То есть, какой-нибудь здешний всего лишь одаренный способен выдержать несколько попаданий теми же танковыми «ломами», но если его засыпать градом автоматных пуль, то резерв быстро просядет. Сильный же маг — уже способен будет отражать тысячи пуль, и скорее устанешь «поливать» его, нежели просадишь ему резерв.
Хотя, повторюсь, тут речь лишь о противокинетической составляющей магической защиты, так как противомагическая, если я не ошибаюсь, завязана именно на резерв владельца. Иначе непрерывными молниями невозможно было бы просадить резерв соперника, ага, при постоянной подпитке от магофона.
Вот такие вот дела минувших дней.
Итак, лечу. Мне предстоит отработать последний из вариантов посадочной процедуры, с которыми уже пришлось изрядно повозиться. Заметно больше, нежели с проработкой конструкции, изготовлением деталей или итоговым монтажом «Алдуина». Именно так я окрестил свой планер, обзаведшийся теперь способностью изменять цвет и даже получать определенный рисунок на обшивке, приобретая тем самым хоть черты облика черного дракона, хоть антураж размалеванного самолета какого-нибудь аса времен войны. И добиться подобного, к слову, было гораздо проще, чем уложиться в ограничение веса, укрепляя конструкцию и преображая форму.
Всего-то навсего, посредством контактной площадки Вжуха, потребовалось объединить его с полимерным покрытием планера. Которым тот, разумеется, обзавелся в числе прочих изменений, внешне кардинально преобразившись в итоге всего. Таким образом, Алдуин стал своего рода периферией дрона, который на период полета занимает место в специальном углублении носового обтекателя, чтобы, помимо прочих функций, задавать и визуальные параметры обшивки на лету, в прямом и переносном смысле. Сам же Вжух подчиняется моим указаниям через нейросеть. Такой себе бортовой компьютер, получился, с ПО для которого, конечно, мне пришлось также изрядно повозиться. Но теперь я могу и самого Вжуха более тщательно маскировать, играясь с цветом или рисунком его камуфляжей.
Помимо управления упомянутыми маскировочно-косметическими возможностями Алдуина, Вжух предоставляет мне и все данные своих датчиков, а дополненная реальность нейросети выводит их в любое задаваемое мной место, поэтому приборной панели планер не имеет, но все параметры полета я прекрасно вижу.
Кроме получения обшивки-хамелеона, к слову, способной также становиться и прозрачной, планер утратил угловатую «коробку» своей одноместной гондолы. Взамен получив максимально аэродинамической формы обтекаемую носовую часть с гораздо более просторной, а в случае необходимости, и двухместной, ну и по изложенным выше причинам, обладающей колоссальным обзором кабиной пилота. И это всё при том, что мне удалось существенно уменьшить поперечный силуэт планера.
Для тех же целей я отказался и от подкосной схемы крепления крыльев, чутка приспустив их. Для обеспечения же необходимой грузоподъемности, их длина была значительно увеличена. И пусть я не сумел обойти ограничений Системы в попытке убрать недостатки их архаичной конструкции, но, всё-таки уложившись в лимит массы, сумел придать им наиболее современную и эффективную из доступных форм.
И вот теперь, как и говорил, мне нужно отработать вертикальную посадку всего этого великолепия. То есть не в парении, которое, между прочим, вполне мне по силам, пусть в прошлом я и вертолетчик, но всё ж имею некоторый налет и на маломоторной авиации, так вот, а именно что, опускаясь вертикально, для приземления, как говорится, на пятачке.
Мда, пришлось же повозиться из-за того, что планер легкий и имеет огромную площадь крыльев, поэтому при такой вот посадке, когда зависаешь на воздушном камне и опускаешься словно на парашюте — уж очень телепает. Я даже подумывал уже «сварганить» некий механизм складывания крыльев для борьбы с этой напастью, но никак не укладывался в лимит массы. В итоге, после множества порою опасных для жизни экспериментов, и признания всех прочих вариантов неудовлетворительными, пришлось пока что остановиться на жезловых чарах Пузыря. Того самого, что ставится вокруг летучего парусника, только в моем случае это вот будет без искусственного ветра внутри сферы, разумеется. Хотя и это, откровенно говоря, так себе решение из-за длительности начитки и необходимости применения обеих рук для чарования, во время чего приходится бросать свей «ераплан» без контроля.
И да, как можно понять, помимо серьезной переработки самого планера, пришлось изрядно повозиться и с определением наиболее подходящего места для размещения того самого воздушного камня, с его надежным монтажом, разработкой системы управления им, и даже озаботиться возможностью применения его как такого себе парашюта на случай крушения, ну или десантной высадки по-тихому, так сказать. А от всего этого-то и зависит, как способ подъема планера на нужную высоту для последующего парения с нее, так и характер вертикального спуска, что так заботит меня сейчас.