Читаем Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР полностью

До 5 февраля 1925 г. "Прямислав". Заложен 27 октября 1913 г., спущен на воду 27 июля 1915 г., вступил в строй 20 июля 1927 г., вошел в вошел в состав Морских Сил Балтийского моря. 19-21 августа 1929 г. совершил визит в Мемель (Литва), 1-10 сентября 1934 г. в Гдыню (Польша). С 11 января 1935 г. вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота. Проходил капитальный ремонт в период с 14 июня 1937 г. по июнь 1941 г. Участвовал в Великой Отечественной войне: оборона Финского залива и Таллина. Погиб в 22 ч 10 мин 27 августа 1941 г.в результате подрыва на мине при переходе из Таллина в Кронштадт.

"Карл Маркс"

До 31 декабря 1922 г. "Изяслав", до 14 июня 1915 г. "Громоносец". Заложен 27 октября 1913 г., спущен на воду 9 ноября 1914 г., вступил в строй 16 июня 1917 г. и вошел в состав Балтийского флота. Участвовал в первой мировой войне, февральской революции и гражданской войне: Ледовый поход 11-17 апреля 1918 г. 25 октября 1917 г. перешел на сторону Советской власти. С октября 1918 г. по 10 декабря 1919 г. находился в резерве. 21 апреля 1921 г. вошел в состав Морских Сил Балтийского моря, 11 января 1935 г. в состав Краснознаменного Балтийского флота. Проходил капитальные ремонты с 1 ноября 1925 по 17 декабря 1927 г. и в 1934-1937 гг. С 8 по 11 августа 1930 г. совершил визит в Норвегию в г. Осло. Участвовал в советско-финской войне: обстрел укреплений в Финском заливе в декабре 1939 г. Участвовал в Великой отечественной войне: оборона Финского залива.Затонул 8 августа 1941 г. на отмели у поселка Локса в результате налета авиации и на следующий день взорван экипажем.

Водоизмещение 1800 (первоначальное 1350) т. Длина 107,1 м, ширина 9,4 м, осадка 3,0 м. Мощность механизмов 32700 л.с., скорость 27 уз., при скорости 16 уз дальность плавания составляла 1560 миль. Вооружение 5 102-мм, 1 76,2-мм и 4 45-мм орудия, 2 трехтрубных 450- мм торпедных аппарата, 2 бомбосбрасывателя 40 мин заграждения. Экипаж: 168 человек.

Эскадренные миноносцы типа "Новик". (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "JANE'S FIGHTING SHIPS". 1928)"Валериан Куйбышев"

До 31 мая 1925 г. "Капитан Керн", до 13 февраля 1937 г. "Рыков". Заложен 21 ноября 1913 г., спущен на воду 14 августа 1915 г., вступил в строй 15 октября 1927 г. и вошел в состав Морских Сил Балтийского моря, с 19 по 21 августа 1929 г. совершил визит в Пиллау (Германия). 18 мая 1933 г. убыл по Беломоро-Балтийскому каналу из Ленинграда в Мурманск и 5 августа 1933 г. вошел в состав Северной Военной флотилии. С 11 мая 1937 г. вошел в состав Северного флота. В 1935-1938 гг. прошел капитальный ремонт. Участвовал в советско-финской и Великой Отечественной войне: оборона Заполярья, защита внутренних и внешних коммуникаций. 24 июля 1943 г. награжден орденом Красного Знамени. Исключен из списков флота в 1955 г. Участвовал при испытании ядерного оружия. Разобран в 1957-1958 гг.

В 1944 г. имел следующие ТТД:

Водоизмещение 1564 т (стандартное), 1720 т (нормальное), 2020 т (полное), длина наибольшая 98,0 м, ширина наибольшая 9,34 м, осадка 3,9 м, высота над ватерлинией верхней палубы 2,48 м, полубака 4,45 м, юта 2,45 м, ходового мостика 6,55 м, дальномерного поста 8,5 м, клотика 25 м, метацентрическая высота 0,66 м. Мощность машин: (2 турбины Броун-Бовери-Парсонс, 4 котла Норман-Вулкан с рабочим давлением пара 17 атм., температурой пара 205°С, 2 винта, ) 31500 л.с., 2 турбогенератора (суммарная мощность 60 кВт, напряжение 115 В). Запас топлива 250 т (нормальный), 460 (полный), 520 (наибольший), наибольшая скорость хода составляла 28,8 узла, дальность плавания при скорости 16 узлов – 1720 миль. Вооружение: 4 102/60-мм (боезапас 663 снаряда) с приборами управления стрельбой системы Гейслера, 2 37-мм, 2 45-мм орудия, 1 двухствольная 20-мм установка системы "Эрликон" и 2 12,7-мм пулемета системы ДШК, 3 трехтрубных торпедных аппарата (9 торпед), 50 мин заграждения типа, глубинные бомбы, 2 паравана охранителя, 1 гирокомпас, 4 магнитных компаса, 1 радиопеленгатор "Градус К", РЛС обнаружения 286 М, ГЛС "Дракон 128 с", 3 боевых прожектора. Экипаж: 13 офицеров, 47 старшин 122 матроса.

"Войков"
Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Физика для всех. Движение. Теплота
Физика для всех. Движение. Теплота

Авторы этой книги – лауреат Ленинской и Нобелевской премий академик Л.Д. Ландау и профессор А.И. Китайгородский – в доступной форме излагают начала общего курса физики. Примечательно, что вопросы атомного строения вещества, теория лунных приливов, теория ударных волн, теория жидкого гелия и другие подобные вопросы изложены вместе с классическими разделами механики и теплоты. Подобная тесная связь актуальных проблем физики с ее классическими понятиями, их взаимная обусловленность и неизбежные противоречия, выводящие за рамки классических понятий, – все это составляет сущность современного подхода к изучению физики. Новое, свежее изложение делает книгу полезной для самого широкого круга читателей.

Александр Исаакович Китайгородский , Лев Давидович Ландау

Научная литература / Физика / Технические науки / Учебники / Образование и наука
О станках и калибрах
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму. Вот почему к станкостроению и металлообработке приковано особенно пристальное внимание всех советских людей.Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Технические науки / Книги Для Детей / Образование и наука