Форточка

Югин предложил “свои” двигатели. — Два электрических двигателя, по пятьдесят лошадиных сил, позволят крутить два гребных вала. Ликвидируем крутящий момент. Если ход ограничить километром, а скорость тридцатью узлами, то можно для ста килограмм взрывчатки уменьшить вес мины до трехсот килограмм.

— Но тогда получится обычная самодвижущаяся мина. А моя идея? — возмутился Тройнин.

— Вы не дослушали меня до конца, — притворно возмутился Югин. — Мы берем наши двигатели и соединяем Вашу замечательную идею с нашим изобретением.

— Разве ваши двигатели могут работать под водой?

— Нет, но первую часть пути мина будет делать над водой. И она будет многоразовая!

— Но это получится обычный катер. Слабо защищенный и медленный.

— С нашими двигателями это будет катер водоизмещение не более 20 тонн. Такой катер можно будет перевозить по железной дороге. Полная скорость катера будет более 50 узлов. А дальность плавания составит 300 миль. Мы установим на нем два наших мотора по 1500 л. с. каждый. С таким катером легко справится экипаж из пяти человек. Из воды он будет торчать не более полуметра, попасть в него будет крайне трудно.

Собеседники еще часа три обсуждали различные возможности, перечисляли достоинства. Готовились к завтрашнему разговору с Фрезе.

— Георгий Константинович, а зачем нам Фрезе? Море не его профиль. Может сразу к Вашему дяде? — предложил Югин.

— К дяде мы еще пойдем. Нужно будет выбрать катер для монтажа двигателей и мин. Но с монтажом двигателей лучше Фрезе никто не справится.

— Напоследок самый важный вопрос, деньги. Мы деловые люди. Одна лошадиная сила двигателя стоит двести рублей. Кто будет платить? — поставил вопрос ребром Югин.

— С деньгами проблем не будет. Показываем рабочий вариант мины. С такими характеристиками дядя заткнет рот любому члену комиссии, — успокоил новых знакомых Тройнин, — у дяди конкуренция с Сильверсваном главным конструктором Обуховского завода.

— Хорошо. Через две недели мы привозим первый комплект двигателей. Два на катер и десять для торпед. На какую поставку вы рассчитываете в ближайшем месяце? — продолжил выяснять Югин.

— Реально не более пяти катеров и около пятидесяти мин. Это обычный комплект для испытаний. Через год можно рассчитывать на серию около ста штук. Действия Японии в Китае создают прекрасный рынок для морских вооружений здесь.

*

Фрезе радостно встретил Тройнина. Его постоянная улыбка напоминала Югину улыбки немецких менеджеров. Неискренняя маска. “Почему неискренняя? Тройнин сюда столько денег перетаскал! И сейчас двух лопухов привел.” — подумал Югин.

— Как будем платить за работы? — в унисон мыслям Югина спросил Фрезе.

Молчание затянулось.

— Давайте мы поставим Вам в счет работ десять моторов по полторы лошадиной силы, — предложил Владимир.

Видимо изобретатели не все романтики. Пока друзьям попадались только расчетливые и хитрые торгаши. Сошлись на двадцати моторах по пять лошадиных сил.

Глава 3

Глава 3.1. Первая сделка.

Трудно отказаться от легких денег, даже если это небольшие деньги.

Три дня в Санкт-Петербурге обошлись без неожиданных встреч. Танвель и те, кто за ним стояли, или потеряли Югина и Коробова, или убедились в отсутствии чертежей.

*

Дорога домой была спокойной и напоминала туристический отдых. Выйдя из поезда в Воронеже, с легкими сумками в руках, друзья решили навестить “Механический завод акционерного общества “В.Г.Столль и К”.

Здесь их ждала первая удача, заказ на четыре станка. Правда, предложенная цена расходилась с ожидаемой, в десять раз. Десять тысяч рублей были небольшой суммой, как в 1894 году, так и при пересчете этих денег в рубли 2007 года. Самая большая проблема была превратить рубли 1894 года в рубли 2007 года. Шла жестокая борьба против спекулянтов в преддверии реформы Витте.

21 августа 2007 года.

Николай ожидал друзей не один. Приехал сын Вячеслава, Андрей. Николай уже рассказал ему о планах и, конечно, о поездке в Санкт-Петербург.

Рассказ о путешествии выслушали, затаив дыхание, а вот результаты поразили своей скудностью. Никто ничего покупать не хочет, сделка в Воронеже копеечная, вторая, в С-Петербурге, требует больших вложений без гарантированного результата.

— Думаю, станки еще себя покажут. Начнем продавать, через полгода заказов будет на миллионы. Дизельные двигатели для торпедных катеров гораздо медленнее пойдут, если только Тройнин не догадается сдать десяток катеров в аренду китайцам. Те раздолбают транспортный флот Японии. Войну Япония выиграет, а вот заказы на торпедные катера хлынут сотнями, — успокоил старших Андрей.

— Нам деньги нужны через три недели. Иначе миллион человек нужно будет кормить целый год, — разволновался Коробов.

— Кого вы собрались кормить? — удивился Андрей, — мне дядя Коля ничего не говорил.

— У Володи идея фикс. Спасти умирающих от голода в 1932 году. Сейчас в двенадцатом веке начинается весна. Перевозим их туда, даем семена, корову, лошадь, инвентарь. А дальше спасение умирающих, дело их рук. Опоздают с севом, нужно будет кормить целый год, — объяснил сыну ситуацию Вячеслав.