Читаем Free as in Freedom. Richard Stallman’s Crusade for Free Software полностью

When the driver passes through another green light, completely ignoring a “Pilani Highway Next Right”, I grit my teeth. I remember an early warning relayed to me by BSD programmer Keith Bostic. “Stallman does not suffer fools gladly”, Bostic warned me. “If somebody says or does something stupid, he’ll look them in the eye and say, `That’s stupid.’”

Looking at the oblivious driver ahead of us, I realize that it’s the stupidity, not the inconvenience, that’s killing Stallman right now.

“It’s as if he picked this route with absolutely no thought on how to get there efficiently”, Stallman says.

The word “efficiently” hangs in the air like a bad odor. Few things irritate the hacker mind more than inefficiency. It was the inefficiency of checking the Xerox laser printer two or three times a day that triggered Stallman’s initial inquiry into the printer source code. It was the inefficiency of rewriting software tools hijacked by commercial software vendors that led Stallman to battle Symbolics and to launch the GNU Project. If, as Jean Paul Sartre once opined, hell is other people, hacker hell is duplicating other people’s stupid mistakes, and it’s no exaggeration to say that Stallman’s entire life has been an attempt to save mankind from these fiery depths.

This hell metaphor becomes all the more apparent as we take in the slowly passing scenery. With its multitude of shops, parking lots, and poorly timed street lights, Kihei seems less like a city and more like a poorly designed software program writ large. Instead of rerouting traffic and distributing vehicles through side streets and expressways, city planners have elected to run everything through a single main drag. From a hacker perspective, sitting in a car amidst all this mess is like listening to a CD rendition of nails on a chalkboard at full volume.

“Imperfect systems infuriate hackers”, observes Steven Levy, another warning I should have listened to before climbing into the car with Stallman. “This is one reason why hackers generally hate driving cars-the system of randomly programmed red lights and oddly laid out one-way streets causes delays which are so goddamn unnecessary [Levy’s emphasis] that the impulse is to rearrange signs, open up traffic-light control boxes . . . redesign the entire system”.1

More frustrating, however, is the duplicity of our trusted guide. Instead of searching out a clever shortcut-as any true hacker would do on instinct-the driver ahead of us has instead chosen to play along with the city planners’ game. Like Virgil in Dante’s Inferno, our guide is determined to give us the full guided tour of this hacker hell whether we want it or not.

Before I can make this observation to Stallman, the driver finally hits his right turn signal. Stallman’s hunched shoulders relax slightly, and for a moment the air of tension within the car dissipates. The tension comes back, however, as the driver in front of us slows down. “Construction Ahead” signs line both sides of the street, and even though the Pilani Highway lies less than a quarter mile off in the distance, the two-lane road between us and the highway is blocked by a dormant bulldozer and two large mounds of dirt.

It takes Stallman a few seconds to register what’s going on as our guide begins executing a clumsy five-point U-turn in front of us. When he catches a glimpse of the bulldozer and the “No Through Access” signs just beyond, Stallman finally boils over.

“Why, why, why?” he whines, throwing his head back. “You should have known the road was blocked. You should have known this way wouldn’t work. You did this deliberately”.

The driver finishes the turn and passes us on the way back toward the main drag. As he does so, he shakes his head and gives us an apologetic shrug. Coupled with a toothy grin, the driver’s gesture reveals a touch of mainlander frustration but is tempered with a protective dose of islander fatalism. Coming through the sealed windows of our rental car, it spells out a succinct message: “Hey, it’s Maui; what are you gonna do?”

Stallman can take it no longer.

“Don’t you fucking smile!” he shouts, fogging up the glass as he does so. “It’s your fucking fault. This all could have been so much easier if we had just done it my way”.

Stallman accents the words “my way” by gripping the steering wheel and pulling himself towards it twice. The image of Stallman’s lurching frame is like that of a child throwing a temper tantrum in a car seat, an image further underlined by the tone of Stallman’s voice. Halfway between anger and anguish, Stallman seems to be on the verge of tears.

Fortunately, the tears do not arrive. Like a summer cloudburst, the tantrum ends almost as soon as it begins. After a few whiny gasps, Stallman shifts the car into reverse and begins executing his own U-turn. By the time we are back on the main drag, his face is as impassive as it was when we left the hotel 30 minutes earlier.

Перейти на страницу:

Похожие книги

12 Жизнеописаний
12 Жизнеописаний

Жизнеописания наиболее знаменитых живописцев ваятелей и зодчих. Редакция и вступительная статья А. Дживелегова, А. Эфроса Книга, с которой начинаются изучение истории искусства и художественная критика, написана итальянским живописцем и архитектором XVI века Джорджо Вазари (1511-1574). По содержанию и по форме она давно стала классической. В настоящее издание вошли 12 биографий, посвященные корифеям итальянского искусства. Джотто, Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэль, Тициан, Микеланджело – вот некоторые из художников, чье творчество привлекло внимание писателя. Первое издание на русском языке (М; Л.: Academia) вышло в 1933 году. Для специалистов и всех, кто интересуется историей искусства.  

Джорджо Вазари

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Искусствоведение / Культурология / Европейская старинная литература / Образование и наука / Документальное / Древние книги
Браки совершаются на небесах
Браки совершаются на небесах

— Прошу прощения, — он коротко козырнул. — Это моя обязанность — составить рапорт по факту инцидента и обращения… хм… пассажира. Не исключено, что вы сломали ему нос.— А ничего, что он лапал меня за грудь?! — фыркнула девушка. Марк почувствовал легкий укол совести. Нет, если так, то это и в самом деле никуда не годится. С другой стороны, ломать за такое нос… А, может, он и не сломан вовсе…— Я уверен, компетентные люди во всем разберутся.— Удачи компетентным людям, — она гордо вскинула голову. — И вам удачи, командир. Чао.Марк какое-то время смотрел, как она удаляется по коридору. Походочка, у нее, конечно… профессиональная.Книга о том, как красавец-пилот добивался любви успешной топ-модели. Хотя на самом деле не об этом.

Дарья Волкова , Елена Арсеньева , Лариса Райт

Биографии и Мемуары / Современные любовные романы / Проза / Историческая проза / Малые литературные формы прозы: рассказы, эссе, новеллы, феерия
20 великих бизнесменов. Люди, опередившие свое время
20 великих бизнесменов. Люди, опередившие свое время

В этой подарочной книге представлены портреты 20 человек, совершивших революции в современном бизнесе и вошедших в историю благодаря своим феноменальным успехам. Истории Стива Джобса, Уоррена Баффетта, Джека Уэлча, Говарда Шульца, Марка Цукерберга, Руперта Мердока и других предпринимателей – это примеры того, что значит быть успешным современным бизнесменом, как стать лидером в новой для себя отрасли и всегда быть впереди конкурентов, как построить всемирно известный и долговечный бренд и покорять все новые и новые вершины.В богато иллюстрированном полноцветном издании рассказаны истории великих бизнесменов, отмечены основные вехи их жизни и карьеры. Книга построена так, что читателю легко будет сравнивать самые интересные моменты биографий и практические уроки знаменитых предпринимателей.Для широкого круга читателей.

Валерий Апанасик

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес