Фельск

В трактире я задержался минут на сорок, не больше. За которые успел не только напомнить своим падаванам как им быть и что делать, если вдруг что, но и немного перекусить. Ну а что? Тратить наши дорожные запасы, если есть возможность поесть тут было просто глупо. Да и трактирная еда, как правило, была вкуснее той, что мы могли сварганить в дороге.

Вообще, в других условиях, я бы оставил ребят заселяться самостоятельно, но сейчас это было невозможно. А все потому, что какому-нибудь уроду могло прийти в голову, что докопаться до одинокой молоденькой девчонки, путешествующей вместе с ребенком, — это отличная идея. И пусть эта девчонка может разнести весь этот трактир по бревнышку (уж о том, чтобы не оставлять подругу пустой магически я никогда не забывал), но кому нужны лишние проблемы? Вот и приходилось торговать лицом, показывая что она не одинока, и ее есть кому защитить.

Бедный Ромчик. Он и не подозревал, что предательство Лисички — это не самое страшное, что могло сегодня произойти. Даже четыре скормленные ему морковки не смогли придушить ту печаль, что его обуяла, когда он понял, что я куда-то собираюсь без него. А уж когда он увидел, как я вывожу из стойла Таля, то в его больших лошадиных глазах поселилась такая грусть и обида, что я на миг даже поверил засранцу. Но нет, еще две морковки он у меня все же принял. Значит, если и дуется, то не сильно. Ну да, вон, башку демонстративно в стойло к Лисичке сунул. Сейчас жаловаться будет.

Естественно, я бы предпочел ехать в Эйналу на своем коне. Но, даже несмотря на то, что это столица, чистокровных дорсаков там не так уж и много. А чего мне меньше всего хотелось, так это того, чтобы ограбление храмового хранилища связали именно со мной. Нет, Селех, естественно, будет меня подозревать. Но, как говорится, подозрения к делу не пришьешь.

Так что мне пришлось переодеться в нечто похожее на то, что в Хольтриге обычно наемники носили. Ну и взять на прокат коня у Чеза, конечно. Бедняга, у него прям не лошади, а проститутки какие-то. Все ими пользуются. Надо будет проследить за тем, чтобы в будущем подобное случалось как можно реже. Лошадь всаднику должна быть верным товарищем. А какое товарищество может получиться, если каждый раз кто-то новый на ней ездит?

Ехать на Тале было немного непривычно, все же несмотря на свой характер, Ромчик был шикарным транспортным средством. И пусть Таля нельзя было сравнивать с каким-нибудь старым жигулем, но и водить условный форд фокус и ламборджини — это тоже две большие разницы. По крайней мере, мне так кажется. Так и тут. Таль был хорошим конем, но до уровня Ромчика не дотягивал совершенно. Ни по плавности хода, ни по скорости.

Тем не менее до переправы на ту сторону Эйны мы домчались довольно быстро. Чезов конь, подбадриваемый заклинанием исцеления, справился с этой задачей вполне уверенно. Даже особо не запыхался. Но так или иначе, прежде чем двигаться дальше, нужно было дать ему немного прийти в себя.

Сама же переправа представляла собой крупный канатный паром, могущий за раз переправить четыре стандартные телеги вместе с грузом и лошадьми. Либо два фургона. Не самое вместительное транспортное средство, конечно, но бедным выбирать не приходится. Хотя, насчет бедных я погорячился. С нас с тезкой за переправу содрали целых десять серебряных монет. Тот самый пресловутый бедняк мог на эту сумму неплохо жить пару месяцев.

Честно признаюсь, переправляться было страшновато. Уж слишком ненадежным казалось это творение местного сумрачного гения. Нет, пока стояли пришвартованные, в ожидании пока наберется достаточное количество пассажиров, было еще более-менее. Но вот когда швартовы были отданы, и четверка крепких рабов начала вращать здоровенные деревянные колеса, через которые были пропущены канаты, стало не до шуток.

Эта шаланда не только раскачивалась как бешеная на не такой уж и крупной речной волне, но и почему-то кренилась на левый борт. Теперь стало понятно, почему телеги так плотно привязывали к специальным стойкам. Действительно, не сделай этого и велик шанс, что она не удержится и выкатится за борт. Ну а про скрип плохо смазанных колес (если их тут вообще смазывали) и треск обшивки вообще молчу.

Как бы там ни было, но мы все же добрались до другого берега в целости и сохранности. Причем, довольно быстро. Минут за двадцать, не больше. И, что удивительнее всего — даже никого не потеряли по дороге.

С въездом в город никаких проблем не было. Все, как и в прошлый раз. Заплатил сколько сказали и выслушал информацию о запрете на перемещение в городской черте на лошадях. А также о том, где находится отличная таверна, в которой не только хорошо готовят, но и конюшня имеется. Понятно, что стражники были в доле, но меня это ничуть не волновало. Мне все равно нужно было где-то оставить Таля. Так почему бы и не тут? Заодно и прикрытие какое-никакое будет.

Таверна оказалась там, где и говорил стражник. И, пожалуй, на этом все ее достоинства и заканчивались. В остальном же это было типичнейшее заведение средне-низкого класса. Со всеми вытекающими.