Это история самой сумасшедшей рок-группы в Германии

тренер тянул шесть струн сначала у Mephistopheles, затем у Skeff, позже в Die Bьrger. «Все

группы до Noah были не очень успешными, а я был лишь второсортным музыкантом», -

говорит Томас, вспоминая былое.

В отличие от своих коллег по группе, Томас в детстве и ранней юности

вдохновлялся не столько музыкой, сколько спортивными соревнованиями. Почти каждый

день он ходил в бассейн. После того, как его исключили из спортивной школы из-за

недостаточного роста, он пробовал себя в волейболе в тренировочном центре для

спортсменов высшего класса в берлинском районе Прэнцлауэр-Берг, затем боксировал в

Blau-Gelb Berlin9. А потом в его жизнь вошёл Михаэль из Noah. «Этот парень очень много

на меня взвалил», - говорит Томас. – «Несмотря на то, что он постоянно командовал, и мы

часто ругались, мы были вместе чертовски долго. Фактически каждый день. Я каждую

грёбаную машину, которую он непременно хотел получить, купил вместе с ним. А стоили

они немало».

С течением времени влияние блюза полностью исчезло из звучания Noah. Рок стал

девизом, и в начале девяностых можно было даже услышать дозу панка в общем звучании

группы. Таким образом, труппа на своей колымаге, старом-престаром Фольксвагене LT 28,

отправилась в провинцию и едва смогла дать гастрольный тур, который был бы прекращён

без своевременной помощи ADAC10. Томас, Райнер и Кай были членами клуба

автомобилистов, и каждые выходные одному из них троих приходилось звонить в центр

экстренной помощи - до тех пор, пока ADAC не стал сыт по горло источником затрат и не

написал Томасу письмо, в котором любезно предложил поразмышлять о покупке нового

транспортного средства. Так что рыдван был пущен на слом, и за несколько сотен марок

приобретён оранжевый Форд Транзит.

На выходных они отправились в Альтдёберн, что недалеко от Котбуса, где

задерживался концерт Noah. Томас и техник ехали в Форде, тогда как Михаэль, Кай и

9 Cпортивное сообщество Берлина.

10 ADAC - всеобщий немецкий автомобильный клуб. Крупнейшая общественная

организация автомобилистов в Германии, самая крупная в Европе. Основная функция

— техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам. Штаб-

квартира находится в Мюнхене.

Райнер тряслись в старом микроавтобусе Barkas со сценическим оборудованием и

коробками позади. Как всегда, ржавая колымага была безнадёжно перегружена, да к тому

же официально не зарегистрирована. Номерной знак с эрфуртским регистрационным

номером Михаэль отвинтил у Вартбурга на тюрингской автостоянке много лет назад. Всё

случилось так, как и должно было случиться: на шоссе генератор сдох, ржавое ведро стало

работать с перебоями, свет погас, но, к счастью, троица довезла его до полосы аварийной

остановки, припарковавшись в сотне метров от ближайшего въезда. А прямо за ним -

похоже, бог рок-музыкантов смилостивился - был департамент дорожного обслуживания

городка Фрейвальде. Михаэль лихорадочно пытался соединить вместе пару проводов под

капотом двигателя и неуклюже постучал по генератору, что, конечно, было бессмысленной

затеей. Без помощи было не обойтись, так что троица двинулась в департамент дорожного

обслуживания. Для начала певец заметил закрытую автостоянку, на которой был

припаркован старый грузовик типа W 50 времён ГДР. Такие грузовики использовались

тогда как эвакуаторы, так и как средства для зимней технической службы. Музыканты

вошли в контору дорожного обслуживания, находящиеся в ней слесарь и водитель

грузовика прервали свою игру в скат и уставились на посетителей. «В чём дело? Что вам

нужно, длинноволосые придурки?» - «У нас стряслась небольшая авария, и нам нужно

несколько гаечных ключей, чтобы зафиксировать клиновой ремень». – «Да, какие ключи?»

- «На десять, на четырнадцать и на тринадцать». – «Если мы дадим вам инструменты, вы

же их никогда не вернёте обратно!» - «Но, но! Обещаем!» Один из картёжников встал,

подошёл к шкафчику с инструментами, достал оттуда гаечные ключи и протянул их

Михаэлю. «Верните их обратно, иначе я найду вас и пообрезаю вам ваши патлы!»

Тотчас певец в окружении Райнера и Кая отправился на автостоянку, где находился

грузовик. «Миха, что ты делаешь?» - «У меня есть одна идея!» Пока Райнер и Кай стояли

на стрёме, вокалист вытаскивал батарею из грузовика. Затем воры утащили

пятидесятикилограммовую дуру под покровом темноты по картофельному полю, потея,

перекинули батарею через забор и поместили в Баркас позади водительского сиденья.

Драндулет сразу заработал, поездку можно было продолжать, и Михаэль вдавил педаль

газа в пол. Батареи было достаточно, чтобы достигнуть Альтдёберна. «А как насчёт

гаечных ключей?», - поинтересовался Райнер. «Оставим себе», - ответил Михаэль. – «Я

никому не позволю называть меня длинноволосым придурком».

Когда Noah через несколько дней выступал в саксонском Люттевитце с молодой