Читаем Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР полностью

Куйбышев Валериан Владимирович (1888-1935). Советский партийный деятель, член КПСС с 1904 года, участник первой и последующих русских революций, руководитель борьбы за Советскую власть в Самаре, участник гражданской войны, заместитель председателя Совета Народных Комиссаров (Совета министров), член Политбюро ЦК ВКП(б) с 1927 года, председатель Госплана СССР с 1930 года, председатель комиссии социалистического контроля с 1934 года.

Лихачёв Дмитрий Александрович (1909-1972). Подполковник. Родился в селе Малый Мелик (Выселки) Ат- карского района Саратовской губернии в семье крестьянина малокаиской общины. Закончил семилетку и до 1927 года работал чернорабочим на железной дороге в г. Саратове. С 1927 по 1930 год учился в Москве в техникуме тягового хозяйства Народного Комиссариата Путей Сообщения по теплотехнической специальности. В 1930 году слесарь завода "Универсаль" города Саратова. Редактор заводской многотиражной газеты, затем переведен райкомом ВКП(б) редактором газеты на ремонтный завод. Призван на флот, в 1931 году закончил электроминную школу в Кронштадте и назначен специалистом шифровально-штабной службы на эсминец "Энгельс" (1932). В 1933 году переведен на эсминец "Сталин" по специальности, закончил Специальные курсы усовершенствования командного состава (1933-1934). Помощник начштаба 8 отдела штаба Балтийского Флота. Помощник начальника связи флота по скрытой связи (1937). Начальник шифровально-штабной службы ВВС КБФ в г. Петергофе (1938). Назначен в наркомат ВМФ помощником начальника связи по скрытой связи ВВС ВМС. В 1942 году назначен в ВВС Черноморского флота. Начальник штаба 34-й авиабазы ВВС ЧФ (1943), командир авиабазы № 48 (1944), командир 45-го отдельного авиатехиического батальона ВВС ЧФ (1946), начальник штаба 19-го отдельного авиатехнического полка ВВС 5 ВМФ в с. Романовка, Приморского края (1947). До увольнения в запас 1 сентября 1953 года занимал командные должности в авиатехнических службах Приморского края. Проживал на пенсии в Саратове по адресу 3-й проезд Степана Разина, дом 13.

Несвицкий Николай Николаевич (1892-1945). Контр-адмирал (1940). На службе с 1911 года. Корабельный гардемарин (1914), мичман с 16 июля 1914 года. Православный, холост. (1916). Владел французским языком. Служил в составе 1-го Балтийского флотского экипажа. После 1917 года продолжил службу в РККФ, участник Ледового похода Балтийского флота, командир эсминца "Азард", погибшего на минном заграждении в Копорском заливе 21 октября 1919 года. Участвовал в атаке на английскую подводную лодку "L-55" (1918), комадовал на Черноморском флоте крейсером "Коминтерн". Закончил службу в звании контр-адмирала (флагман 1-го ранга) и командира эскадры надводных кораблей. Участвовал в войне с Финляндией 1939-1940 годов и Великой Отечественной войне. Награжден орденами Святого Станислава 3-й степени (23 ноября 1915) и Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом (21 марта 1916), двумя орденами Красного Знамени. (21, 5)

Орлов Владимир Митрофанович (1895-1938). Мичман выпуска 1917 года. Участник гражданской войны. Вахтенный начальник и плутонговый командир крейсера "Богатырь", начальник политотдела Балтийского флота (1919). ЧленВКП(б)с 1918 года. Награжден орденом Красного Знамени, именными золотыми часами и именным оружием. Помощник начальника Политуправления флота и начальник морского отдела Политического управления РККА (1922), начальник и военком военно-морских учебных заведений Республики и председатель морского учебного комитета (1923-1925), командир особого практического отряда Балтийского флота (1925). В 1926 году оканчивает Военно-Морскую Академию. Командир Морских Сил Черного моря (1926-1930), член РВС СССР и начальник ВМС РККА (1931-1937), флагман флота 1-го ранга (1935), заместитель наркома обороны (1937). Женат, один иждивенец (1932). Владел французским языком. Проживал в Москве по адресу: Дом правительства, кв 71. Арестован (10 июля 1937), репрессирован и расстрелян. Реабилитирован 23 июня 1956 года. (26;5)

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Физика для всех. Движение. Теплота
Физика для всех. Движение. Теплота

Авторы этой книги – лауреат Ленинской и Нобелевской премий академик Л.Д. Ландау и профессор А.И. Китайгородский – в доступной форме излагают начала общего курса физики. Примечательно, что вопросы атомного строения вещества, теория лунных приливов, теория ударных волн, теория жидкого гелия и другие подобные вопросы изложены вместе с классическими разделами механики и теплоты. Подобная тесная связь актуальных проблем физики с ее классическими понятиями, их взаимная обусловленность и неизбежные противоречия, выводящие за рамки классических понятий, – все это составляет сущность современного подхода к изучению физики. Новое, свежее изложение делает книгу полезной для самого широкого круга читателей.

Александр Исаакович Китайгородский , Лев Давидович Ландау

Научная литература / Физика / Технические науки / Учебники / Образование и наука
О станках и калибрах
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму. Вот почему к станкостроению и металлообработке приковано особенно пристальное внимание всех советских людей.Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Технические науки / Книги Для Детей / Образование и наука