строительства собственной судоверфи, оружейной мастерской и пушечного цеха.
Прокатившаяся по всему Причерноморью война нанесла огромный ущерб торговым связям
и тоннажу торговых судов. Буквально парализовав почти на год судоходство и торговлю в
западной части Черного моря и втекающих в него рек.
Правда в водах Азовского моря и прибрежных водах Зихского царства, испытав
значительный спад в объемах торговли весной 1575 года, торговцы чувствовали себя в
безопасности, резко увеличив доходы ха счет перекупки торгуя с воюющими сторонами и
перепродавая им стратегическое сырье. Таким примером могут служить поставки
древесины и пеньки от московитов из Данкова и Воронежа с верховьев Дона османцам в
Стамбул, когда огромные объемы корабельной древесины, спускаемые по Дону в Азов вновь
непрерывным потоком и целыми караванами уникальных огромных 'Белян' заменив
московитские флаги на зихские уже весной 1576-го устремились к верфям Стамбула.
Два таких уникальных судна осенью 1575 года пришло в Чембало, для обеспечения растущих
строительных потребностей владений дома Терселле. Величественные, собранные словно
конструктор из тысяч очищенных от коры бревен корабельного леса 'белого леса'. Огромные,высотой борта до 6-ти метров и 120 метровой длины, 'Беляны' решили большое количество
проблемных вопросов со строительным лесом в Крыму и Лазистане.
Месторождения известняка в районе Чембало, мергеля и каолина являющихся основой для
производства цемента вблизи Александровского замка, формовочного песка с севера
амангупских земель и вулканический туф из Мраморного моря создали все условия для
капитального строительства, что и позволило за пять лет отстроить городок и замок
Камары. Теперь с решением вопроса снабжения строительным лесом можно было решать
множество вопросов в том числе и при фортификационных работах. Чембало, Лазистан и
Александровск начали переживать период строительного бума.
Не остался в стороне и монастырь Святого Климента в Инкермане ставший своего рода
центром миссионерской деятельности православной церкви, способствуя развитию города и
торговли в пойме реки Черная.
Амангупские владения зихской принцессы Хилии, на волне победы над набегом русинских
черкесов, быстро восстановились и приняв две волны беженцев начали быстро
застраиваться и богатеть. В Мангупском кадылыке создался повышенный спрос на
строительные материалы, своевременно оказавшиеся в достаточном количестве благодаря
созданной маркграфом Терселле торговой флотилии. Реконструкция дорог, фактически