Финанс-романс. В дебрях корпоративной Европы

Если верить докладчикам, то самая большая проблема компании на сегодняшний день – это соблюдение условий техники безопасности. Например, в угольных шахтах категорически запрещено курить, но русские, венесуэльские, южноафриканские или казахские шахтеры все равно тайком проносят сигареты и курят. Потому что так поступали их отцы и деды, это традиция. В шахтах стоят датчики, измеряющие концентрацию метана. Это взрывоопасный газ, который может вдруг выскочить из угольной породы, и, если в этот момент, не дай бог, рядом есть огонь, грандиозный пожар обеспечен. Диспетчеры нарочно отключают датчики, чтобы не пищали. Ведь если один из них сработает, по правилам техники безопасности нужно всех эвакуировать и сделать несколько контрольных замеров. Часто сигнал бывает ложным. Но диспетчерам лень проверять, они надеются, что пронесет. Шахтеры же убеждены: если тебе сегодня суждено умереть, так тому и быть. На заводах в развивающихся странах катастрофически не хватает инженеров и менеджеров, потому что местных кадров нет, а европейцы редко соглашаются работать вдали от цивилизации, ну а если и соглашаются, то требуют тройную оплату – «за вредность».

Руководители европейских предприятий сетуют на все ужесточающиеся природоохранные требования. С их точки зрения, лоббисты экологических движений заодно с профсоюзами и местными властями предъявляют к заводам совершенно неразумные требования. Они ожидают, что твое предприятие будет приносить прибыль, создавать новые рабочие места, платить высокую зарплату и большие налоги, одновременно не потребляя ни электричества, ни воды, ни других ресурсов. А еще хорошо, чтобы из части доходов можно было финансировать спасение редких растений и животных во всем мире.

Удивительно наблюдать за тем, как два совершенно разных корпоративных мира соседствуют в этом конференц-зале: на одних заводах никак не могут найти специалистов и навести порядок с безопасностью, на других – повышают и без того немаленькие пенсии и включают вегетарианские блюда в меню столовой. Ни для кого не секрет, что за одну и ту же работу бывший арселоровец получает зарплату в два-три раза выше, чем работник заводов MittalSteel . Так уж сложилось: европейские контракты утверж дались профсоюзами в надежде, что государство поможет в трудную минуту. В остальном мире на заводах Миттала социальная защита практически отсутствует. Возможно, инженеров там и не хватает, зато простых работяг, согласных вкалывать за гроши, хоть отбавляй.

* * *

Попасть к Мистеру А. в Люксембурге очень просто, потому что нет ни приемной, ни секретаря, стены и двери его кабинета прозрачные. Главная сложность – застать его одного.

– Сэр, можно с вами поговорить несколько минут?

– Конечно, заходите, молодая леди. Что я могу для вас сделать?

– Я в ArcelorMittal только месяц. В январе, еще работая в KREY в Германии, я начала учиться по выходным в Роттердамской школе бизнеса и собираюсь продолжать. Сейчас каникулы, занятия начинаются в сентябре, и я бы хотела узнать, сможет ли компания меня поддержать и если да, то в какой форме. Вот тут указано, на какую помощь я рассчитываю: