Фюрер разбушевался

- Пока войны не будет. Но вот поскольку Германия срывает свои поставки, то можем слегка притормозить и мы. Но это уже я другим скажу министрам, причем действовать будем осторожно... А пока разработайте сценарий возможного силового решения. Только не сказочный, а реальный. То, что наша армия за месяц побеждает Третий Рейх вместе со всеми союзниками, даже более, чем не реально. Будьте, в конце концов, серьезными стратегами. Такие лозунги - мы их шапками закидаем, выглядят даже не смешно, а глупо. А пока вы свободны.

Сновидение Стальлука резко прервалась. Впрочем, сам полет был краток, они уже приземлились в Льеже. Нужно было и в Бельгии наводить порядок.

В первую очередь капитан-фюрер, конечно же, направился к авиастроительному заводу. Видение Сталина его несколько смутило. Все же советский диктатор не исключает для себя возможности вмешательства в ход второй мировой войны. С точки зрения совести, нарушить пакт о ненападении, для Сталина, что плюнуть в урну. Но в данном случае, не Гитлеру осуждать будущего генералиссимуса( а может и не будущего, а не состоявшегося!). Хотя конечно, Сталин может так и не рискнуть на подобный ход. Особенно ... Ну понятно, на сильных как правило не нападают. Если Япония и напала на США, то из-за нефтяного эмбарго, а Германия на СССР... Страх перед возможным ударом Сталина или бесноватость и жадность Гитлера тому виной. Да и СССР слишком уж быстро становился таким сильным!

В любом случае, подкачать ударными темпами военную мускулатуру не помешает. Увесистая дубинка военно-промышленного комплекса обременяет бюджет, но облегчает дипломатию!

Столица Бельгии так же практически не пострадала в ходе боевых действий. Даже выглядела вполне нарядной и сытой. Флагов со свастикой выставили в большущем, даже пестрит в глазах количестве. И местные фашисты уже проводят парады, играют оркестры. Но, увы, приходится работать, работать и еще раз работать!

На этом заводе выпускали Не-111. Известный бомбардировщик, причем наиболее активно используемый именно в морских операциях. Достоинства машины, отличный обзор, надежность и устойчивость в полетах, приличное вооружение. Недостатки: слишком большое крыло и вследствие, этого аэродинамическое сопротивление, что неизбежно ведет к снижению скорости. Правда, для сорок первого года она пока еще приемлемая. Так что нарастить выпуск не помешает, а что касается крыльев, то им можно придать и более обтекаемую форму, заодно уменьшив размер.

Стальлук лично посетил производственные линии и с гневом убедился, что авиазавод все еще не заработал на полную мощность. Пришлось устроить нешуточную разборку, а главному директору капитан-фюрер лично прописал сто плетей. А что не справляешься с работой, так получай. В следующий раз вообще на кол посадят!

Били виновника сильно, так что кровь хлестала из ран. В конце концов, крики смолкли и пожилой директор затих. Следующего раза не оказалось умер.

Стальлук зло воскликнул:

- Подохла сволочь! И так будет с каждым, кто будет срывать графики. Но вот сейчас и с фирмами поставщиками разберемся!

Фюрер тут решил не церемониться. Троих даже сразу приказал повесить. Визгу и крику было много, а наказаний не меньше. Нашелся также саботажник, в лак металлическую стружку подсыпал... Стальлук в стиле древнего восточного деспота, приказал:

- И семью тоже спалить живьем! Пускай знают все - пощады от фюрера не будет!

Гаулейтер Бельгии одобрил:

- Вы как всегда, величайший правы! Нельзя демонстрировать нашим врагам слабость! Только твердый сплав окажется прочным! Особенно с примесью крови!

Стальлук чуть смягчился:

- Но нужно после порки и поощрить... Тех кто достоин этого!

И опять награждения и торжественные речи, советы конструкторам, и дружеские рукопожатия рабочим. Смесь обещаний и угроз. И, конечно же, не только угроз, но и реальных громов с молниями!

Наконец уже стало темнеть, хотя на дворе и начало июля. Капитан-фюрер решил, что тут уже с всех достаточно и пора во Францию.

Вылететь удалось лишь за полночь, кроме того дрожащий от страха пилот предупредил фюрера, что им лучше из соображений безопасности не набирать максимальную скорость полета.

Стальлук неожиданно легко согласился. Он решил пока сам рассмотреть конструкцию безбашенного танка. Именно такую машину придумали и воплотили в металл израильтяне. Хоть и не сделали её слишком уж массовой. Это легкий танк по форме вроде летающей тарелки на гусеницах, а дуло с поворотами вокруг оси. Экипаж располагается лежа, высота менее полутора метров... Плюсы по сравнению с Т-54, куда лучшая защита бортов и кормы при аналогичной или даже меньшей массе... Минусы, это то, что в лежачем положении без современно электроники трудно обеспечить хороший задний обзор. Сама пушка выдвижная, и вращается даже лучше, чем в башне. Но опять технологические трудности и необходимость новой трансмиссии. Лучше всего электрической, тем более в Африке меди хоть до Луны строй мост.