Федералист

При энергичном национальном правительстве естественная сила и ресурсы страны, направленные к обеспечению общих интересов, опрокинут любые комбинации, составленные ревностью Европы для ограничения нашего роста. При этом исчезнет даже мотив для составления такого рода комбинаций, ибо успеха не предвидится. Активная торговля, интенсивное судоходство и процветающий флот – неизбежный результат моральной и физической необходимости. Мы сможем пренебречь мелкими хитростями мелких политиков и контролировать или подправлять неуклонный и неизменный ход природы.

Но без единства такие комбинации смогут существовать и успешно действовать. Морские державы окажутся в состоянии, использовав нашу общую слабость, предписывать нам условия политического существования, а поскольку они все заинтересованы в перевозках наших грузов и еще больше в том, чтобы не допустить нашей перевозки их грузов, эти державы, по всей вероятности, объединятся чинить препятствия нашему судоходству таким образом, что, в сущности, уничтожат его и мы будем ограничены ПАССИВНОЙ КОММЕРЦИЕЙ. Таким образом, мы будем вынуждены довольствоваться чистой ценой на наши товары и взирать на то, как доходы от нашей торговли уходят на обогащение наших врагов и гонителей. Тот несравненный дух предприимчивости, который отличает гений американских купцов и мореплавателей и который сам по себе неиссякаемый источник национального богатства, будет задушен и утрачен. Нищета и позор распространятся по стране, а ведь, проявив мудрость, она может стать предметом восхищения и зависти мира.

Права величайшей значимости для Америки являются правами Союза. Я имею в виду рыболовные [c.90] промыслы, навигацию по западным озерам и по Миссисипи1. Роспуск конфедерации откроет дорогу для возникновения деликатных вопросов, касающихся существования в будущем этих прав; эти вопросы более сильные державы едва ли не решат нам в ущерб. Позиция Испании в отношении Миссисипи не требует комментариев. Франция и Британия, как и мы, заинтересованы в рыбных местах и рассматривают их как имеющие величайшее значение для своего судоходства. Они, конечно, не останутся долго безучастными к тому определенному преобладанию, которое, как показал нам опыт, дает владение этой ценной частью торговли, и, используя ее, мы сумели, продавая дешевле, побить эти страны на их собственных рынках. Разве не естественно, что они постараются исключить столь опасных конкурентов из реестров?

Эту отрасль торговли нельзя рассматривать как дающую выгоду кому-то одному. Все мореходные штаты могут в различной степени принимать в ней выгодное участие и при умножении торгового капитала, весьма вероятно, сделают это. Ныне это уже школа моряков, а со временем, когда они лучше овладеют навыками судовождения в нескольких штатах, она превратится в общее достояние. Это необходимо для создания флота.

Достижению великой национальной цели – созданию ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА – Союз будет содействовать различными средствами. Каждое предприятие процветает прямо пропорционально количеству и качеству средств, используемых для его создания и поддержки. Военно-морской флот Соединенных Штатов, объединяющий ресурсы всех, – предмет куда более близкий всем нам, чем военно-морской флот любого отдельно взятого штата или конфедерации, охватывающей лишь часть нашей территории, ибо такой флот требует только части ресурсов. Больше того, различные части конфедерации Америки имеют свою выгоду от этого важнейшего института. Штаты, лежащие дальше к югу, поставляют в больших количествах определенные материалы, потребные для военно-морских сил, – [c.91] смолу, вар, скипидар. Древесина для постройки судов из этих штатов прочнее и долговечнее. Разница в сроке службы кораблей, если в основном они будут построены из древесины с Юга, будет иметь заметное значение для военно-морской мощи или национальной экономики. Некоторые из южных и средних штатов производят много железа и лучшего качества. Моряков должно набирать с Севера, где людей предостаточно. Едва ли требует особых разъяснений необходимость защиты военно-морским флотом внешней или морской торговли, которая необходима для процветания того же флота. Они находятся в своего рода взаимовыгодном взаимодействии.