Читаем Фокке - Вульф FW190 полностью

Вряд ли Курт Танк мог предположить, что его истребитель когда-либо будет применяться в качестве пассажирского самолета!


Технические данные основных модификаций FW190

Тип самолетаV1А-1А-3А-5A-6A-8F-2F-8
НазначениеОпытныйИстребительИстребительИстребительШтурмовикИстребительШтурмовикШтурмовик
Экипаж11111111
Тип мотораBMW 139BMW801CBMW801DBMW801DBMW801DBMW801DBMW801DBMW801D
Мощность, л.с.15501560170017701770177017701770
Размах крыла, м9,51510,38310,38310,38310,50610,50610,38310,506
Длина, м8,7058,8058,8058,958,958,958,958,95
Площадь крыла, кв.м14,918,318,318,318,318,318,318,3
Масса пустого, кг-247432253141-3170--
Масса полетная, кг18013400397743053904427848034450
Максимальная скорость, км/ч594624629610640652--
Крейсерская скорость, км/ч-565----480475
Потолок, м-74001060010320102409790--
Вооружение:
стрелково-пушечное4xMG172xMG17 2xMG 151 2xMG/FF2xMG172xMG1512xMG/FF2xMG174xMG1512xMG131 4xMG 1512xMG172xMG1512xMG1312xMG151
бомбардировочное, кг --500--700700
ракетное -RZ652xWfr.Gr.212xWfr.Gr.212xWfr.Gr.21--
Тип самолетаG-1G-3G-8D-9D-12Ta152CTa152H
НазначениеИстребитель-бомбардировщикИстребитель-бомбардировщикИстребитель-бомбардировщикИстребительИстребительИстребительИстребитель
Экипаж1111111
Тип мотораBMW801DBMW801DBMW801DJumo213AJumo213FDB603LJumo213E
Мощность, л.с.1770177017701750206021001730
Размах крыла, м10,38310,50610,50610,50610,50611,2314,4
Длина, м8,958,958,9510,2410,2411,0210,71
Площадь крыла, кв.м.18,318,318,318,318,319,523,4
Масса пустого, кг---3490-40143920
Масса полетная, кг4903480052004840450953225220
Максимальная скорость, км/ч---685725735755
Крейсерская скорость, км/ч450460450--520500
Потолок, м7400740074009840102401130014600
Вооружение:
стрелково-пушечное2xMG1512xMG1512xMG1512xMG1312xMG1512xMG1512xMK1084xMG1512xMG1511xMK108
бомбардировочное, кг500700700--500500


Примечания:

1. В графах «масса пустого» и «масса полетная» указана масса базового варианта. В случае применения на самолете полевого или заводского доработочного комплекта масса может заметно отличаться, например: A-5/U2 — 4383 кг, A-5/U3 — 4803 кг, A-5/U8 — 4903 кг и т.п.

2. В графе «максимальная скорость» указана наивысшая скорость при работе мотора на форсаже (если такой режим был).


FW190A-3 из 8./JG2. Район Ла-Манша.

FW190A-3/Trop из II/JG26. Северная Африка, 1942 г.

FW190A-4 командира 9./JG2 Зигфрида Шнелла, 75 побед. Франция, 1943 г.

FW190A-4/U1 из I/JG51. Россия, 1943 г.

FW190A-5 майора Германа Графа, 202 победы. Франция, 1943 г.

FW190D-9/R2 командира JG6 полковника Герхарда Баркхорна, 301 победа. Германия, 1945 г.

FW190D-12 из JG52. Рейн-Майн, 1945 г.

Та152Н-0, 1945 г.

Та152Н-1 из I/JG301. Германия, 1945 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые самолеты

Фокке-Вульф FW190
Фокке-Вульф FW190

В годы Второй мировой войны военная авиация Германии располагала двумя основными типами одномоторных истребителей — Bf 109 фирмы "Мессершмитт" и FW190 фирмы "Фокке-Вульф". О последней из двух машин массовый российский читатель имеет весьма скудную информацию. Между тем FW190 был воспроизведен в десятках тысяч экземпляров и выступал не только в ролях истребителя, разведчика, истребителя-бомбардировщика и штурмовика, но и в экзотических вариантах торпедоносца, носителя управляемых ракет и планирующих бомб, а также летающего стенда для необычных артсистем. Оригинальный по конструкции, с многими элементами новизны, этот самолет, безусловно, представляет большой интерес для всех любителей истории авиационной техники.

Александр Николаевич Медведь

Военное дело / Технические науки / Транспорт и авиация / Военная техника и вооружение
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже