Несколько последних часов мы тщательно и вдумчиво минировали все железнодорожные пути. У меня чуть мозг не взорвался от попыток верно рассчитать мощность зарядов — так, чтобы и вагоны разворотило, и преторианцев Гектора уложило, и тоннель не обрушило не вовремя. Просто засыпанный проезд не даст ничего, они очень быстро найдут обходной маневр.
Крайне сильно мешало еще и то, что параметров бронепоезда не знал точно никто, поэтому для расчётов нами пользовались данные о вагонах бронепоезда из музея, ну по идее откуджа еще они могли его взять то.
Как бы то ни было, в данный момент все бойцы Джейсона и Гилдора были наготове, банда Цзиньжуна была в курсе, и готовилась к резне среди встречающих бронепоезд байкеров, а я…а я только что вылетел на своем джипе на поверхность через старый, замшелый и засыпанный землей пандус.
Джейсон предоставил мне детальнейшую карту, и даже проложил кратчайший маршрут до правительственного бункера на окраине бывшей столицы Иберийского округа, который облюбовал себе под базу Гектор. Единственное, что внушало мне некоторые опасения — это сам по себе процесс проникновения в бункер, такие места не стоят с распахнутыми дверьми. Да и помимо физической охраны, там точно должны быть системы автоматического противодействия вторгшимся.
Но разбираться с проблемами будем по мере возникновения. Детальный план бункера у меня есть, кое какие соображения о том, где есть уязвимости в нем — тоже. А пока лучше сосредоточится на дороге, после атомной бомбардировки рельеф местности представлял собой изрядную опасность для автомобилиста. Взрывы насыпали громадные валы, состоящие изначально из мусора, а теперь покрытые кустарником, но легко крошащиеся под колесами. Местами встречались до сих пор фонящие пятна радиации с дикой мощностью. Само дорожное полотно отсутствует вообще, как данность, его просто сорвало, и оно лежит неопрятными осыпающимися асфальтовыми дюнами вдоль бывшей федерально трассы.
Ну, судя по показаниям датчиков моей брони, опасаться тут людей мне незачем, разве что мутировавшие животные. Уровень радиации такой, что можно очень быстро получить приставку “Фон” к имени. А задержавшись на подольше— и “Ваше Светейшество”.
Для моего внедорожника главной проблемой стал его вес, все таки за счет бронирования я очень тяжелый, так что многие холмики просто осыпаются, грозя мне застреванием. Через пару десятков километров датчик радиации начал сначала показывать красный уровень, а потом и вовсе перешел в алый спектр. ИИ моего скафандра предупредил, тчо нахождение в данных условиях безопасно для моего организма еще двадцать минут, не более.
Ну что ж. Похоже, время для второй инъекции мутагена. За следующие двенадцать часов точно все решится. Вынимаю ампулу из коробки, лежавшей в инвентаре, вставляю в специальный паз для инъекции вместо одного из пяти стимпаков, взятых мной с собой в рейд, и даю команду на ввод мне препарата.
Уже знакомый спектр ощущений, и планово повышающиеся сопротивления радиации, ядам и прочему проскочили в логах. Вот теперь можно ехать и дальше, а то вышло бы обидно. Выжить в нескольких серьезнейших схватках и склеится от попадания в очаг радиации — более нелепой гибели себе и представить сложно.
Причина столь высокого фона обнаружилась буквально через километр. Прямо на моем пути, меж нескольких просевших валов земли, стеклянисто поблескивала воронка, метров в сто в диаметре. Похоже, я въехал прямо в эпицентр попадания одной из ракет. Почему оно не обозначено на карте — в целом, тоже ясно. Люди не выдержали бы радиационного фона еще километра за три, а я просто не обратил внимания в своем скафе.
Да уж, ребята не церемонились во время пусков. Насколько я помню старую карту, тут был небольшой городок, тысяч на пятнадцать. Не знаю, что именно послужило причиной пуска сюда целой ракеты, но городок просто исчез, растворился в ядерном пламени. О его существовании не напоминало ничего, только пометки на древней карте. Когда я смотрел обучающие ролики в реальном мире. Там как-то все было не так. Да, взрыв сжигал дома. Но хоть что-то же оставалось. А тут — голая, ни былинки, ни деревца, пустыня.
А еще через три километра на меня посыпались регулярные сообщения о повреждении колес. Остановив машину, я вылез наружу и осмотрел их. За счет режима самоподкачки и моментального ремонта никаких дыр я не увидел. Зато в трех-четырех местах в каждой покрышке торчали небольшие оплавленные кусочки арматурок. Похоже, тут расплавило целую кучу железа. Видимо, придется все-таки поменять маршрут чуток.
Я свернул с дороги, и используя миникарту, принялся выискивать менее заминированный следами цивилизации путь. Уже скоро я сумел найти какой то кусок уцелевшего асфальта, и, здраво рассудив, что каждая дорога куда то , да ведет, а эта пролегает в нужном направлении — так что можно ей воспользоваться.