Европа на рубеже XX—XXI веков: Проблемы экономики

К началу XXI в. значительные масштабы приобрел процесс объединения (слияния и поглощения) европейских фирм с компаниями США. Британская нефтяная компания «British Petroleum» приобрела американскую компанию «Amoco», немецкий автомобильный концерн «Daimler – Benz» – американскую компанию «Chrysler» («Daimler – Chrysler» стал одним из ведущих автомобильных концернов в мире), Deutsche Bank купил крупный американский банк «Bankers Trust». Этот процесс особенно активизировался в конце 2003 г. В начале 2004 г. банк «J. P. Morgan» за 58 млрд долл. приобрел крупнейший банк «BankOne». Затем одна из ведущих мировых компаний сотовой связи – британская «Vodafone Group» – объявила о намерении приобрести американскую телекоммуникационную компанию «АТТ». Французская фармацевтическая компания «Sanofi – Synthelabo» приобрела группу «Aventis» со смешанным капиталом. Германский концерн «Неnkel», входящий в пятерку крупнейших производителей бытовой химии в Европе (годовой оборот – 10 млрд евро), купил американскую компанию «Dial».

В 2004–2005 гг. участились сделки купли-продажи в новейших отраслях производства: биотехнологическая компания «Amgen» за 1,3 млрд долл. получает 79 % акций компании «Tularik», занимающейся разработкой препаратов против раковых заболеваний; «Lyondel Chemicals» за 2,3 млрд долл. покупает «Millenium Chemicals», а крупный инвестиционный холдинг «Leonard Green» согласился заплатить 840 млн долл. за сеть видеомагазинов.

После почти двухлетнего противостояния США и Евросоюза по «иракскому вопросу» начало 2005 г. было ознаменовано так называемым визитом примирения. В итоге переговоров Берлин и Вашингтон достигли взаимопонимания «в вопросе стабилизации Ирака, несмотря на разногласия в позициях по иракской войне». К тому же Буш «с пониманием» отнесся к нежеланию Германии направлять в Ирак военнослужащих бундесвера. Но по проблеме снятия Европой эмбарго на продажу оружия Китаю взаимопонимания не было найдено. По важному вопросу о реформировании НАТО, очевидно, предстоит еще длительный диалог Евросоюза с Вашингтоном.

Для последнего периода характерно также обострение различных конфликтов между корпорациями США и экономистами Евросоюза. В начале 2005 г. крупнейшему в мире американскому банку «Citigroup» было предъявлено обвинение в попытке дестабилизировать финансовые рынки Европы. В европейские газеты попал внутренний документ банка, который пролил свет на скандально известные торги облигациями. Летом 2004 г. в ходе манипуляций с гособлигациями стран зоны евро (на сумму 4,8 млрд долл.) банк, во-первых, получил немалую чисто спекулятивную прибыль и, во-вторых, осуществлял программу действий с целью «превратить европейский рынок гособлигаций в более похожий на рынок облигаций Федерального казначейства США». Финансовые регуляторы Германии и Великобритании объявили о начале расследования сделок «Citigroup». Если банк будет признан виновным, ему грозят большие штрафы и введение ограничений на сделки в Европе.

Другой конфликт – между известным американским гигантом «Microsoft» и Европейской комиссией. Еще весной 2004 г. европейцы потребовали от «Microsoft» предоставить конкурентам доступ к программным интерфейсам операционной системы «Windows» «на разумных условиях, исключающих дискриминацию». Весной 2005 г. конфликт между «Microsoft» и Еврокомиссией, вставшей на защиту небольших фирм – разработчиков программного обеспечения, достиг кульминации. Чтобы добиться от монополиста технической информации, необходимой европейским программистам, Еврокомиссия собирается штрафовать «Microsoft» на 5 млн долл. в день до тех пор, пока она не выполнит их требования.

В условиях резкого обострения конкурентной борьбы и американские, и западноевропейские компании принимают меры для защиты своих позиций, ограждают себя от наступающего иностранного капитала, для чего усиливают сотрудничество с государством. Многие компании, пытаясь укрепиться перед угрозой иностранной экспансии, меняют руководителей, обновляют способы деятельности. Так, в американском авиаконцерне «Boeing» было отправлено в отставку руководство. Возможно, это несколько улучшит имидж американской корпорации, но вряд ли позволит решить ее проблемы и преодолеть кризис фирмы. На мировом рынке магистральных самолетов доля «Boeing» неуклонно снижается и соответственно увеличивается доля европейского конкурента американской компании – объединения «Airbus Industrie». За период 1999–2003 гг. доля «Boeing» сократилась до 49 %, а доля «Airbus Industrie» увеличилась до 51 %.

Американский концерн «General Electric» дает пример «поведенческого» решения проблем: компания беспрецедентно расширяет спектр услуг.