А рыба у меня шла очень даже неплохо, редко такое бывает, судачков разных размеров тягал один за другим, сетями не всю рыбу выловили, а народ на рыбную ловлю подняли серьёзно, заготавливали в бочках на зиму, солили. Тут стайка детишек собралась, меня узнали, в местных Минских газетах моё фото часто мелькает, так что поймаю рыбу отдаю кому, мальчишке или девчонке. Командир моей охраны очерёдность им установил, чтобы не ругались и не дрались. Те получая живую рыбину бегом домой несли. Причём, детишек я там приметил только прибавлялось, дисциплинировано вставая в очередь. Наглых за ухо и передавая друг другу, в конец очереди. Старше двенадцати я не приметил, были и малыши, но они с кем-то повзрослее пришли. А рыбалка удалась, вообще едва успеваю закинуть, как рывок и подсечка, с вытягиванием. Вон, специально засёк, за минуту два судака вытащил, я не скажу, что они крупные, в основном семьсот-восемьсот грамм, но пару раз вытаскивал и по полтора килограмма. Даже крючки у блесны затупились, пришлось новую вешать. А ещё думал удочки достать, да какое там, не присядешь. Рыбалка шла, но это не мешало мне размышлять. Описал я что вокруг Минска происходит, к слову, оборона построена была в сорока километрах от его окраин по кругу, артиллерия не достанет, только авиация, но у нас крепкое воздушное прикрытие. Вон «Ар-2» стали ночной бомбардировочной эскадрильей. Их всего шестнадцать было. По ночам уже с десяток налётов устроили на железнодорожный узел Варшавы и Львова, летают и бомбят. А также аэродромы противника, откуда на нас налёты совершались. Две машины потеряли, но делают свою работу. Так что зенитная оборона у города на уровне Москвы, там тоже свой корпус ПВО. Вон барражирует две пары истребителей на разной высоте, одна почти над головой, другая заметно в стороне, едва видно, похоже что-то заметили. Ну точно, вон воздушная тревога зазвучал, значит, сейчас наши летчики поднимаются в небо, чтобы отбить очередной налёт. Больше сотни самолётов уже сбили вокруг Минска, а всё не уймутся. Я потому и посетил тот островок, не хватало ещё чтобы там кто-то опустился на парашюте и мои вещи нашёл. Не заберёт так попортит. Да и интерес со стороны представителей Большой земли бы заметен.
Стоит добавить, что над Минском постоянно барражирует самолёт наблюдения, там резервный штаб обороны ПВО города. Самолёт почти не видно, серебристая точка на высоте, и инверсионный след выдаёт, но факт. Это была моя идея, использовать трофейный дальний высотный бомбардировщик, их четыре захватили целыми на аэродроме Минска, и поднять наверх наблюдателей и дежурного командира, что будет командовать ПВО, кого и что поднимать навстречу, какие силы потребуются. Командиры авиакорпуса творчески развили мою идею, оборудовали три самолёта и те работали попеременно. Два чисто дневных, у третьего экипаж подготовлен к ночным полётам. И не зря висел, трижды по выхлопам из глушителей засекали немцев на подходе, и поднимали наших ночников, у нас их целая эскадрилья. Четвёртый высотник отправили в Москву на изучение. У нас один истребительный полк чисто ПВО, работает только по защите города. Остальные помогают, но у них и свои задачи. Утром, когда просыпался, две четвёрки «илов» куда-то ушли на небольшой высоте, видимо заявка была от одной из манёвренных групп. При этом бывает такое, встречаются с немецкими истребителями, и наших соколов сбивают. Если наши манёвренные группы не подберут, то высылают связной самолёт, если лётчик жив, сам выйдет и сигнал подаст. А так поисковому самолёту, а точнее его лётчику, задача убедится, погиб тот при выполнении боевого задания, или нет? Уже насколько лётчиков вернули, пораненных и целых. Последние получали новые машины и снова боевая работа. Пока запаса самолётов, деталей и запасных моторов, хватает. А вот запасы топлива как-то быстро уходят. Чую через пару недель снова немцев тайком грабить придётся. Через месяц ещё устрою набеги, продовольствия набрать, на зиму, и техники, включая самолётов. У нас вокруг города порядка восемнадцати аэродромов и полос подскока, и только три бетонных полосы. Немцы именно к ним рвутся. Думают разбомбят, нам взлетать неоткуда будет. Да, начнётся грязь и слякоть, только с бетонных полос взлетишь, но я уже решил проблему. Экраны. Кладёшь в грязь, стыкуя и получается взлётная полоса. Дал задание коринженеру, тот подумал со своими подчинёнными, и сделали на пробу. Проверили, работает. Поэтому начали дальше на заводе печатать, делая запас. Наблюдатели от Генштаба внимательно за этим следили и отправили информацию в Москву. Они вообще за мной ходили хвостиком и всё фиксировали. Да особо меня это не волновало.