Читаем Эрмитаж. Науки служат музам полностью

В апреле 1762 г. император Петр III должен был въехать в новый дворец, но к зданию нельзя было ни пройти, ни проехать - все пространство перед ним загромождали бараки, склады, будки для караульных, горы мусора, камня и битого кирпича. Петербургский полицмейстер Корф не мог представить как с этим справиться. И вот однажды утром на улицах города появились глашатаи с барабанщиками. Под гром барабанов горожанам было объявлено, что на площади перед дворцом они без всякой платы могут брать себе все, что им понравится. Разрешалось ломать и разбирать бараки, балаганы, мастерские, уносить на себе, увозить на телегах и лодках. «Не успело истинно пройти несколько часов, как от всего несметного множества хижин, лачужек, хибарок и шалашей не осталось ни одного бревнышка, ни одного обрубочка и ни одной дощечки, а к вечеру как не бывало и всех щеп, мусора и другого дрязга, не осталось ни единого камушка и половины кирпичей» [48, с. 51].

Грандиозное здание было построено и начало жить своей самостоятельной жизнью. Вокруг него менялся облик города, проходило время, но прекрасное творение великого зодчего и по истечении двух столетий продолжает поражать нас своей величавой красотой.

Над фасадом дворца, выходящим на площадь, был установлен флагшток. На фронтоне центрального ризалита красовались часы, о которых знаменитый механик И. П. Кулибин писал: «По высочайшему е. и. в. повелению исправлены и поставлены над Зимним замком астрономические боевые часы, кои имеются в моем смотрении» [49, с. 11]. С 1769 по 1801 г. И. П. Кулибин жил в Петербурге и руководил механическими мастерскими Академии наук. Помимо выполнения своих непосредственных обязанностей, он занимался освещением Зимнего дворца, организацией фейерверков, ремонтом часов и различных механизмов, конструированием и изготовлением подъемных машин, игрушек для внуков императрицы и выполнением других придворных заказов. В 1793 г. он спроектировал и построил «подъемное кресло» (лифт) для подъема престарелой Екатерины II в верхние этажи Зимнего дворца. 15 марта 1793 г. состоялась демонстрация императрице построенного механизма. В реестре своего изобретения Кулибин писал: «Изобретена машина, состоящая из двух толстых, стоящих неподвижно столбов, сделанных по образцу винтов, на коих, подобно каретному корпусу, место с поставленными на нем креслами, с сидящей в них особой помощью одного или двух человек, стоящих в том месте за креслами, должно подниматься и опускаться по перпендикулярной линии, но безо всякого притом опасного воображения».*

[* ЦГИАЛ, ф. 938, оп. 1 (1792 - 1799), д. 125, л. 3.]

Кулибину пришлось собирать и ремонтировать ювелирное и механическое чудо - уникальные часы «Павлин», созданные английским часовщиком Джемсом Коксом и украшающие сегодня Павильонный зал Эрмитажа. В 1791 г. ему поручили собрать и установить эти часы в Таврическом дворце. Спустя 5 лет Кули-бин, предварительно разобрав, перевез часы в Зимний дворец. «По величайшему е. и. в. повелению вышеупомянутые с павлином… часы в бывшем Таврическом дворце разобраны, перевезены и паки исправлены и поставлены в Эрмитаже, кои находятся в моем же смотрении и содержании».* В этой работе Кулибину помогали и другие мастера, или, как он их называл, «художники механических мастерских». Так, чеканный мастер Н. Д. Халтурин исправлял перышко хохолка павлина, мастер Миклашевский - клетку с молотком и т. д.

[* Рукописные материалы И. П. Кулибина, с. 392.]


В конце XVIII - начале XIX в. с воцарением Павла I работы по украшению Зимнего дворца прекратились. В 1812 г. грянула Отечественная война, надолго подчинившая себе все устремления страны. После ее победного окончания Россия вновь зажила напряженной созидательной жизнью.

В 1820 г., когда были еще свежи воспоминания о войне 1812 г., архитектор К. И. Росси создает в Зимнем дворце вдохновенный памятник героям Отечественной войны - знаменитую Военную галерею 1812 года. При создании галереи впервые в Зимнем дворце был сооружен световой фонарь. Каждая деталь, даже самая незначительная, рассматривалась архитектором как художественное произведение, и именно этой тонкой проработкой создавались парадность и изящество. Днем световые фонари свода, пропускавшие естественный свет, а вечером большие бронзовые люстры-венцы строгого рисунка и великолепные канделябры создавали равномерное, не слишком яркое освещение. Над входными дверями галереи даты - «1812», «1813» и «1814».

Перейти на страницу:

Все книги серии История науки и техники

Колесо времени
Колесо времени

Как давно первобытный человек оторвал взгляд от Земли и, однажды подняв глаза к Небу, вдруг нашел в себе достаточно чувств и разума, чтобы замереть в изумлении? Там, в беспредельном пространстве темно-голубого купола, светлым днем неторопливо проплывал ослепительно жаркий диск Солнца, а в темной ночи сияли мириады многоцветных звезд и яркая, но холодная, с причудливо переменчивым ликом Луна…К самым жгучим проблемам древнейшей истории относится интригующая загадка — насколько далеко в глубь тысячелетий уходит то, что можно определить волнующими словами: «истоки цивилизации». В книге археолога, доктора исторических наук В. Е. Ларичева рассказывается о попытках выявления в ранних культурах свидетельств интереса человека к небу, о преднаучных и научных знаниях первобытных людей, о самом, пожалуй, животрепещущем в древней истории — интеллектуальных и духовных порывах далекого предка современного человека.Для всех интересующихся проблемами древних культур.

Виталий Епифанович Ларичев

Астрономия и Космос / История
Эрмитаж. Науки служат музам
Эрмитаж. Науки служат музам

Эрмитаж известен всему миру. Его коллекциям, архитектуре зданий посвящено большое количество альбомов и книг. Гораздо менее известны инженерные аспекты деятельности Эрмитажа, направленные на обеспечение сохранности коллекций и нормальное функционирование всех звеньев сложного музейного организма. На основании обширных архивных материалов в книге прослеживается эволюция технического оснащения зданий Эрмитажа на протяжении более двухсот лет, отражающая этапы развития отечественной техники. Занимателен материал о первой промышленной электростанции в России, о внедрении систем электрического освещения, создании воздушного отопления и кондиционирования воздуха, а также о сегодняшней реконструкции Эрмитажа. Книга адресована широкому кругу читателей.Книга посвящена двухвековой истории развития инженерных систем эрмитажных зданий, а также сегодняшним техническим службам музея-гиганта. На основании обширных архивных материалов прослеживается эволюция осветительных приборов, отопительных и вентиляционных устройств, рассказывается о первых шагах электрификации. Интересны главы, посвященные проводимой в настоящее время генеральной реконструкции Эрмитажа, перспективам его развития.

Николай Андреевич Принцев , Павел Георгиевич Крутиков

История техники

Похожие книги

История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия
История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия

Настоящая книга представляет собой интереснейший обзор развития инженерного искусства в истории западной цивилизации от истоков до двадцатого века. Авторы делают акцент на достижения, которые, по их мнению, являются наиболее важными и оказали наибольшее влияние на развитие человеческой цивилизации, приводя великолепные примеры шедевров творческой инженерной мысли. Это висячие сады Вавилона; строительство египетских пирамид и храмов; хитроумные механизмы Архимеда; сложнейшие конструкции трубопроводов и мостов; тоннелей, проложенных в горах и прорытых под водой; каналов; пароходов; локомотивов – словом, все то, что требует обширных технических знаний, опыта и смелости. Авторы объясняют назначение изобретений, дают подробные описания составных частей и как они взаимодействуют, сообщают основные размеры, дают представление о технологии строительства или сборки. Завершается обзор очерком о влиянии инженерии на общество, в котором утверждается, что технология должна содействовать повышению этических и эстетических ценностей.Книга богато иллюстрирована и написана простым доступным языком, не отягощенным большим количеством технических терминов и деталей.

Артур Бёрр Дарлинг , Ричард Шелтон Кирби , Сидней Уитингтон , Фредерик Гридли Килгур

История техники