"Фантастика 2024-110". Компиляция. Книги 1-19 (СИ)

По итогу, снеся купленную ради участка земли халупу, и вкинув бабки тем, «кого подсказал» тот самый главный архитектор Перми Чернов, просветивший меня «что, да как», я в 1947-м запустил процесс строительства коттеджа нанятой бригадой от строительно-монтажного треста номер 23. Начальник которого, ещё после войны получивший, согласно изменениям в законодательстве, возможность приобретать стройматериалы на биржах, теперь имел и возможность подобной хозрасчётной деятельности «за пределами фондов и квот» и был вполне себе заинтересован в подобных мне «частных» заказчиках.

* * *

DACHA была построена на улице Кирова (которую, в моё время я знал почему-то под именем Кировоградская). Как мне рассказывали жившие на этом берегу Камы разнокалиберные соседи, с которыми я за год навёл контакты, улицей она стала в начале 30-х, когда в сосновом бору с дореволюционными дачками проложили просеку параллельно берегу реки..

Трёхэтажная кирпичная DACHA, в первую очередь, соседствовала с довольно занятной деревянной двухэтажной постройкой с четырьмя резными башенками некоего дореволюционного мецената и кого-то ещё там Мешкова, способствовавшего когда-то основанию местного универа и буквально лично спасшего губернию в конце 19 века от голода.

Сейчас там какой-то пионерлагерь.

Вот такие «гримасы» сталинского социализма версии 2.0 :-)

Отнятое у вполне себе приличного человека загородное жильё.. ради вполне себе благородной цели (хотя и не сразу, там какое-то официальное учреждение после революции сразу было).. ради летнего отдыха деток тех, кому подобное в жизни ни разу не было доступно. А рядом сейчас высится новенький основательный кирпичный, сбацанный ради удовлетворения личных комплексов, коттеджик семьи пришельца из будущего.

«Новый сталинский русский».. малинового пиджака не хватает! Кадиллак стоит и ждёт следующего нашего визита в тёплом гаражике домовладения на Манхэттене. А тут, вместо «бэхи» или «лексуса» — пара советских ЗиС-ов — личный «110-й» и НИИВТ-ский «Зубр».

Правда жена — такая, что ух! :-)

С комплекте с событием запуска в серию в 1948-м М-4, можно сказать, что жизнь удалась, хехе.

* * *

Вообще, уже сейчас, после шести полных лет после Победы над Германией, как мне видится, есть «два СССР».

Один — жутко облагороженный по местным понятиям, слегка «приоткрывшийся» в результате военного союза и послезания окружающему капиталистическому миру, столично-культурный, вписывающийся в тот самый мир конца сороковых.

В котором нет ни Фултонской речи Черчилля — грозить атомной бомбой СССР никак невозможно, «на вершине мировой силы» — двое, сговорившиеся между собой по, судя всему, так и оставшимися пока неизвестными в Великобритании, «обстоятельствам непреодолимой силы».

Да и вообще, предпосылок для формирования НАТО я ПОКА не вижу.

И той же ВБ, намного более сильной здесь, пока не до этого. По сравнению с моим прошлым — в «жемчужину британской короны» Индию ВБ вцепилась мёртвой хваткой. Махатма Ганди снова, как и в моём прошлом, мёртв. Какой-то фанатик, оставшийся неизвестным.. и даже раньше на целый год, чем в моём прошлом! Специально нарыл среди книг на ноуте дату «тогда».. Индия бурлит, и неизвестно, чем всё это закончится. США и СССР в ООН призывают всех остепениться и сесть за стол переговоров, а что делают кулуарно (и делают ли вообще) — про то мне не ведомо. И это не та тема, которую я когда-либо буду по собственной инициативе трогать в разговорах с сильными мира сего. Разве что сами что-то спросят.

Притязания ВБ «здесь» по прежнему подкреплены силой, которой пока хватает на то, чтобы держать закрытой крышку того, разделённого индуистской и мусульманской религиями котла с адским национальным варевом.

СССР пользуется плодами Победы и послезнания, и мне глубоко наплевать на остальной мир, пока СССР и его всё таки конкурент за океаном держат свои противоречия в цивилизованных рамках.

«Русский, запахни душу!» (Ц) Жирик.. как он был прав!

* * *

В это «первом СССР» можно свободно купить не только модное новое и массовое чисто советское, хотя и лицензионное авто с двух построенных под ключ заводов «от GM и Ford». Можно гонять по пятёрке построенных крутых, местами даже многополосных, в расчёте на будущий скорый рост автотрафика, автострад между крупнейшими городами европейской части страны..