Читаем Французский легион на службе Гитлеру. 1941-1944 гг. полностью

Итак, французы отступили в лесной массив и заняли оборону. Это было непростой задачей. Мороз не ослабевал, малейшее ранение в таких условиях практически гарантировало ампутацию или смерть. Нужно было восстановить сообщение с 1-й ротой, которая, как мы помним, понесла потери и от стала. Нужно было собрать мертвых и раненых, оставленных ранее, а также как-то пересчитать здоровых. Помимо этого, вставал вопрос протягивания связи, укрепления точки, организации подвоза боеприпасов и пропитания. К вечеру только лишь 40 человек из 2-й роты заняли свою новую позицию{214}. 1 декабря подходило к концу.

Каковы же результаты? 1-я рота батальона атаковала советские позиции, попала в засаду, понесла потери в начале атаки. Сконцентрировав огонь, се бойцы смогли удержаться, не дрогнули. В бой ввели 2-ю роту, натиск на советские позиции был усилен. Французы, несмотря на проблемы со связью, все же смогли заставить красноармейцев отступить к Дютьково, а сами заняли 12 блиндажей, т.е. ротный опорный пункт, расположенный в лесу. За весь день они смогли отбить у РККА 1500 метров. Дальнейшая задача легионеров была в том, чтобы развивать наступление на Дютьково и овладеть им. Они вышли к населенному пункту, но по ним был открыт мощный огонь из автоматического оружия, дополненный огнеметными фугасами, который заставил французов отступить и закрепиться на ранее достигнутых позициях. Таким образом, I батальон 638-го пехотного полка выполнил поставленную перед ним боевую задачу лишь наполовину.

На наш взгляд, было бы странно думать, что в лучшем случае рота (часть 2-й и взвод из 1-й) сможет взять целую деревню, где находились мощные подразделения РККЛ. Да и сложно было ожидать от французов чудес, учитывая всю слабость данной части, проявившуюся уже на марше. Как было сказано, проблемы в виде связи между подразделениями, взаимодействии офицеров и солдат, необученности личного состава, усталости и болезней бойцов, недостаточной укомплектованности зимним обмундированием ярко проявили себя 1 декабря. Сложности компенсировались лишь индивидуальным «горением» в бою, смелостью отдельных солдат и офицеров, умением грамотно командовать.

Каковы были потери легионеров в этот день? Согласно отчету немецкой дивизии, 1-я и 2-я роты потеряли 12 человек убитыми и 55 ранеными. Было взято в плен небольшое количество красноармейцев, в качестве трофеев захвачено 3 пулемета. Помимо этого, в документе отмечалось, что «противнику были нанесены тяжелые потери. Множество трупов русских усеяли поле. […] Офицеры и солдаты сражались хорошо»{215}.

По нашему мнению, потери могут быть чуть выше заявленных, т.е. примерно около 16–18 человек, учитывая, что в последующие дни французы иногда находили трупы, а раненые позже умирали в лазаретах. Стоит добавить, что тяжелораненых легионеров отправляли лечиться в один из лучших госпиталей того времени, в Эльзас{216}. Помимо этого, некоторых пострадавших направляли в госпитали Витебска и Минска{217}.

В целом первое боевое применение ЛФД можно считать удовлетворительным, учитывая, что до этого добровольцы не имели боевого опыта.

В этот же день в подмосковном небе был подбит один из самолетов 10-й хорватской бомбардировочной эскадрильи 3-й немецкой бомбардировочной эскадры. Бомбардировщик Do 17Z-3 W.Nr.2666 под командованием поручника Франьо Величана был поврежден и совершил вынужденную посадку за линией фронта. Раненые члены экипажа (лейтенант Величан, оберфельдфебель Караматич, заставник Доминко и оберфельдфебель Шаринич) были подобраны бойцами Французского легиона и доставлены в госпиталь{218}. Неизвестно, кто из французов их нашел; на наш взгляд, это мог быть II батальон.

Германское командование решило остановиться и закрепиться на данном участке: войскам был отдан приказ усиливать оборону. Ночью французы практически не спали: особых условий для этого не было, мороз был крайне опасен, поэтому приходилось постоянно двигаться, чтобы не замерзнуть. Несмотря на это к утру 2 декабря было потеряно 30 человек: они тяжело обморозились и их пришлось эвакуировать. Пришлось освободить от несения службы и командира 1-й роты лейтенанта Женэ — его сразила дизентерия. Командир батальона Планар де Винев свел обе роты под командование лейтенанта Дюпона. Позиции подвергались сильному артобстрелу; только за предыдущий вечер 1 декабря на позиции легионеров упало до 200 снарядов{219}. 61-й полк 2 декабря получил приказ возобновить наступление, но эта атака успеха не принесла.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 3
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 3

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Александр Владимирович Кибовский , Олег Геннадьевич Леонов

Военная история / История / Образование и наука
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Александр Владимирович Кибовский , Олег Геннадьевич Леонов

Военная история / История / Образование и наука
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы