Работа над ошибками продолжается непрерывно и приносит свои плоды. Думаю, что после такой подготовки к дождливой погоде, его не будет здесь минимум 10 лет.
В 12 часов я снова в пути, генеральное направление – город Уфа.
Через пару километров снова выезжаю на Федеральную трассу «М5». Погода хорошая, дождь прекратился, а как же иначе, ведь я к нему готов, так зачем же зря лить воду с небес. Вдоль дороги стоит множество торговцев мёдом. Делаю несколько снимков и пополняю свои знания по пчеловодству, так как каждый продавец стремится рассказать все, что знает про пчёл. Трёхлитровый контейнер стоит – 1500 рублей.
Около пяти часов вечера останавливаюсь и разговариваю с пчеловодом Эриком, он – татарин, сам производит и продаёт мёд. Подарил мне небольшой пластиковый контейнер с сотами, очень приятно ехать и жевать соты.
В 18.30 пересекаю границу Татарстана и через два часа покидаю его, так как Федеральная трасса проходит по Татарстану всего около 20 км и «ныряет» в Башкортостан. По Башкирии буду ехать более двух дней. В 23.40 проезжаю грузовик, вылетевший в грязный кювет и безнадёжно застрявший в нем. Рядом – охрана и расстроенный водитель. Груз – сигареты, потому и требуется сопровождение. Устраиваюсь на ночлег в мотеле рядом с селом Кандра. Койко-место, как выразилась женщина – администратор, стоит 250 рублей. «Есть баня, но сейчас занята», – объяснила она. Моюсь под краном в туалете и ложусь спать.
За сутки пройдено 124 км. Всего от начала пути – 2400 км.День 31-ый 20 апреля 2010 года ТУТ ВСЕ БОЛЬНЫЕ.
Подъём, завтрак в местном кафе, и я снова в пути. Сегодня обнаружил, что в дороге я уже 30 дней. На ходу – 24 дня и шесть дней отдыха: 4 – в Ростове и 2 дня в Краснополье. Пройдено за месяц 2400 км – это ровно по 100 км в день на ходовые сутки. Я считаю это хорошим результатом.