Читаем Европейская криптология. История спецсвязи полностью

«Z3» был первым универсальным свободно программируемым цифровым компьютером с идеологией, используемой и поныне. Тактовая частота составляла приблизительно 5,3 Гц. Программа набивалась на перфоленте, представлявшей собой киноплёнку, с использованием девяти 8-битных команд (введение, выведение, чтение из памяти, запись в память, квадратный корень и четыре арифметических операции).

На изготовление «Z3» пошло около 2600 реле, в том числе 1800 на память и 600 на процессор. Она выполняла 3–4 операции добавления в секунду и множила два числа за 4–5 секунд, потребляя при этом мощность приблизительно 4 кВт. По тем временам она (как и все машины Цузе) могла считаться портативной: весила около тонны, её размеры были в десятки раз меньше английских и американских аналогов. Следует отметить, что Цузе не применял в своих машинах вакуумные лампы лишь из-за недостатка свободного места и недостаточного финансирования.

Из-за небольшого объёма памяти на «Z3» однако нельзя было решать, в частности, системы линейных уравнений, а институту это было нужно (ведь шла война и объём работ существенно вырос, а сроки их выполнения, напротив, уменьшились), и Цузе решил создать более мощный компьютер. Прекрасно понимая, что главное — это большой объём оперативной памяти, он решил, что она должна иметь ёмкость хотя бы 1024 бита. Предусматривалось, что новый компьютер будет оснащён двумя перфораторами и шестью счётчиками перфоленты (в том числе для подпрограмм), а также автоматическим печатающим устройством.

К сожалению, руководство нацистской Германии не финансировало долгосрочные научные разработки. Вот почему «Z4» удалось запустить лишь под самый конец войны (на то время при бомбардировке был разрушен «Z3»). К тому же Цузе сумел построить несколько меньших специализированных компьютеров, применявшихся для расчётов разных параметров реактивных самолетов и ракет (для определения траекторий полёта ракет, для математического моделирования их систем управления и т. п.)

Из-за сложной военной обстановки «Z4» приходилось перевозить с места на место. 28 апреля 1945 года в подземном сооружении в горах Гарца Цузе продемонстрировал его ведущим немецким аэродинамикам. В конечном итоге «Z4» удалось спасти только благодаря сотрудникам Вернера фон Брауна, спрятавшим его в сарае в одном из альпийских сёл так, что американцы его не нашли.

«Z4» имел процессор из 2200 реле, механическую память из 64 32-разрядных слов (планировалась память на 500 слов), два устройства для перфорации/считывания перфоленты, десятичную клавиатуру, устройство выведения в виде электрической печатной машинки «Mercedes». Он работал на частоте 30 Гц, а весил и потреблял энергии приблизительно как «Z3». Фактически это был персональный компьютер, потому что его обслуживание было простым и, главное, он легко программировался одним человеком. Для программирования «Z4» на решение типичной задачи требовалось около трёх часов.

«Z4» намного пережил страну, для которой был создан, — претерпев после войны несколько незначительных модификаций, в 1950 году он был установлен в Высшей технической школе в Цюрихе, где проработал почти без перерывов в течение 5 лет над полностью реальными проектами (это был один из двух компьютеров, которые работали тогда в Европе, второй была советская «МЭСМ» Сергея Лебедева). Потом он был перевезён во Францию, где работал ещё приблизительно столько же. В настоящее время «Z4» можно увидеть в Мюнхенском музее «Deutsche Museum».

Таким образом, заложенных Цузе идей оказалось вполне достаточно для 10 послевоенных лет, когда технический прогресс (а особенно развитие компьютеров) никоим образом не стоял на месте.

13.3. Американские ЭВМ

Что касается США, то в январе 1941 года в американской газете «Des Moines Tribune» появилась заметка о том, что Джон Атанасов (John Atanasoff) и Клиффорд Берри (Clifford Berry) с Университета штата Айова построили ЭВМ «АВС» (англ. Atanasoff-Berry Computer), «которая по принципу своей работы ближе человеческому мозгу, чем любая другая». Работы финансировались экспериментальной сельскохозяйственной станцией Университета, которая планировала использовать машину для решения сельскохозяйственных задач.

На заметку обратил внимание Джон Моучли (John Mauchly), который также занимался конструированием ЭВМ. Он выехал на место работ и в июле 1941 года пять дней жил у Атанасова, наблюдая, как тот со своим помощником Берри работал над компьютером с 300 электронными лампами. Через год Моучли написал предложение по созданию быстродействующего компьютера на электронных лампах, которым впоследствии заинтересовалась Армия США с целью разработки новых баллистических таблиц, создание которых требовало огромного объёма вычислений (до 750 операций умножения для вычисления одной траектории, а на каждую из таблиц было нужно не менее 2000 операций).

Перейти на страницу:

Похожие книги

История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия
История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия

Настоящая книга представляет собой интереснейший обзор развития инженерного искусства в истории западной цивилизации от истоков до двадцатого века. Авторы делают акцент на достижения, которые, по их мнению, являются наиболее важными и оказали наибольшее влияние на развитие человеческой цивилизации, приводя великолепные примеры шедевров творческой инженерной мысли. Это висячие сады Вавилона; строительство египетских пирамид и храмов; хитроумные механизмы Архимеда; сложнейшие конструкции трубопроводов и мостов; тоннелей, проложенных в горах и прорытых под водой; каналов; пароходов; локомотивов – словом, все то, что требует обширных технических знаний, опыта и смелости. Авторы объясняют назначение изобретений, дают подробные описания составных частей и как они взаимодействуют, сообщают основные размеры, дают представление о технологии строительства или сборки. Завершается обзор очерком о влиянии инженерии на общество, в котором утверждается, что технология должна содействовать повышению этических и эстетических ценностей.Книга богато иллюстрирована и написана простым доступным языком, не отягощенным большим количеством технических терминов и деталей.

Артур Бёрр Дарлинг , Ричард Шелтон Кирби , Сидней Уитингтон , Фредерик Гридли Килгур

История техники
Жизнь замечательных устройств
Жизнь замечательных устройств

Как прославиться химику? Очень просто! В честь него могут быть названы открытая им реакция, новое вещество или даже реагент! Но если этого недостаточно, то у такого ученого есть и ещё один способ оставить память о себе: разработать посуду, прибор или другое устройство, которое будет называться его именем. Через годы название этой посуды сократится просто до фамилии ученого — в лаборатории мы редко говорим «холодильник Либиха», «насадка Вюрца». Чаще можно услышать что-то типа: «А кто вюрца немытого в раковине бросил?» или: «Опять у либиха кто-то лапку отломал». Героями этой книги стали устройства, созданные учеными в помощь своим исследованиям. Многие ли знают, кто такой Петри, чашку имени которого используют и химики, и микробиологи, а кто навскидку скажет, кто изобрёл такое устройство, как пипетка? Кого поминать добрым словом, когда мы закапываем себе в глаза капли?

Аркадий Искандерович Курамшин

История техники
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации

Будущее уже наступило: роботов и новые технологии человек использует в воздухе, под водой и на земле. Люди изучают океанские впадины с помощью батискафов, переводят самолет в режим автопилота, используют дроны не только в обороне, но и обычной жизни. Мы уже не представляем мир без роботов.Но что останется от наших профессий – ученый, юрист, врач, солдат, водитель и дворник, – когда роботы научатся делать все это?Профессор Массачусетского технологического института Дэвид Минделл, посвятивший больше двадцати лет робототехнике и океанологии, с уверенностью заявляет, что автономность и искусственный интеллект не несут угрозы. В этой сложной системе связь между человеком и роботом слишком тесная. Жесткие границы, которые мы прочертили между людьми и роботами, между ручным и автоматизированным управлением, только мешают пониманию наших взаимоотношений с робототехникой.Вместе с автором читатель спустится на дно Тирренского моря, чтобы найти древние керамические сосуды, проделает путь к затонувшему «Титанику», побывает в кабине самолета и узнает, зачем пилоту индикатор на лобовом стекле; найдет ответ на вопрос, почему Нил Армстронг не использовал автоматическую систему для приземления на Луну.Книга будет интересна всем, кто увлечен самолетами, космическими кораблями, подводными лодками и роботами, влиянием технологий на наш мир.

Дэвид Минделл

История техники