Эпоха победителей. Воспоминания пламенных лет!

Люди часто не задумываются над тем, что же лепит недобросовестная пропаганда. Если бы тогда были эти массовые расстрелы, кто бы шел в наступление. Но эти рассуждения были потом, а пока надо было заканчивать сбор материалов по партизанскому движению и переходить к хозяйственным проблемам. На заводах уже начали работать группы по учету разрушений и подсчету убытков и бригады по расчистке завалов.

По просьбе командования эти группы были направлены на строительство насыпи для железнодорожного временного моста через Днепр, который проходил по южной оконечности острова Хортица и был предназначен для обеспечения боепитания ушедших вперед войск.

Это был деревянный, нависший низко над Днепром мост, изготовленный из собранных военными саперами ферм. А вот на вспомогательные работы приглашали уже заводские бригады. И все считали за великую честь поработать на нужды Красной Армии.

Деньги, полученные за эти работы, по решению самих же бригад, были направлены для обеспечения фронта на имя Верховного Главнокомандующего – И.В. Сталина, и товарищ Сталин, своей рукой, направил эти деньги на строительство авиационной эскадрильи имени «Полины Осипенко».

Все эти рассказы и материалы к ним отец собирал и систематизировал. Делал он это не только, а верней не столько, для того, чтобы рассказать их сыну, или использовать в своей журналистской и пропагандистской деятельности. А как он вспоминал, – ими заинтересовался сам Л.И. Брежнев, уже позже, когда он стал секретарем Запорожского обкома и вел идеологическую работу в области. Его интересовали эти примеры героизма, местного населения, и он ими часто пользовался, когда нужно было поднять людей уже не на боевые, а на трудовые свершения.

– Так что, – задумавшись, произнес Отец.

– Мне их приходилось не раз рассказывать и Леониду Ильичу, и использовать их в своей пропагандистской работе. И дальше он продолжал, вспоминая свои брежневские беседы.

– Наши первые успехи мирного строительства начинали расти, но это никак не устраивало оставленную в нашем тылу германскую агентуру и она начала толкать к террористической деятельности, не только уголовные элементы, а и оставшиеся националистические формирования различных типов, которые немцы хорошо подготовили для подрывной работы. – Говорил Отец, анализируя весь ход событий уже в 1946 году, когда он получил серьёзную информацию, беседуя с Леонидом Ильичём о сущности событий, происходивших в наших краях до прибытия Леонида Ильича.

В центре: Брежнев Л.И. с офицерами 18-й армии перед наступлением на Житомир. С. Колонщина Киевская обл., 1943 г.

Он внимательно анализировал полученную информацию, методы борьбы с происходившими событиями диверсионного и подрывного характера. Это привлекало его внимание, невзирая на то, что их интенсивность была гораздо ниже, чем действия, происходившие во фронтовой полосе.

Эти трудности были так близки к тыловым проблемам 18-й армии, которая, пройдя мимо Запорожья, несколько выше Днепродзержинска, ушла на Киев. И тогда, как и в 1941 году, нас начали волновать события на Киевском направлении.

На этом направлении немцы перешли в контрнаступление и группа германских армий «Юг» взяла Житомир, а тревога снова закралась в сердце. И уже позже от Леонида Ильича мы узнали весь ход событий.

– Их перебросили с Таманского полуострова под Киев, штаб армии остановился в деревне Колонщина и начал подготовку к контрудару. К концу декабря, армия, прорвав оборону противника, заняла Житомир. А, взяв в марте 1944 года, город Хмельник начала продвигаться по Тернопольской области, в направлении небольшого городка Коломыи. Этот город имел развитую инфраструктуру пригодную для подготовки дальнейшего наступления на Закарпатскую Украину.

– Действия наших войск и опыт Леонида Ильича, по взаимодействию с населением и обеспечению тыла войск на Западной Украине привлекли наше внимание, в особенности информация о том, как действовали созданные немцами из различных националистических организаций группы, которые в народе именовали бандеровскими.

В Запорожье появились, такие группы и тут же прогремело несколько диверсионных актов: на вокзале и на железнодорожном мосту. Они заложили заряд в опоры моста. Но серьезной катастрофы, подходившего к мосту воинского эшелона с боеприпасами, удалось избежать, благодаря тому, что мы перед каждым воинским эшелоном пускали два паровоза в сцепке.

Медленно продвигавшуюся вдоль моста сцепку, резко дернуло, опора просела, и первый паровоз провалился и завис над водой, удерживаемый вторым паровозом. Большая катастрофа воинского эшелона, который разнес бы всё в щепки, была предотвращена. Произошло и несколько мелких диверсий, распространение которых удалось локализовать. Расследование показало, что все концы ведут в Западную Украину. Всё это я рассказал Л.И. Брежневу в одну из наших бесед, – вспоминал Отец. А Леонид Ильич, на этот рассказ, откликнулся своими воспоминаниями.