Приписан к Атлантическому флоту. С августа 1919 по июль 1920 года в составе 1-й, 3-й и 8-й флотилий принимал участие в учениях и маневрах в Атлантике и Карибском море. 16 июля 1920 года переведён в Резерв, 12 июля 1922 года в Филадельфии выведен из эксплуатации. С 25 апреля 1932 года по 20 апреля 1934 года состоял в Береговой Охране. 31 мая 1935 года его имя было забрано для строящегося эсминца DD-386 типа "Гридли" и до конца 1939 года носил только обозначение DD-185. 22 декабря 1939 года переименован в "Дорен". Вновь укомплектован 17 июня 1940 года и передан Атлантической эскадре. В сентябре 1940 года перешёл в Галифакс, Новая Шотландия, где 22 сентября был выведен из эксплуатации и передан Великобритании (исключён из списков флота США 1 января 1941 года). В тот же день вошёл в состав Королевского флота под названием 1-12 "Сент- Морис". 8 октября 1940 года пришёл в Белфаст, Ирландия. Включён в состав 1-й минной эскадры в качестве постоянного эскорта. 31 октября прибыл к западному побережью Шотландии и принял участие в нескольких первых минных постановках в Датском проливе между Исландией и Гренландией. Кроме того, эскортировал ряд конвоев. В течение 1941 года принимал участие в большинстве миннозаградительных операций и защите судоходства. 29 августа 1941 года столкнулся с транспортом "Ройал Альстерман" у западного побережья Шотландии и до декабря 1941 года находился на верфи. В 1942 - 1943 годах участвовал в минных постановках и прикрывал судоходство. В феврале 1944 года переведён в Тайн и оставался там до конца войны. Исключён из списков флота в сентябре 1944 года, передан на слом в Росайте, Англия, 20 марта 1945 года.
Эсминцы верфи "Нью-Йорк Шипбилдинг"
1.12.1917-5.09.1918-26.06.1919 г., "крёстная" - мисс Сара Кемпбелл Коллокк. Первый командир - коммандер Уэйн Хейнс.