
Тем временем правитель Индии выразил Британской Ост-Индской компании свое крайнее возмущение. Индийские власти захватили фактории, принадлежащие компании, посадили в тюрьму ее служащих и обращались с ними настолько жестоко, что те умерли в тюрьме. Британское правительство предложило награду в 500 фунтов стерлингов за каждого пирата из шайки Эвери, а Ост-Индская компания удвоила эту сумму.
Поскольку Багамские острова были колонией, принадлежащей частным лицам, Тротт не мог предоставить пиратам королевское прощение, а губернатор Ямайки отказался от взятки в 20 000 фунтов стерлингов. Команда “Фэнси” разбежалась кто куда, а Эвери с несколькими товарищами купил шлюп и отплыл в Ирландию. Через несколько лет 14 человек из его шайки были арестованы, шестерых арестованных повесили. Но Генри Эвери исчез вместе со своей добычей.
См. также: ДЭНН, ДЖОН; МИДДЛЕТОН, ФИЛИП.
ЭВЕРСОН, ДЖЕКОБ
В феврале 1681 года сэр Генри Морган, помощник губернатора Ямайки и бывший пират, послал вооруженное судно, чтобы захватить корабль Эверсона. После захвата пиратского корабля 26 членов команды были повешены, но Эверсону удалось бежать, и он продолжал грабить суда в Карибском море.
ЭЙЛИТТ, КАПИТАН
Погиб вместе с другими капитанами во время взрыва на флагманском корабле сэра Генри Моргана “Оксфорд”. Причиной взрыва послужил случайный пожар во время пьяной оргии.
ЭКС, СЭМЮЭЛЬ
После службы в английских войсках в Нидерландах Экс в 1629 году отправился на остров ПРОВИДЕНС и построил там главный форт. Поссорившись с Даниелем ЭЛФРИТОМ, в 1633 году он перебрался в Гондурас (с Суссексом КЭМОКОМ и Абрахамом БЛА-УВЕЛЬТОМ), но вернулся в 1636 году, чтобы принять участие в отражении испанского нападения. Когда в 1641 году вторая испанская экспедиция вновь захватила власть на острове Провиденс, Экс бежал в Сент-Китс. С 1642 по 1645 год во время грабительских походов Уильяма ДЖЕКСОНА он служил вторым помощником.
ЭКСКВЕМЕЛИН, АЛЕКСАНДР ОЛИВЕР
Эксквемелин принимал участие в крупных налетах БУКАНЬЕРОВ с Эспаньолы и Порт-Ройала, служа под командованием Франсуа Л’ОЛОННЕ и сэра Генри Моргана. Свои впечатления и опыт он использовал для написания книги “БУКАНЬЕРЫ АМЕРИКИ”, изданной в 1678 году. Его подробный отчет остается наиболее важным источником сведений о пиратских обычаях и взятии ПАНАМЫ МОРГАНОМ в 1671 году.
Книга Эксквемелина, переведенная на многие языки, стала бестселлером (в английских изданиях его иногда называют Эксквемелингом). Успех книги вдохновил Даниеля Дефо и других авторов на написание первых современных романов о пиратах. “Могу заверить читателя, что ни один из приведенных в книге случаев не будет пересказом услышанного мной, я собираюсь рассказать лишь о том, что видел своими глазами”, — писал Эксквемелин. Некоторые задают вопрос, выполнил ли он это обещание при описании приключений буканьеров.