Читаем Флот двух океанов полностью

Возможным результатом запланированного вторжения на Кюсю и Хонсю (операции «Олимпик» и «Коронет») осенью и зимой 1945 — 46 стали бы ожесточенные рукопашные схватки за каждую пядь японской территории, превосходящие любое воображение. Совсем не верно, что к августу военная мощь Японии была полностью сломлена. Она еще имела достаточно боеприпасов. После войны американская армия обнаружила склады с многими тысячами тонн на одном Хоккайдо. В японской метрополии под ружьем находились более миллиона человек. Хотя в боях были израсходованы 2550 самолетов камикадзэ, еще остались 5350. Японская авиация располагала и большим числом обычных самолетов. Более 5000 юношей обучались в школах корпуса камикадзэ. Все самолеты были рассеяны по маленьким грунтовым аэродромам на Кюсю, Сикоку и западном Хонсю. Они стояли в подземных ангарах и пещерах, дожидаясь, пока десантные армады союзников подойдут к Кюсю. Не нужно быть пророком, чтобы предвидеть ужасные потери, которые понесли бы наши силы вторжения, прежде чем они высадились бы на берег. Но даже после этих потерь им предстояли затяжные бои на японской земле, который обошлись бы каждой стороне еще дороже. Это породило бы ожесточение, не излечимое даже временем. Более того, в этой кампании в качестве полноправного партнера могла бы участвовать Россия, и тогда Япония оказалась бы разделенной, подобно Германии. Коммунистам бы не составило труда захватить ослабленную страну.

Президент Трумэн объявил, что генерал Дуглас МакАртур будет верховным командующим силами союзников во время капитуляции и оккупации Японии. Это запустило в действие механизм оккупации, который работал плавно, но не так быстро, как в Германии. Императорское правительство еще действовало, японская армия, не потерпевшая окончательного поражения, могла сорвать любую преждевременную попытку союзников высадиться. Генерал МакАртур, который превосходно понимал ситуацию, нес ответственность за ту цепь событий, которая дала время рескрипту императора достичь всех армейских частей, а также время нашему командованию подготовить высадку оккупационных войск. 15 августа генерал отправил по радио директиву японскому правительству с приказом «немедленно прекратить враждебные действия» и послать самолетом «ответственных представителей» в Манилу, чтобы получить инструкции по процедуре капитуляции и приему оккупационных сил. 16 августа в 16.00 появился императорский указ «всем вооруженным силам немедленно прекратить огонь». Отметим, что адмирал Нимиц приказал американским силам прекратить огонь на 30 часов раньше.

Адмирал Хэлси решил поставить главные силы 3 Флота на якорь в Сагами Ван в тени горы Фудзи. Его собственный флагман «Миссури», «Дьюк оф Йорк» под флагом адмирала сэра Брюса Фрезера, другие корабли 3 Флота и Британского Тихоокеанского флота 27 августа вошли в Сагами Ван и проследовали к назначенным якорным стоянкам. Из бухты казалось, что солнце садится прямо в кратер горы Фудзи. Это выглядело символично — бесславный закат солнца, которое 7 декабря 1941 триумфально взошло над Оаху.

29 августа в Японию самолетом прибыл адмирал Хэлси. На следующее утро наши войска заняли форты, прикрывающие вход в Токийскую бухту и подходы к военно-морской базе Йокосука. В тот же день на авиабазу Ацуги прилетел генерал МакАртур. Он остановился в Йокогаме, где завершались приготовления к формальному подписанию капитуляции, назначенному на 2 сентября в 9.00. Генерал МакАртур, добившись исполнения своей главной мечты, первым оккупировать Японию, отдал адмиралу Нимицу выбор места подписания капитуляции. Для этой церемонии выбрали линкор «Миссури» (капитан 1 ранга С.С. Мюррей). Он стал на якорь в Токийской бухте в 4,5 милях от места старой якорной стоянки коммодора Перри. Преемственность эпох подчеркивал специально доставленный сюда флаг с 31 звездой, под которым Перри вошел в Токийскую бухту в 1853. Теперь в бухте стояли на якоре 258 военных кораблей всех классов, от линкора до десантной баржи, которые представляли все союзные державы, воевавшие с Японией. Большая часть авианосцев оставалась вне пределов бухты, имея приказ поднять самолеты в самый торжественный момент Дня Победы над Японией.

Утро воскресенья 2 сентября выдалось облачным. Но низкие рваные тучи постепенно растаяли. «Майти Мо», как его называли моряки, поднял флаги расцвечивания. Утром на флагштоке линкора был поднят тот флаг, который развевался над Капитолием в Вашингтоне 7 декабря 1941. В 8.03 к борту корабля подошел эсминец «Бьюкенен» и доставил высших американских командиров и представителей союзных держав. Когда в 8.05 на борт линкора взошел адмирал флота Нимиц, на грот-мачте взвился его 5-звездный флаг. Адмирал Хэлси перенес свой 4-звездный на «Айову». Флаг генерала МакАртура был быстро развернут рядом с флагом адмирала Нимица.

Перейти на страницу:

Все книги серии Американский флот во Второй Мировой войне

Флот двух океанов
Флот двух океанов

Из предисловия переводчика: данная книга представляет собой одно из тех крайне редких исключений, где невольно становишься в тупик. А что, собственно, должен переводчик указывать в предисловии? Книга написана просто великолепно. Сэмюэль Элиот Морисон, с моей точки зрения, один из самых талантливых военных историков, когда либо бравших в руки перо. Насколько это возможно в пределах ограниченного объема, он великолепно осветил свою тему.Вашему вниманию предлагается обзорная работа «Two ocean war».Что же интересного можно узнать из этой книги? История превращения заурядного захудалого флота, больше всего на свете ценившего возможность провести выходные в публичных домах Пирл-Харбора, в инструмент мировой политики, изложена достаточно красочно и подробно. Вряд ли японцы, затевая войну, предвидели такой результат удара по Жемчужной Гавани. До войны состояние американского флота лучше всего характеризует русская поговорка: «Велика Федора, да дура». После войны он стал силой, переросшей свое чисто военное значение.Справочная часть данного издания оказалась настолько велика, что будет выпущена немного позднее отдельной книгой «Морские битвы крупным планом 15/3».А.Г. Больных.

Сэмюэль Элиот Морисон

Документальная литература

Похожие книги

1917: русская голгофа. Агония империи и истоки революции
1917: русская голгофа. Агония империи и истоки революции

В представленной книге крушение Российской империи и ее последнего царя впервые показано не с точки зрения политиков, писателей, революционеров, дипломатов, генералов и других образованных людей, которых в стране было меньшинство, а через призму народного, обывательского восприятия. На основе многочисленных архивных документов, журналистских материалов, хроник судебных процессов, воспоминаний, писем, газетной хроники и других источников в работе приведен анализ революции как явления, выросшего из самого мировосприятия российского общества и выражавшего его истинные побудительные мотивы.Кроме того, авторы книги дают свой ответ на несколько важнейших вопросов. В частности, когда поезд российской истории перешел на революционные рельсы? Правда ли, что в период между войнами Россия богатела и процветала? Почему единение царя с народом в августе 1914 года так быстро сменилось лютой ненавистью народа к монархии? Какую роль в революции сыграла водка? Могла ли страна в 1917 году продолжать войну? Какова была истинная роль большевиков и почему к власти в итоге пришли не депутаты, фактически свергнувшие царя, не военные, не олигархи, а именно революционеры (что в действительности случается очень редко)? Существовала ли реальная альтернатива революции в сознании общества? И когда, собственно, в России началась Гражданская война?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Документальная литература / История / Образование и наука