Феномен (СИ)

Ещё на один заглянул, нужна была посуда. А из чего кормить ранбольных и подразделения сформированных мной частей? Взял одного из кладовщиков, те знали, что-где, тот и показал. Так что сделал проём в стене, и проник на склад, набрал тысячу тарелок для медсанбата, глубоких, пять тысяч ложек, сорок двадцатилитровых термосов, две тысячи круглый армейских котелков и пять тысяч кружек. Также тут были комплекты для поваров, инструменты, ножи, поварёшки, всё что необходимо, тридцать семь штук насчитал. Причём в эти комплекты колпак входил, передник и топор. Его, наверное, для дров, или мясо рубить, но такое комплектование порадовало. Тоже прибрал. Свободного места осталось немного, взял ещё две сотни фляжек, алюминиевых, и всё, хранилище полное. Вот так на грузовике, второй в хранилище, и покатил к нужной улице, встал на так и далеко от дома, где уже бывал, покинув кабину, поправляя форму ушёл, за мной точно наблюдали. Вернулся на втором грузовике. Достал его за зданием сгоревшего магазина, другого тихого тупика не нашёл, а следует поторопится. На нём и вернулся, и подогнав машину к дому, ворота уже открывались, внутри табор во дворе, люди в гражданском, с узлами вещей ждали, и ну и сдавая назад, встал. Кузов на полметра зашёл во двор, и дальше не стоит, подавлю ещё кого. Тут похоже гораздо больше сорока человек, о коих мне говорила Панина. Покинув кабину, я нашёл Шестакова взглядом, и спросил у него:

- Водить кто умеет? Меня вторая машина без шофёра.

- Есть такие.

- В кузове два тела немецких солдат. Достать, раздеть и подобрать по размеру кому из шофёров подойдёт. Не стоим, работаем.

Полог заднего тента откинули, оба тела вытащили, и пока народ грузился в машину, тут лестницу подставили, борт высокий, тридцать пять человек вошло, в грузовиках лавки опускаемые были, но и на полу сидели, я отогнал один грузовик и загнал второй. Поправил форму немецкую на бойце, которому она подошла, оба тела немцев сюда же в кузов закинули, и снова погрузка. Еле вошли. Панина и Маринин именно во вторую машину сели. Майора подняли, сам тот с трудом ходил. Вот так закрыв задний борт, я с новым шофёром сел в кабину, показал, что и как в машине, тот быстро освоился, на трофеях ему ездить не доводилось, тем более у машины был дизельный двигатель. После этого сел на передовую машину и покатил к выезду. Там нас всё же тормознули, но жетон агента «СД», был принят и нас пропустили. Этот жетон взял ещё в начале июля, когда в Сорок Второй дивизии службу проходил. Мы там расстреляли небольшую колонну, осматривали машины, в открытой легковушке трое убитых офицеров. А я приказывал бойцам шеи всегда проверять, у одного и был жетон. Повезло. Вот и тут его вполне хватило. Так что дальше себе погнал на приличной для дороги скорости в сорок километров час. Иногда и до пятидесяти разгонялся. Быстрее не получалось, не дрова везём. Отстав метров на сто катил следом и второй грузовик. Тут не объедешь, пришлось перекрёсток проезжать, где я взял фельджандармов. Их нашли, как раз грузовик стоял, тела грузили, на перекрёстке новый пост. Тоже жандармы, хмурые очень, не любят они, когда их убивают. На нашу колонну только покосились, явно не до работы сейчас, там следствие шло, пытались понять, что произошло, и кто тут поработал. Думаю, решат, что какие-то залётные окруженцы. По убитым шофёрам будут искать какую колонну захватили. Их ещё опознать нужно. Да кто шум поднимет, мол, не прибыли, так и определят.

А катил я к лесу, где и сделал схрон со своим имуществом. Где штаб корпуса разворачивать я уже нашёл, там же и будут формироваться части, лес крупный, целую армию спрячет без проблем, и что важно, находился всего в пятидесяти километрах от Минска. Когда дойдёт до него, а я надеюсь если не полностью, то хотя бы частично штаты формируемых частей скомплектовать, то будет кому участвовать и бить нацистов. До заката с час оставалось, когда мы свернули с полевой дороги на малоезженую, и подъехав к лесу я углубились по лесной дороге в сам лес. Ветки царапали тенты, кабины, но меня это мало волновало. Почти километр двигались, в некоторых местах дорога посвободнее была, хотя и убита, но грузовики достойно ямы и колеи проезжали. Вот так мы и упёрлись в полуразрушенный мостик через речушку. Пешком по нему ещё можно пройти, часть настила сохранилась, на технике точно нет. Заглушив машину и покинув кабину, громко скомандовал:

- Прибыли! Выгружаемся.

Ну и откинув тент, развязав его, освободил задний борт. Лестница была, кто-то её в кузов закинул, так что стал помогать спускаться. Второй шофёр пока освобождал вторую машину. Чуть позже прибежал за лестницей. Не все могли спрыгнуть с кузова, лестница нужна.

- Панина, Маринин, за мной.

Я отошёл к мосту, и когда вышеназванные приблизились, стал ставить им задачи. Да и вообще часть информации выдал: