Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1

12 мая 1918 года вышел из Нью-Йорка для эскортирования конвоя к Азорским островам и Бресту, Франция. Базируясь на Брест, действовал с американскими ВМС, сопровождая конвои, прибывающие в английские и французские порты, и совершая дальние походы к Бермудам. Часто посылался на помощь судам, сообщавшим о появлении подводных лодок; дважды в июле 1918 года спасал людей с потопленных судов. В конце Первой Мировой войны использовался в качестве посыльного корабля между Брестом и Плимутом. 8 мая 1919 года вышел из Плимута, присоединившись к эскорту транспорта №3018 "Джордж Вашингтон", доставившего Президента США Вудроу Вильсона и морского министра Джозефуса Дениэльса в Брест на Мирную Конференцию. Вернувшись в США. летом 1919 года участвовал в маневрах в бухте Наррагансетт. 4 октября 1919 года введён на верфь ВМФ в Филадельфии. Находился в Резерве в Норфолке до мая 1921 года, когда был привлечён к участию в крупномасштабных маневрах флота. Затем базировался на Ньюпорт, Род Айленд, для совместных действий с подводными лодками. С 13 октября 1921 по 29 марта 1922 года находился в Чарльстоне, Южная Каролина, после чего вернулся в Филадельфию, где 21 июня 1922 года был выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован 23 августа 1940 года, сразу же пройдя переоборудование в эскортный миноносец. Перешёл в Галифакс, Новая Шотландия, где 23 октября 1940 года был исключён из списков флота и передан Великобритании. В тот же день включён в состав Королевского флота и переименован в G-27 "Лидс" (первый командир - лейтенант-коммандер У. М. И. Эствуд). 1 ноября 1940 года ушёл из Галифакса в Белфаст, Северная Ирландия, прибыв туда 10 ноября. Войдя в состав Командования Росайта, эскортировал конвои в Северном море между Темзой и Северным проливом, успешно отразив несколько воздушных атак. 20 апреля 1942 года оказал помощь повреждённому на мине эсминцу "Коутволд", отбуксировав его в Гарвич. В ночь с 24 на 25 февраля 1944 года отразил нападение на конвой немецких торпедных катеров. В апреле 1945 года переведён в Резерв в Грендмоуте. 4 марта 1947 года в Грейсе передан на разборку.

DD-73 "Стокктон" ("Уильям Крамп")

1.125 т, 96,12x9,5 х2,46 м, турбины Парсонса, 4 котла Торникрофта, 21.500 л.с., 30,12 уз., 3 винта, 128 чел., 2 - 47-мм зенитки.

13.10.1916-17.07.1917-26.11.1917 г., "крёстная" - мисс Эллен Эмелиде Мартелли. Первый командир - коммандер X. А. Белбридж.

Последний год Первой Мировой войны провёл на эскортной и противолодочной службе, базируясь на Куинстаун, Ирландия. За этот период вступал в бой с подводным противником только один раз. 30 марта 1918 года он и эсминец DD-56 "Эриксон" сопровождали войсковой транспорт "Сент-Поль" по маршруту Куинстаун - Ливерпуль, когда "Эриксон" открыл огонь по U-101. Погрузившаяся лодка почти сразу же выпустила торпеду в "Стокктон" и он едва от неё уклонился. Оба эсминца сбросили глубинные бомбы, но подводная лодка сумела ускользнуть. Позже ночью он столкнулся с торговым судном "Слив Блум" около Саут Сарк Лайт. Пароход затонул, а эсминец вынужден был встать на ремонт в Ливерпуле. Возвратился в США в 1919 году и в течение трёх лет находился в составе флота. 26 июня 1922 года был в Филадельфии, Пенсильвания, переведён в Резерв. Вновь укомплектован 16 августа 1940 года, и сразу же прошёл переоборудование в эскортный миноносец. До октября 1940 года совершал рейсы к Галифаксу, где 23 октября и был выведен из эксплуатации (исключён из списков флота США 8 января 1941 года) и передан Великобритании. В тот же день включён в состав Королевского флота и переименован в G-57 "Лидлау". В 1943 году переклассифицирован в учебный корабль для подготовки экипажей авиации, 5 июня 1945 года тяжело повреждён на мели, исключён из списков флота в июле 1945 года и передан на разборку 15 июля 1945 года.

Эсминец DD-73 "Стокктон"

DD-74 "Мэнли" ("Бет Айрон Уоркс")

1.126 т, 96,12x9,53x2,46 м, турбины Парсонса, 4 котла Норманда, 21.500 л.с., 30 уз., 100 чел., 2 - 47-мм зенитки, 2 - 7,62-мм пулемёта.

22.08.1916-23.08.1917-15.10.1917 г., проходил дооборудование i ia верфи ВМ Ф в Бостоне, "крёстная" - мисс Дороти С. Сьюэлл. Первый командир - коммандер Роберт Л. Берри.