Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1

Приписан к Атлантическому флоту. Вошёл в состав 12-го дивизиона эсминцев, в марте 1919 года у Кубы завершил ходовые испытания, в начале апреля 1919 года участвовал там в маневрах флота, после чего ушёл в Нью-Йорк. В мае 1919 года направлен на Азоры для обеспечения первого трансатлантического перелёта, организованного флотом США. С 16 по 25 мая крейсировал между Азорами и Португалией, 6 июня 1919 года вернулся в США. В течение следующего месяца проводил тактические учения у Восточного побережья США, 6 июля 1919 года пришёл в Норфолк для подготовки к переходу на Тихий океан. 7 августа 1919 года пришёл в Сан-Диего и после капитального ремонта на верфи ВМФ в Мэр Айленде в течение двух лет оперировал в составе Торпедных Сил Тихоокеанскою флота. Весной 1922 года начал подготовку к выводу из активной службы. 30 июня 1922 года в Сан-Диего выведен из эксплуатации и переведён в Резервный флот. Вновь укомплектован 2 июня 1930 года, в Пёрл-Харборе начал переоборудование в лёгкий минный заградитель, 13 июня 1930 года переклассифицирован о DM-16. оперировал в составе Минных сил Линейного Флота до 1937 года, прежде всего в гавайских водах, затем вернулся в Сан-Диего и 14 декабря 1937 года опять был выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован 25 сентября 1939 года, вошёл в состав 5-го минного дивизиона Минных Сил Линейного Флота и в течение следующего года у Восточного побережья США проводил патрулирование, учебные стрельбы и обучение резервистов флота. 10 декабря 1940 года пришёл в Пёрл- Харбор и в течение года действовал в составе 5-го и 2-го минных дивизионов. Во время атаки японцев 7 декабря 1941 года на Пёрл-Харбор находился в Главной базе Тихоокеанского флота США, участвовал в отражении налёта. На выходе из гавани получил акустический контакт с карликовой подводной лодкой и атаковал её десятью глубинными бомбами. 15 декабря во время эскортирования торгового судна у Кауаи атаковал ещё одну подводную лодку, сбросив на неё две серии глубинных бомб, вероятно повредив её. В февраля 1942 года нёс патрульную и эскортную службу на Гавайях. 22 февраля в составе 19-го Оперативного соединения ушёл к островам Самоа. 4 марта 1942 года прибыл в Паго Паго, выставил оборонительные минные заграждения у Туту илы и Апиа, затем перешёл к Сува для минных постановок на островах Фиджи. 3 мая 1942 года ушёл из Сувы к Новым Гибридам и к 11 июня 1942 года вместе с лёгким минным заградителем DM-17 "Мон- . тгомери" выставил у Эфате оборонительное минное заграждение. На следующий день ушёл из Вилы и 3 июля 1942 года вернулся в Пёрл-Харбор. В течение следующих двух месяцев выполнял на Гавайях эскортирование и патрулирование. 14 сентября 1942 года ушёл на Алеуты. Опять вместе с DM-17 "Монтгомери" 22 сентября пришёл в Адак и через три дня возобновил минно-заградительные действия. В ноябре 1942 года пришёл к Калифорнии и на верфи "Хантере Пойнт" подвергся капитальному ремонту. 13 января 1943 года возвратился на Алеуты и в течение девяти месяцев проводил эскортирование и нёс патрульную службу от Уналяски до Атту. 19 сентября 1943 года направился на юг. Посетив Пёрл-Харбор, 4 октября 1943 года пришёл для капитального ремонта в Сан-Франциско. 20 декабря 1943 года оставил верфь и 24 декабря ушёл на запад. 2 января 1944 года в Пёрл- Харборе вошёл в состав 6-й эскадры обслуживания и 21 января был отправлен на Гилберты. После короткой остановки на Тараве 30 января присоединился к Оперативной группе 50.15. и в тот же день прикрывал тяжёлый крейсер СА-24 "Пенсакола" во время его бомбардировки Вотье. На следующий день, тоже во время артобстрела, он охранял тяжёлый крейсер С А-27 "Честер" и 2 февраля 1944 года пришёл на Маджуро, откуда 14 марта 1944 года проводил противолодочное патрулирование. Провёл конвой к Гилбертам, после чего 19 марта направился к Пёрл- Харбору. 27 марта прибыл туда и был определён на эскортирование конвоев. До середины сентября 1944 года совершал рейсы между Маджуро и Эниветок. В октябре 1944 года действовал с Учебными отрядами Подводных Сил и в ноябре 1944 года направлен на Маршаллы для эскортирования и тренировок у Маджуро. В начале 1945 года ушёл на восток и в течение февраля 1945 года снова действовал с Учебными отрядами Подводных Сил. В конце месяца ушёл в Сан-Педро, где после капитального ремонта был определён для вспомогательных целей и 5 июня 1945 года переклассифицирован во вспомогательное судно AG-98.15 июня ушёл в Пёрл- Харбор и в течение трёх месяцев обеспечивал безопасность полётов самолётов авианосцев, проводящих тренировки в гавайских водах. 24 сентября 1945 года вернулся в Сан-Педро, где началась подготовка к выводу из активной службы. 19 октября 1945 года выведен из эксплуатации, исключён из списков флота 13 ноября 1945 года, продан на слом 21 ноября 1946 года.

Получил 3 Боевые Звезды за действия во время Второй Мировой войны:

за постановку оборонительных минных заграждений в Южной части Тихого океана;

за действия на Алеутах;

за захват Вотье.

DD-181 "Хоупвелл"