Читаем Фальшивомонетчики. Экономическая диверсия нацистской Германии. Операция «Бернхард» 1941-1945 полностью

Но Леде сейчас больше беспокоил факт, о котором еще не знали журналисты. Ящик был не просто сброшен в воду. Его удерживал там якорь, что-то типа того, который применялся в горном деле. Об этом факте немедленно сообщили австрийским властям, которые направили на помощь команде журнала «Штерн» подразделения полиции для охраны места проведения работ. Вечером 27 июля 1959 года Леде распорядился поднять на поверхность как можно больше ящиков и подготовить их к транспортировке на берег сразу же, как будет получено соответствующее разрешение. На дно снова отправились камера и захват с крюком. Вот был захвачен еще один ящик. Нужно было действовать крайне осторожно. Было необходимо тянуть груз вверх равномерно, не допуская смещений и поворотов. Одна ошибка — и ящик развалился, разбросав вокруг множество банкнотов. Именно это уже произошло с первым грузом. Опасаясь остаться без вожделенной улики, Леде разделся, прыгнул в ледяную воду, сделал несколько гребков и, схватив одну из пачек денег, снова взобрался на плот. Он дрожал от холода, зубы отбивали дробь, но на лице сияла широкая улыбка: теперь у него в руках было долгожданное доказательство — вымокшая пачка потрепанных пятифунтовых банкнотов. Когда Леде сошел на берег, журналисты, предвкушая, что находятся на пороге большой сенсации, уже связывались со своими редакциями.

На одном из плотов члены группы собрались на срочное совещание, где был разработан более надежный способ подъема ящиков со дна озера. Сын инженера, разработавшего подводную камеру, предложил, чтобы он, одетый в костюм водолаза для работ на глубине, перед подъемом на поверхность со всех сторон обвязывал ящики нейлоновой веревкой, чтобы они не разваливались. Идея была принята. Он и Леде нырнули в воду и при свете прожектора подготовили очередной ящик к подъему. На этот раз груз благополучно был доставлен на поверхность. Кроме всего прочего, Леде удалось обойти проблемы «ложного дна», которые испытывали несколько лет назад водолазы союзников. В отличие от них, Леде был готов к решению этих проблем: за водолазом, который находился ниже «ложного дна», непрерывно следила телекамера. Если с ним что-то случится, то операторы, находившиеся наверху, были готовы в любой момент прийти ему на помощь.

Упорная работа под водой продолжалась всю ночь, пока, наконец, к четырем часам утра последний ящик не был подготовлен к подъему наверх. Ждали только получения разрешения. Хотя у Леде не было времени размышлять над этим, он обратил внимание на тот необычный факт, что все ящики были снабжены якорями.

После нескольких часов сна Леде должен был подготовиться уже к «официальному подъему» ящиков со дна озера. Начиная с девяти часов утра озеро стало местом, куда было приковано внимание всей мировой прессы. Журналисты и фоторепортеры из Австрии, Франции, Германии и Англии, их коллеги с крупнейших радиостанций и самых известных телевизионных каналов собрались на берегу и приготовились к большому шоу. Наконец, высокопоставленный представитель правительства провинции Штирия доктор Юрай передал Леде устное разрешение на подъем груза со дна озера. Очень скоро первый ящик уже лежал на берегу. Он был чуть больше полутора метров в длину, примерно шестьдесят сантиметров в ширину и сорок сантиметров в высоту. Когда ящик открыли, то обнаружилось, что он плотно набит пачками фальшивых банкнотов. Внимание даже самых невозмутимых зрителей и слушателей новостей было приковано к только что извлеченному на свет сокровищу, которое было изготовлено в концентрационном лагере под Берлином, перевезено в Австрию, похоронено в воде, из которой его извлекли после того, как оно пролежало там почти пятнадцать лет. Пачки банкнотов тщательно исследовали специалисты. Многие купюры, долгое время пролежав в воде, были не в лучшем состоянии. Хорошо сохранившиеся пачки денег были скреплены широкой полосой бумаги, на которой на немецком языке вручную был указан номинал, количество и серийные номера банкнотов. Ящики были упакованы так плотно и умело, что для того, чтобы переложить содержимое одного такого ящика, требовалось восемь картонных коробок.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы