СОВЕТСКИЕ РЕВОЛЬВЕРНЫЕ ПУШКИ
Первой и единственной принятой на вооружение в СССР авиационной пушкой револьверного типа стала 23-мм пушка Р-23, разработанная в ОКБ-16 под руководством А А. Рихтера.
Р-23 (заводской индекс 261П) предназначена для оборонительного вооружения бомбардировщиков, и ее конструктивная схема обеспечивает минимальное воздействие воздушного потока на стволы башенных пушек при поперечном положении. Для этого общую длину пушки сделали равной длине ствола. Патронники отделены от нарезной части и соединены в блок, который вращается в плоскости, перпендикулярной оси канала ствола. Применение такого блока позволило разместить патронную ленту впереди одного из патронников, не совмещенного со стволом, и производить его заряжание досыланием патрона непосредственно из звена в направлении, обратном направлению стрельбы, а экстракцию гильзы – в направлении стрельбы. Автоматика работает с помощью трех автономных газовых двигателей.
Эта уникальная пушка имеет и уникальные патроны. Длина гильзы (260 мм) равна длине всего патрона, т.е. снаряд полностью находится внутри гильзы.
В боекомплект Р-23 входят выстрелы с ОФЗ снарядами весом 173-168 г со взрывателями В-23 и ВД-23. Выстрелы имеют тяжелую стальную гильзу весом 255 г.
Изготовление первых пушек 261П было начато на заводе Ns 235 в 1957 г.
В 1959 г. пушка Р-23 прошла наземные государственные испытания, а в 1962-1963 гг. – летные испытания на Ту-22. Официально на вооружение Р-23 была принята 7 августа 1964 г. приказом Главкома ВВС N° 0223.
Пушками Р-23 вооружены только башни ДК-20 самолета Ту-22 Конструктивная сложность как пушки, так и патрона ограничила ее применение.
В первом квартале 1973 г. начались государственные испытания 23-мм пушки Р-23М «Картечь», главный разработчик – КБ «Точмаш». Она предназначена для самолета Ту-22 и имеет снаряды с готовыми поражающими элементами. Для срыва атаки истребителя или ракеты «воздух-воздух» и «земля-воздух» на дальности 1500-2000 м пушка должна производить очередь в 40 – 60 выстрелов и поражать цель с вероятностью 0,95. При этом образуется поток поражающих элементов плотностью 80 тыс в минуту.
Калибр мм 23
Число патронников 4
Длина пушки, мм 1468
Число нарезов 12
Глубина нарезов, мм 0,35
Ширина нарезов, мм 4,0
Вес автомата, кг 58,5
Вес снаряда, г 173
Начальная скорость, м/с 850
ДВУСТВОЛЬНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПУШКИ
25-мм американская двуствольная пушка GE-225
О разработке двуствольных пушек в странах НАТО из открытой печати известно немного. О 20-мм двуствольной револьверной пушке МК11 мы рассказали в разделе «Револьверные автоматические пушки».
Классическая же двуствольная 25-мм пушка GE-225 разработана фирмой «Дженерал Электрик» в конце 80-х годов. Пушка работает по схеме Гаста с последовательной, попеременной стрельбой из двух стволов, обеспечиваемой рокерным рычагом.
Вес пушки без боекомплекта 86 кг. Темп стрельбы 2000 выстр./мин. Стрельба ведется стандартными патронами «25x137». Вес патрона 500 г, вес снаряда 180 г. Осколочный снаряд содержит 27 г взрывчатого вещества. Начальная скорость осколочного снаряда 1100 м/с.
Пушка GE-225 предназначена для установки на вертолете и, в частности, для замены трехствольной 20-мм пушки М197 на вертолете АН-1.
Кроме того, рассматривается вопрос об использовании пушки GE-225 в наземных зенитных установках.
Снаряд пушки ГШ-23
Советские и российские двуствольные пушки
В 1955 г. главный конструктор НИИ-61 В.П. Грязев и начальник отдела этого НИИ А.Г. Шипунов создали проект 23-мм двуствольной короткой пушки АО-9 под патрон АМ-23. На первом опытном образце пушки была принята движковая схема механизма подачи ленты, но она оказалась неудачной, и на втором образце использовали звездчатый привод.
С 1957 г. доработкой пушки стало заниматься ОКБ-575, но заводские испытания проводились в НИИ-61.
В конце 1958 г. пушка АО-9 успешно прошла государственные наземные испытания. В июне 1959 г. состоялись государственные летные испытания четырех пушек АО-9. После чего было принято решение о запуске их в серийное производство на заводе им. Дегтярева под индексом ГШ-23.
Использование двух стволов и безударного досылающего механизма ускорительного типа обусловливало высокую скорострельность как за счет совмещения операций, так и за счет повышения средней скорости досылания патрона и экстракции стреляной гильзы. Применение единых механизмов для обслуживания обоих стволов (механизм подачи, механизм отражения, электроспуск, ударный механизм, пироперезарядка, амортизатор и т. д) позволили создать двуствольную пушку в габаритах и весе одноствольных систем.