Читаем Энциклопедия современной рыбалки полностью

В любом деле, будь то выращивание огурцов, или изготовление вольфрамовых мормышек, или подсечение рыбы, есть две части. Первая часть заключается в разработке методов и способов достижения определенной цели. Вторая часть дела – это реализация на практике теории, и заключается она в нашем случае в извлечении рыбы из воды. Интуитивно это понятно. Множество советов и практика обмена опытом относятся к решению вопроса о том, как лучше соблазнить рыбу схватить приманку. Для этого рыболовы постоянно экспериментируют со схемой оснастки, с составом прикормки и приманкой, ломают голову над тем, какие «секретные» компоненты добавить в прикормку, над обустройством места ловли, над качеством лески, удилища, крючка. Но вот дело доходит до того момента, когда, благодаря всяческим ухищрениям рыболова, рыба взяла приманку и зацепилась за крючок. Наступает этап вываживания трофея, для того чтобы съесть его, или сфотографировать, или отпустить. Этот этап рыбной ловли не менее важен, чем предыдущий. Здесь рыболов вступает непосредственно в борьбу с рыбой при посредничестве снасти. (Я говорю лишь о той ловле, при которой каждая подсеченная рыба – уже успех.)

Для того чтобы извлечь рыбу из воды, существуют подсачеки, багры, но трудность заключается в том, как подвести рыбу до этого подсачека или багра.

Прежде всего, рыболову помогает удилище. Чем тоньше леска, тем лучше удилище должно амортизировать рывки рыбы. Наилучшим будет самое мягкое удилище, но таким удилищем очень трудно точно забрасывать оснастку и делать проводку. Поэтому приходится искать компромисс между толщиной лески, размером рыбы и жесткостью удилища. Важную роль играет в вываживании рыбы длина удилища. Чем удилище длиннее, тем лучше оно амортизирует рывки. После подсечения достойного экземпляра лучше поднять удилище, насколько это возможно, вверх. Несколько секунд приходится уповать на прочность снасти, затем начинается борьба. Как только вы почувствуете, что рыба немного устала, нужно повести удилище в сторону параллельно воде. Так вы рыбу поворачиваете, и она начинает двигаться. Как только рыба сдвинется в сторону, удилище по дуге нужно вернуть в вертикальное положение. Когда рыба проходит вдоль берега, удилище ставят почти параллельно воде и перпендикулярно берегу, а когда рыба начинает двигаться от берега, удилище опять ставят вертикально. Так водить рыбу можно достаточно долго, но это практически единственный способ избежать обрыва. При подсачивании или забагривании рыбы очень важно не испугать ее каким-либо резким движением. Пытаться гоняться с подсачеком за рыбой около берега совершенно бесполезно, нужно утомить ее до такого состояния, когда она уже без рывков подтягивается к берегу. Но и в этот последний момент рывок может оказаться решающим.

17.2. Ловля в проводку удилищем с кольцами

Этот вариант ловли во всех подробностях описан Л.П. Сабанеевым, и сейчас мало что можно добавить к его словам, кроме того, что снасти стали более совершенными, легкими и прочными.

Для ловли в проводку используются телескопические, реже штекерные, удилища длиной до 7 м, оснащенные пропускными кольцами, катушкодержателем и катушкой. Для хранения запаса лески используется самая простая проводочная катушка, снабженная элементарным тормозом. Проводочная катушка позволяет легко и просто изменять длину лески. Неудобства возникают тогда, когда появляется необходимость отпустить по течению оснастку на расстояние 10–30 м, и эти неудобства связаны с долгой подмоткой лески после окончания длинной проводки. Чтобы избежать этого, целесообразно использовать безынерционные микрокатушки. Рекомендовать какую-либо определенную модель таких катушек нет смысла, поскольку они все хороши в работе. Несмотря на действительно микроскопический размер катушки, на ее шпуле помещается до 100 м лески диаметром 0,15 мм, передаточное отношение 5 к 1 говорит о том, что скорость подмотки лески достаточно высокая.

Оснастка для ловли в проводку монтируется на конце лески. Конструкция оснастки зависит от того, какую рыбу и когда вы намереваетесь ловить. Так, например, при ловле плотвы, язя или леща весной в речке, в которую рыба заходит перед нерестом, проводка осуществляется таким образом: вы стравливаете леску с катушки, и она увлекается течением. Оснастка по конструкции при этом используется очень простая (см. рис. 76). Она состоит из поплавка (см. рис. 77), основного грузила, подпаска и поводка с крючком.

Рис. 76

Рис. 77

Перейти на страницу:

Похожие книги

Приемы создания интерьеров различных стилей
Приемы создания интерьеров различных стилей

Книга по созданию трехмерных проектов интерьеров при помощи популярного редактора трехмерной графики 3ds Max позволит каждому, кто хочет заняться моделированием 3D-интерьеров, найти необходимую информацию для воплощения идеи в жизнь. Описывается моделирование элементов и стили оформления интерьеров, работа с материалами и текстурами, способы повышения реалистичности изображений, визуализация. Рассматриваются особенности создания интерьеров в различных стилях: минимализм, ренессанс, барокко, античный, рококо, хай-тек, техно и др. Компакт-диск содержит сцены, сцены-образы, изображения для создания текстур и рисунки из книги в цветном исполнении.Для дизайнеров интерьеров, архитекторов, визуализаторов, разработчиков игр, а также пользователей, увлекающихся трехмерной графикой.

Сергей Михайлович Тимофеев , С. М. Тимофеев

Хобби и ремесла / Программирование, программы, базы данных / Программирование / Прочая компьютерная литература / Дом и досуг / Книги по IT
Дураки, дороги и другие особенности национального вождения
Дураки, дороги и другие особенности национального вождения

В итоговую книгу Юрия Гейко «Дураки, дороги и другие особенности национального вождения» вошло все лучшее «автомобильное», написанное в «Комсомольской правде», рассказанное на «Авторадио» и показанное на телевидении. Статьи, посвященные самым разнообразным практическим темам, волнующим автомобилистов: защите автомобиля от угона, выборе резины, щеток, фар, стекол, зимнему обслуживанию автомобиля, автокосметике, ДТП, правилам поведения на дорогах и этике автомобилистов, соответствию автомобиля требованиям активной и пассивной безопасности, езде ночью и в ограниченном пространстве, сну и еде за рулем, животным и детям в машине; социальные статьи о милицейских «разводках» и способах противодействия им, о психологии гаишного развода, недоплате и ловушках страховых компаний, схемах обмана на дороге; а также путевые заметки, исторические обзоры и лирические очерки, посвященные автомобилям.

Юрий Васильевич Гейко

Хобби и ремесла / Разное / Без Жанра