А вот поезд – это совсем другое дело. Лично я очень люблю поезда за их неповторимую атмосферу. Часто именно в поездах с музыкантами происходят разные забавные истории, наверное, потому, что на длительное время творческие люди оказываются заперты в очень ограниченном пространстве, и совокупная энергетика, набрав критическую массу, требует выхода наружу. Обычно туровая трасса выстраивается таким образом, чтобы переезд на поезде приходился на ночь. Это дает возможность выспаться и не попадать в различные приключения, хотя лично для меня заснуть в поезде всегда очень тяжело. Но иногда на гастролях случается travel day – дневной переезд поездом на несколько сотен километров, и вот тут музыкантам приходится вынужденно развлекать себя тем или иным способом. Как я уже писал в главе «Приоткроем Занавес», основное наше развлечение в турах – это общение друг с другом и построение планов на дальнейшее развитие группы и завоевание вселенной, хотя бывают такие дни, когда каждый предпочитает уйти в свой собственный мир, погрузившись в сон, книгу или гаджет. Егоров, как настоящий трудоголик, пытается использовать каждую свободную минуту для работы. Так как у него всегда куча параллельных проектов, ему постоянно приходится что-то отслушивать, дорабатывать, согласовывать, монтировать и фотошопить. Женька очень увлекается современными технологиями, он всегда рад освоить какую-нибудь новую программу по монтажу видео или визуальным эффектам. В частности, в одной из таких поездок он смонтировал нам туровый клип на композицию «На пороге ада», посвященный сибирскому туру 2012 года, а в Израиле сделал туровый ролик на песню «Проклятье бесконечных лет». Сгорающий динамический логотип «Эпидемии», который вы можете видеть на каждом концерте последних лет, – это тоже его рук дело. Кривенков предпочитает смотреть фильмы в каких-то промышленных объемах – мне кажется, вряд ли найдется какой-то хоть сколько-нибудь актуальный голливудский или российский фильм, который он бы не видел. Я ему неоднократно предлагал попробовать свои силы в интеллектуальных квизах на тему кино, но он каждый раз отмазывается, утверждая, что после просмотра фильма моментально его забывает. Юра тоже не против посмотреть новинки кинематографа или даже зарубиться в онлайн-игру. Ларс любит слушать радио «Ретро» на приемнике, который он всегда возит с собой, либо отслушивать варианты сведения будущих релизов, если в настоящее время что-то есть в работе. Я читаю книги или смотрю видеозаписи последних концертов. Но это лишь тогда, когда в нашем купе не происходит тусовка, а происходит она, если быть честным, практически всегда. Как я уже писал, в нашем тусовочном купе практически всегда что-то происходит.
Переезд из Томска в Омск в 2014 году во время тура «Сокровище Энии» запомнился нам отдельно и заслужил свое место в этой книге.
– А не пойти ли нам в вагон-ресторан и культурно пообедать? – это в наше купе широко распахнул дверь Кривенков и незамедлительно нашел горячую поддержку с моей стороны, ибо война войной, но обед – по распорядку. Остальные музыканты заявили, что закупились едой заранее и никуда не пойдут. Максимкин и Пивоглот в целом идею одобрили, но выразили желание присоединиться к нам позже, так что мы отправились вдвоем. В ресторане в этот час было малолюдно. Моментально бросилась в глаза парочка явно не первый час отдыхающих воинов, то ли десантников, то ли морпехов. Они с неодобрением косились на наши длинные волосы, бурчали что-то под нос, но явной агрессии не проявляли. Заказав по тарелке борща, какой-то легкой закуски и по сто граммов исконно русского напитка, мы с Димой приступили к неспешной дорожной беседе о превратностях музыкальной судьбы, прошедшем концерте и, конечно же, широкой триоли. Через некоторое время пришло понимание того, что кроме как «по сто», которые логично через некоторое время превратились в «по сто пятьдесят», и беззастенчиво химического сока нам вот уже долгое время ничего не несут, что очень огорчало голодного Кривенкова. Было принято стратегическое решение пойти покурить в тамбур, благо тогда это еще разрешалось правилами РЖД, е если и запрещалось, то при правильном подходе все закрывали на это глаза. Важнейшей задачей курильщика было не попадаться милицейскому патрулю, а с проводницами вопрос решался приобретением лотерейного билета РЖД стоимостью 100 рублей. Эту лотерею в то время так и называли: билет на курение в тамбуре, у меня скопилось немало таких билетов, и, честно говоря, я ни разу даже не проверял выигрыш. Может быть, я уже должен давно быть миллионером… Хотя это вряд ли, при моей везучести шансов мало.