Eques (СИ)

Вражеская стена ничем особым удивить нас не смогла. Ну толстая металлическая хрень, обложенная старыми остовами автомобилей, высотой метров в пятнадцать. На гребне — стрелковые позиции, укрытые за бронеплитами, снятыми скорее всего с местного парка техники под утилизацию. Против нашего оружия — не канают, тем не менее за каждой было по два-три стрелка. Не знаю, на что они рассчитывали, но их ждал бооольшооой сюрприз, навьюченный на их же тяжелый джип. Тела бойцов, уничтоженных в засаде — мы сложили в кузов. За рулем сидел еще один труп, но наиболее сохранившийся в верхней части, так тчо сходу было невозможно определить, что это уже покойник. С первого приезда в город я запомнил, что к городу дорога имела небольшой уклон вниз, поэтому машина была переставлена на переднюю передачу, нога водителя, примотанная к педали — зафиксирована в положении медленного приближения, и установлен небольшой блочок, который через минуту запустит в мышцы ноги мощный заряд тока, заставляя их сократится и нажать на педаль на полную.

Что такое полтонны взрывчатки? Вам для понимания — в танковом фугасном снаряде массой в семь-девять кг содержится грубо килограмм. В бомбе ФАБ 50, что характерно — полсотни килограмм. Такая бомба оставляет в земле четырехметровую воронку, глубиной в полтора метра. А у нас там было по мощности десять таких бомб. По эффекту — я предполагал, что осколки и ударная волна сметут всех в радиусе трех десятков метров как минимум. А заодно разнесу в клочья и сами ворота, и все что прилегает к ним.

Машинка медленно двинулась к воротам. За прошедшую минуту она преодолела половину расстояния, и тут у кого-то не выдержали нервы. Длинная очередь из стационарного пулемета врезалась в машину, дырявя в дуршлаг труп водилы. Устройство сработало, нога нажала на педаль, и машина резво прыгнула вперед. Руль был заблокирован заранее, поэтому попадания не привели к изменению курса машины. Все это дало ей еще десяток секунд на сближение. А дальше эти “снайперы” в полсотни стволов, из которых как минимум десяток был едиными пулеметами, принялись долбить в джип, вышибая десятки искр и никак не попадая в жизненно важные модули.

За пяток метров до стены один удачливый парень таки засадил очередь точно в крышку клапанов, вызвав фонтан огня и пара из-под капота. Но увы, инерция беспощадная тварь, и машину протащило нужные мне метры просто под действием этой силы, и она с размаху ударилась о ворота, смяв и повредив одну из створок.

Собственно, я держал палец на кнопке детонатора с момента, когда дистанция оказалась в десять метров, и до сих пор. Но внезапно не торопился нажать — вдруг какой ценный идиот полезет проверить, а че там.

И я угадал, причем таких оказалась сразу два — оба из стражи. Когда второй подошел к машине, и начал дергать заднюю дверь, я понял, что ждать больше нечего, и нажал кнопку. Первый полез в это время проверить, что с водителем и с удивлением обнаружил, что у водилы не хватает некоторых элементов туловища, прикрытых бронежилетом.

Взрыв. Я честно говоря ожидал эффекта получше, типа там — громадный огненный шар, грохот, рвущий барабанные перепонки, снесенная до горизонта стена(шутка). А по итогу — жахнуло добротно, большинство стрелков со стены скинуло, привет, бетон и асфальт с пятнадцатиметровой высоты. Ну и ворота снесло, куда ж уж без этого. Воронка в земле, да — крайне добротная, метров десять в поперечнике, и метра четыре точно в глубину. Еще и водичкой моментально наполняется. Стенки дымятся, красота. А самое главное — взрыв контузил или оглушил всех слабых противников в радиусе метров пятидесяти от точки подрыва, и в их число точно вошли водители бульдозера, используемого как элемент ловушки.

Как только мимо нас досвистели обломки и прошла взрывная волна все бойцы устремились в пролом. Задача была ясна и понятна, требовалось ликвидировать всех стражей, что могли выжить и обезоружить или уничтожить при сопротивлении всех рекрутированных на оборону гражданских. Сам я планировал заняться ликвидацией остатков ловушки. По идее, водителю бензовоза должно было достаться хотя бы немного. Правда, о применении любого стреляющего оружия можно было сразу забыть, как и молоте. У меня нет совсем ничего, что не прошило бы навылет и кабину, и весь бензовоз. Разве что топор. Вот им то и воспользуюсь. Главное, чтобы в машине не сидел фанатичный придурок, верящий в Шамаила — иначе могут быть неприятности, типа близкого подрыва бензовоза — подозреваю, что их я просто не переживу.