Читаем Феномен (СИ) полностью

«Арчоки» сделали три вылета за ночь. А тут всё рядом, и улетели на рассвете. Впрочем, истребители и «пешки» тоже отбыли, мы забрали всё что могли, интенданты всю ночь по складам работали, все машины заняты. Даже мотострелков на танки сажали, благо поручни там теперь есть, освобождали машины, захваченные трофейные грузовики и легковые авто ставили в строй, сажая за руль освобождённых командиров. А ведь ещё десять тысяч освобождённых военнопленных было. Проверка спешная, но архив взят, знали кто на немцев работает, этих сразу по приговору суда. У нас были военюристы с собой, суд на месте был организован. Исполнение приговора на месте. Из освобождённых командиров и этих бойцов формировали стрелковые батальоны, за счёт немцев и взятых с них трофеев вооружали, и отправляли в сторону Минска с задачами заходить в сёла и города, набирать припасов в дорогу, бить противника. Кому повезёт, дойдут, кому нет… Что ж, всё равно некоторые силы на себя оттянут. Уж лучше так, чем в плену сгинуть. Эти батальоны остались в Люблине, когда мы уходили, задача уничтожить всю инфраструктуру военного значения, фабрики и заводы, и могут уходить. Пешком, всю технику мы забрали. Маршруты им выданы в сторону Бреста, там дальше до Минска. Воздушные разведчики будут за ними приглядывать. Может действительно кто дойдёт? Что по моим давним знакомым, лейтенантами Семёновым и Бичуриным, то Семёнов получил под командование «тридцатьчетвёрку», танкового батальона, Первой мотострелковой бригады, она Минск брала, прославленная. Ходит слух что ей собираются дать звание Гвардейской. У меня же все части с нуля созданы, дал номера от одного и дальше, знамён нет, вот в Генштабе и собираются исправить это упущение. Некоторые дивизии получат знамёна погибших частей, станут второго формирования. А тут командир танка был убит, когда, приоткрыв башенный люк, проводил осмотр, бой в городе шёл. Точный выстрел в голову. А Бичурина на немецкую самоходку, арт-штурм. Двадцать шесть штук их захватили на платформах железнодорожной станции, две правда спалили в бою за станцию, но остальные как новые. Вот для них формировались экипажи из командиров и бойцов освобождённого тут лагеря. К слову да, не все в батальоны ушли, ценные специалисты изымались, лётчики, авиационные механики, танкисты, артиллеристы и миномётчики. Ну в общем по спискам что требовались особо. Так что было из кого формировать эту часть. Правда, в бою она не поучаствует, задача перегнать под Минск, и сформировать там очередной самоходно-артиллерийский полк, но уже противотанкистов. Всю ночь летали все наличные транспортные самолёты, по два рейса успели сделать. Бой за Люблин был серьёзным, двенадцать танков безвозвратно потеряли, шестьсот бойцов и командиров погибло, полторы тысячи раненых. Самых тяжёлых, что прошли через золотые руки наших врачей медсанбатов и санрот, и отправили в Минск. Сняли проблему с плеч. Лёгких хватало, но дорогу те переживут, выдержат. Некоторые даже строй не покинули. Парней похоронили на окраине Люблина, утром был прощальный воинский салют, я там был, сказал слова на братской могиле. Военные корреспонденты, с нами их шестеро было, у моей армии две своих армейских газеты, фиксировали и фотодокументировали происходящее. Местным пригородили устроить геноцид при возвращении, если тронут могилу.

За день мы дошли до Бреста, снова мост наведён в удобном мне месте, а не там где нас ждут. Причём место не самое широкое, сначала один мост навели и пока переправа шла, второй, что ускорило переброску сил с одного берега на другой. Ночевали между Кобриным и Брестом. Шли прямо по полям, потому как дороги минированы, расход топлива подскочил, но не страшно. Оставив Кобрин позади, разделились. Тылы корпуса, а самое главное пяти тысячи шестьсот автомобилей с захваченными трофеями, десантной бригадой, и самоходками, ну и плюс ценными пленными из освобождённых, под прикрытием десятка броневиков направились по трассе в сторону Минска, через Барановичи. А мы повернули на Слуцк. Сюда по другой дороге вышла автоколонна порожних грузовиков из Минска, для следующей добычи. Тысячу двести автомашин набрали. А та, что мы пустили с трофеями, благополучно дошла. Там уже активно заполняют хранилища и отстроенные склады, создают склады «ГСМ». Как освободят машины, то по тысяче грузовиков в колонне будут к нам направлять под охраной маневренных групп, а мы следующее колонны обратно уже с трофеями. Запасы на зиму. Может я и перестраховываюсь, но память о блокаде Ленинграда, как морозом по коже. Мои бойцы и командиры голодать не будут. Ну и жители Минска тоже. Для них же стараемся.


Перейти на страницу:

Похожие книги